《有关冬季安全的心得体会(31篇)》

有关冬季安全的心得体会（精选31篇）

有关冬季安全的心得体会 篇1

要确保安全，根本在于提高安全意识、防范和自护自救本事，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以交通安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好交通安全教育月工作。学校安全教育以珍爱生命为主题，在安全教育月期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、人防课、学科渗透等途径，经过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生理解比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校进取推行一月安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。经过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。经过教育提高广大学生的安全意识、安全防范本事和保护本事。

总之，今后我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，加强管理和防范，务求消除安全隐患。要充分认识安全工作的艰巨性、长期性，力戒形式主义，坚持下大力气、不懈努力，狠抓落实，尽快建立起安全工作的长效机制，不断提高我校安全工作水平。

有关冬季安全的心得体会 篇2

根据油田公司《关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动的通知》（延油函【20xx】78号）和《靖边采油厂关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动实施方案》（延油靖采发【20xx】154号）文件精神，我科及时召开专项工作会议，进行认真部署，成立了专项检查领导小组，在相关单位和消防部门的密切配合下，在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场进行全面检查，现将检查情况小结如下：

一、检查情况

3月3日，根据省局《关于开展全省公众聚集场所消防安全专项整治工作的通知》（企〔20xx〕54号）文件精神，我局组织执法人员对超市、饮服公司、x大饭店、招待所等经营单位实施检查，检查中发现超市二楼仓库疏散通道被堵，超市疏散通道标志不易引起注意，位于xx市场三楼的招待所疏散通道未开，超市普遍存在消防器材不足等，执法人员当即对两家超市提出了整改意见并限期整改，对招待所则责令其停业整改。共组织检查组12个，出动检查人员76人次，检查单位51个，发现火灾隐患7处，整改火灾隐患3处，提出防范措施12条。市人民政府办公室《关于开展人员密集场所消防安全专项治理的通知》（政办〔20xx〕54号）下发后，我局组织五个检查小组，同时在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场开展全面检查，共出动执法人员126人次，车辆26台次，检查商场、超市和室内市场56家。

通过检查，商场、超市和室内市场存在的问题有：

（一）普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，有的经营场所无任何消防设施，如超市；

（二）有的虽然投入大量的财力、物力安装了消防安全设施，但缺乏养护，造成双自动报警系统无法正常使用以及部分喷淋未能充分发挥作用，如百姓超市；

（三）有的吊顶使用易燃装修材料的扣板，存在严重的安全隐患，如微利超市；

（四）有的缺少消防设施，且设置不合理，无应急照明灯、灭火器和安全疏散标志等；

（五）有的无火灾自动报警系统，消防疏散通道被商品或杂物占用现象严重；

（六）有的电器线路布线不规范。

二、主要做法

（一）局领导高度重视专项治理工作，成立了专项治理领导小组，由局长任组长，副局长为副组长，各分局主要负责人为成员。及时召开相关分局负责人会议，传达国家、省及x市政府文件精神，部署专项整治工作，明确各分局负责人为专项治理第一责任人，要求各分局指定专人负责专项治理资料的收集、整理和汇总上报工作。

（二）将专项治理工作作为当前重点工作，各分局抽调精干力量，严格按照通知精神贯彻落实，对辖区内的治理对象按照通知的标准、要求逐一进行检查对照，基本查清了经营单位在消防安全方面存在的不足和隐患，并责令业主限期整改。

（三）加强了与消防部门的密切配合，在消防部门的大力支持下，检查工作得以顺利开展，我局执法人员也在此次检查中拓宽了消防安全监管方面的知识，为下一阶段的督促整改积累了经验。

三、下阶段工作

（一）消防安全监管工作是关系人民生命财产安全的一项重要工作，应引起全社会的高度重视，我局作为执法部门将长期坚持不懈抓好这项工作，将可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场作为日常监管对象，特别是要将在检查中发现存在不足和安全隐患的商场、超市和室内市场作为重点监管对象，及时督促其整改。

（二）各分局切实履行职责，将市场巡查与专项治理工作紧密结合，检查中发现的问题和隐患及时记入巡查记录和录入内容监管系统，全程跟踪督促整改，并进一步健全汇报制度，将拒不整改的情况及时向上级部门汇报，提请相关部门处理。

（三）加强与有关部门的联系配合，及时向市人员密集场所消防安全治理工作领导小组汇报专项整治工作情况和整改情况，以取得支持，齐抓共管，确保专项治理工作取得明显成效，避免人民生命财产遭受损失。

四、几点建议

（一）检查中发现的问题和存在的隐患，建议统一由消防部门收集后以书面形式发出责令整改通知，同时抄送有关部门，各部门严格按照通知内容督促其整改；在监管过程中对拒不整改的经营单位，由各部门及时反馈给消防部门，由消防部门依据有关法律、法规作出处理。

（二）针对普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，建议进一步加大宣传力度，对业主分期分批举办消防安全知识培训，逐步提高人们的消防安全意识，必要时在有条件的经营单位，组建义务消防队伍，以便采取应急措施。

有关冬季安全的心得体会 篇3

安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：

1、人的不安全行为是导致事故的主要因素

凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。

3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

有关冬季安全的心得体会 篇4

安全是什么，安全就是父母来站看望孩子时的笑脸，安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁时的欢声笑语，安全是采油站里上下一心保安全的写照，安全是幸福之本，是企业之本，是一个永恒的主题。

我要安全，“我要安全”，而不是“要我安全”，对我们石油企业的职工尤为重要。安全生产是头等大事。而企业要安全生产，则需要我们以主人翁精神，树立起“安全生产，人人有责”的思想观念。“我要安全”是一种严谨的工作态度。安全不仅仅是一项制度，一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。是沉重的教训换来的。“我要安全”是一种严肃的生活态度多年来，是一份对家人对亲人的责任，我们都是为人儿女之人，对于父母的养育之恩应予以回报，如果你哭了，先湿了的是你父母的面颊，如果你伤了，最痛的是父母的，在父母的心中只图儿女能平平安安，这就是他们跪在佛前的祈求。站在家人对我们安全的担心上说，我更深的体会到，企业是需要员工在工作上正确按规章制度和操作流程来完成任务的。

有时我在想，我们勤奋工作是为了什么，是为了更好地享受生活，而谁又愿意要没有安全保障的生活呢?如果你不愿意，就请你时刻牢记安全，并且在工作中认真执行各项安全条列。安全不是一个人的事而是我们每一个人心中对幸福生活的保障安全不牢，地动山摇”。

不是危言耸听，是安全事故以后的痛定思痛。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，你的安全是他们心中最大的宽慰。“不积跬步，无以致千里;不积小流，无以致江海”，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要仅仅把它理解为我公司宣传的一个口号，而要从行动中去做好，按部就班的去做没有什么不可以预防的。我要安全，不要把它当作是一种累赘摆在我们的面前，我要安全，是因为我要幸福生活。

针对企业的安全生产，规章制度制定了不少，但是事故和隐患不安全仍然存在。我们虽然认真学习了各项安全制度、规程，但在具体工作中并没有把这些制度、规程认真落实。每一项工作，尤其是在安全生产方面，都离不开“人”，离不开你，我，大家。因此，安全生产要抓住“人”这个因素，以人为本。管理者要树立’安全第一“的思想，将安全发展作为科学发展的重要内容和重要保障，确立了“我要安全是态度、我会安全是能力、我能安全是目标”的安全管理思路，强化安全意识，提高安全能力，形成安全习惯，分层次推进活动向纵深开展，最终将安全落实在基层的每一名职工、每一个岗位和每一个细节。

想要安全，意识是关键。应该开展多种形式的载体活动，强化全员的安全意识。围绕“为什么我要安全”、“我的安全责任是什么”等问题展开讨论，提升全员安全认知水平。他们还对现有的安全理念进行总结，提炼出具有行业特色的安全文化理念，通过宣传在全系统营造浓厚的安全文化氛围。

我们在实际工作中应该坚持“一查、二严、三及时”三步走的"123"安全管理法，从源头上防止了安全事故的发生。建立安全生产工作全过程监控机制。针对目前开展的设备整修工作，适时推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和脑勤，引导职工勤检查，多动手，常总结，最大程度上保证设备安全运转。要安全、我会安全、我能安全”的理念要逐层渗透。我要安全’活动的目标是实现干部职工‘时时讲安全、安全人人管、人人管安全’，要将这个目标向工作的各个层面延伸。”

安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。“安全为了谁”已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢?“安全第一，预防为主，全员动手、综合治理”是中国石化管理宗旨，也是要我们树立安全预防观的思想指导。

对于企业来说，简单不等于容易，小事不等于没事。尤其安全问题，往往小隐患会酿成大事故。把安全的弦绷紧，生产生活就会弹出悦耳的篇章。花大力气做好小事，把小事作细就是我们每个人应该做的工作。在攀登的路上，使人疲惫的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。当你在施工现场，在起吊物下方设有监护人时;当你在检修现场，设有围栏或照明或悬挂警告标志时;当你在危险标志牌前想一想，自我保护意识强一点时。……如果当你把这些看似很小很细碎的事做好时，你就不会发出生命是如此的脆弱，转瞬即逝的感慨了。执着于细微处，安全就是生命质量的一根红线。

其实，完整的生命质量不但包括健康的体魄，良好的心理素质，也包括幸福生活。当路口的红灯亮起时，停下你匆忙的脚步，休息一会，观望一下，享受这片刻的宁静，不会有任何损失。当你在工作时戴上安全帽，系好安全带，穿上劳保鞋，也许你会感到失去了自由和舒服，但我们相信这只是暂时的，长久的幸福生活其实就是这样一点点积累起来的。因为事故往往发生在瞬间，瞬间之后就是悲剧。事故对于个人是身体的直接伤害，对家人、对企业、对社会就是破碎的生活及生活环境。安全第一就是尊重生命，以人为本。

我们宁愿为安全憔悴，也不想不为事故落泪。抓安全，既不想听哭声，也不想听骂声，只希望有更多的掌声和笑声。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作业，认真谨慎再多一点，幸福指数就会更高一点，生活的质量和生命的质量都需要安全砝码，需要安全的红线维系。安全不是别人要求，而是你、我、大家生命的需要我们要安全。

我的安全责任是什么?我如何保证安全?作为企业一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识;其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作;再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。

一切事故都是可以预防和避免的。作为个体，首先要从规范自己的行为做起，规范操作行为，拒绝不安全行为，岗位操作安全规范，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。安全源于行动，安全责任重在落实。

时刻提醒自己，约束自己牢记安全”。长庆油田开展的“我要安全，我会安全，我能安全”安全承诺活动，是进一步贯彻落实集团公司、“反违章六条禁令”，深入开展安全环保活动，推动各单位安全生产责任制的落实，激发中心广大干部职工搞好安全生产的内在动力，确保安全生产，营造全中心重视安全生产的良好氛围。提高了全员的安全意识，营造安全、和谐、有序的工作氛围。

总而言之，没有安全就没有企业生产的和谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“以事故教训为鉴，以事故经验为指导”，让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全是和谐的基础，安全生产，和谐发展。”

有关冬季安全的心得体会 篇5

安全，对于电力工作非常重要，怎么强调都不为过，它不仅关乎电力系统的安全运行，也切实影响到我们每一名职工和他的家庭，每年我们都学习兄弟单位的事故通报，但我们有没有深刻吸取其中的经验教训，能不能做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，我想这是我们要认真反思的。

我一进入华能淮阴电厂就接受安全教育，第一次了解了“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和“安全就是信誉，安全就是效益，安全就是竞争力”的安全理念，工作久了，我愈发理解华能的安全方针和安全理念。

我们厂的安全形式这些年保持的较好，这就使得一些职工安全意识松懈，思想麻痹，我们一值二期刚发生的操作漏项以及带接地线将开关进仓，都是经验丰富的老同志把关，他们技能水平是足够的，但安全意识上松懈了，犯了不该犯的错误，而值长、副值长重要操作把关不严，没有充分认识到操作的重要性，也是思想麻痹的体现，一次次血的教训告诉我们认真施行安规的重要性，所以一定要认真学习安规，严格执行安规。

通过对事故通报的学习，总结出事故原因大多是安全意识淡薄，安全责任心不强，习惯性违章，现场设备不熟悉，安全措施不完善，严重违反《电业安全工作规程》等，通过学习，让我们对安全生产有了新的认识，对自己的行为规范有了更高的要求，在对我们的日常工作进行谨慎仔细的排查时，要把一切安全隐患和危险都消灭在萌芽状态，工作中要严格遵守两票三制，严格按照《安规》办事，检查要到位，不能漏过一个细节；措施也要到位，不能放过一个疑点，只有这样才能为我们厂的安全生产保驾护航。要从学习的事故通报中认真分析总结事故原因并吸取经验教训，杜绝在自己身边出现类似的安全隐患，确保全年各项安全生产任务顺利完成。

有关冬季安全的心得体会 篇6

xx月x日下午，xx市首次组织防震应急疏散演练，演练点设在x中学。xx市防震减灾领导组和忻府区防震抗震指挥部全体成员共计80余人观摩了本次演练。通过观摩演练，我们有以下几点体会：

一、举行防震应急疏散演练很有必要。通过防震应急疏散演练，有组织、迅速地引导学生安全疏散，让学生掌握逃生的方法，进一步提高学校师生应对各种自然灾害及突发事件的应变能力，增强自护和自救能力，因而能够最大限度地减轻地震灾害造成的损失。

二、领导高度重视是演练成功的保障。本次应急疏散演练，学校领导高度重视，成立了以校长韩贵喜为组长的演练领导组，制定了比较完善的《x中学防震减灾安全演练方案》，设立了指挥部，明确了工作人员分工及职责，并在演练前详细向师生讲解预案内容，让师生熟悉演练程序。

三、本次应急疏散演练基本成功。整个疏散演练活动的过程紧张有序，全体学生在老师的指挥下按照事先设定的疏散通道，迅速地撤离了教学楼，并到达学校操场的指定地点，没有发生任何危险事故。整个过程紧张有序，师生们把它当成一次真实的逃生经历，没有丝毫的疏忽。通过演练，全体学生均掌握了逃生的.核心要领（护头）和其它基本要领。

四、本次演练贴近真实，但与实战还有一定差距。如：演练中有的同学嘻嘻哈哈不够严肃：撤离教室时各楼层没有分楼层、按规定的延时撤离，所以人员比较集中，相当拥挤，容易发生挤倒、踩踏等事故。

五、应通过拓宽应急演练层面，普及应急公共安全知识。通过本次应急疏散演练，学生们有了很大的收获，学校也积累了一定的经验。应让x中学对不足之处加以改进后，将他们演练的成功经验在全市推广，通过拓宽应急演练层面，普及应急公共安全知识，进一步增强应急管理水平，提高全民安全意识和自救自护能力。

有关冬季安全的心得体会 篇7

有这样一个故事，一个农场主很讨厌场里的老鼠，于是放置了一个老鼠夹收拾它，老鼠整日整夜担心，并把这个消息告诉了同在农场里生活的鸡、猪和牛。鸡正在孵蛋，说:“担心你自己吧!”，猪正在睡觉，被吵醒而很不耐烦地说:“别轻易打扰别人的瞌睡，那只老鼠夹与我有什么关系?”。而牛正在津津有味地吃草，漫不经心地说:“不要为我担心，什么时候听说老鼠夹能夹死一头牛?”

故事发展到后来，一条蛇路过老鼠夹时被夹住了尾巴，并把闻讯赶来的农场主夫人咬伤了，农场主把夫人送进医院，为了给夫人补身体，把鸡杀了炖成鸡汤送给夫人喝下。把猪杀了做成食物款待闻讯赶来探望农场主夫人的亲戚好友。最后，为了支付昂贵的医药费，不得不把牛卖给了屠宰场……

在我们的生产工作中，任何一个小小的人员习惯性违章、一个小小的装置性违章或是一个不经意的不安全行为都会象故事中的老鼠夹，它客观存在但往往被我们忽视。好象与我们没有任何关系，但它爆发出来的恶果冲击波却会对我们造成极大的伤害。

看看吉电股份二道江发电公司1·26人身死亡事故，一个自认为很无所谓的行为断送了性命，为社会、为家人带来的只是无尽的痛苦。在发生事故后，任何人都会后悔自己没有注意到违章这个陷阱。没有高度重视一个小小的隐患或是违章，更没有想到会引发多么严重的后果。但后悔并不会对失去亲人的痛苦得到缓解，也不会对失去的损失给予补偿。

故事的结论就是，如果我们无视安全陷阱，任由违章和隐患发展下去，后果就是，一个小小的老鼠夹真会夹死一头牛。

有关冬季安全的心得体会 篇8

XX年8月31日，以第13号主席令公布了修改后的《安全生产法》，标志着安全生产领域的基本法以新的面貌展现于世人面前。新版《安全生产法》一改旧版法律“重经济发展，轻生命安全”、“重整改，轻处罚”的先天缺陷，在安全生产方针、机制、企业主体责任落实、政府监管和事故责任追究等方面做出了重大修改，充分体现出党和国家对“安全发展”战略的强化，体现出党和国家全面推进依法治国、重典治理安全生产乱象的坚定决心，必将为全面建成小康社会提供坚强的安全生产法治保障。

作为一名有多年基层工作经验的安监人员，我要为《安全生产法》的这次大修大声叫好!修正后的《安全生产法》有着许多鲜明的亮点。但其中最值得称道的地方，我认为还是体现在两大方面——一是全面加大了事故预防的措施;二是全面提高了对安全生产违法行为的处罚和责任追究力度。这两大着力点明显是国家上层针对安全生产基础基层十分薄弱、安全生产违法行为层出不穷的乱象祭出的新的强大“杀器”。可以预见，这两大“武器”及随后各项配套法规、规章的完善，必将使全国各类安全生产乱象快速实现由“乱”到“治”，进而推动全国安全生产形势的持续稳好转。

一、强化源头预防，引导企业主动防“患”

新《安全生产法》在强化源头预防方面做了许多规定，这些规定有很多是在原法律规定里既有的。比如新法第18-48条始终在明确一件事，那就是一个生产经营单位及其主要负责人，必须依法履行的法定职责至少包括以下几项重要内容——设置管理机构或配备安全管理人员;保证负责人和管理人员考核合格并不得随意更换;保证从业人员教育培训合格上岗;定期开展隐患排查治理;制定应急预案并定期演练;依法履行“三同时”职责;为员工投保工伤保险等等。

这些规定无一不是为了落实新法第17条的规定——“生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件”。惟其“安全生产条件”合格了，一个单位才可以正常存在，才会有发展和壮大的机会。笔者以为，这是本法自始至终都在强调的最重要的“源头预防”思想的切实体现。

再比如新法第20条也沿袭了XX版《安全生产法》原有的规定——“生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或个体经营的投资人予以保证”。这就从法律上明确了作为一个生产经营单位，只有具备安全生产条件，才能正常生存和发展，而保证安全生产条件合格的唯一手段，就是需要大量投资去建造或购买大量安全设施，投资去培训合格的员工，投资去确保生产经营场所符合安全生产相关法律法规、规章和国家或行业标准的各项要求。这是确保“源头预防”思想得到贯彻执行的基本保障。因为只有投入大量资金，才能确保企业主体责任落实到位，才能使职工处于安全的生产和经营环境中，才能将各级政府的要求和行业协会，以及社会群众的监督意见和建议落到实处。

与此同时，新法在源头预防方面做出了许多创新。其中较为明显的是增加了注册安全工程师制度、隐患排查治理制度和重大违法信息公告制度。如新法第24条第三款明确规定了应该配备注册安全工程师的企业范畴。这类企业一旦配备了注册安全师，就能充分发挥注安师的管理知识和智力优势，帮助这些企业克服安全管理能力过于薄弱的不足，迅速显着提升重点企业的安全管理水平，从而为保障企业安全生产条件提供可靠的智力和技术支持。新法38条则对事故隐患排查治理制度有了规定，这条规定是将行政规定上升为法律的明显体现，该规定源于国家安监总局制定的《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，上升为法律意志后的新法38条规定：“生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，。。。及时发现并消除事故隐患，事故隐患排查

治理情况应该如实记录，并向从业人员通报”。这项规定旨在通过引导和督促企业建立健全隐患排查治理制度，最终让企业都能学会加强自身安全管理，定期发现和清除隐患。只要企业学会并做到了自我管理，其在防范事故方面的作用远比监管管理部门一年定期几次的监督执法有效得多。这才是源头预防的思想的题中应有之义。

当然，新法的创新远不止这些。比如为了防止中等职业学校和高等学校学生在实习时由于缺乏安全技术而引发事故，修正后的《安全生产法》就在第25条中明确要求“应当对学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的劳动防护用品。学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训”，这项规定只要能真正应用于实践中，就能有效避免实习学生由于技术水平和防范技能过差而引发安全事故，从而起到保护实习学生和其他职工的目的。

新《安全生产法》的源头预防作用充分体现了“预防为主”的安全生产方针。只有将这些规定切实落到实处，才能真正建立起生产经营单位、职工、政府、行业协会和社会群众五位一体的安全生产新机制，才能起到引导企业主动防范先天事故隐患的目的。

二、提高违法成本，重拳推动企业除“患”

面对《安全生产法》实施XX年来安全生产基础基层仍然薄弱的现状，新版《安全生产法》全面体现了乱象须用重典的立法思路。根据对新《安全生产法》的粗略统计，新版《安全生产法》用了19条的篇幅(占全部法条总篇幅的16.7%)阐述了对生产经营单位及其负责人违法应受的处罚，比旧版法律增加达7条之多。而非新增部分除多数规定可以在执法过程中发现隐患时即“可以”直接处以大额罚款(一般为5万元或10万元以下)外，还全部提高了针对逾期未改正隐患的违法行为的罚款幅度——普遍提高1倍以上，有的条款提高的幅度甚至更高。不仅如此，为防止企业及其相关人员以各种理由拒不执行安全监察部门的整改指令，新版法 律扩大了处罚对象的范围。这一变化明确体现在新法的第94、95、96、98、100、101、102和105条，这些条款体现了“双罚制”的思想，即如因为生产经营单位未按要求整改各类隐患或问题，不仅要对单位处以罚款甚至停产停业整顿的行政处罚外，还要对“生产经营单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员”进行罚款的行政处罚(分别处以1万元以下、1-2万元或者2-5万元的罚款)，这种“双罚制”的规定对各类企业及其直接责任人员绝对是一把利剑，将有效推动企业及其有关人员主动除“患”。

当然，罚款只是行政处罚中的经济手段，针对那些以各种理由拒不整改重大安全隐患的“老赖”行为，新版《安全生产法》还有更绝的手段——建立了严重违法行为公告和通报制度。新法75条明确要求“负有安全生产监督管理职责的部门应当建立安全生产违法行为信息库，如实记录生产经营单位的安全生产违法行为信息;对违法行为情节严重的生产经营单位，应当向社会公告，并通报行业主管部门、投资主管部门、国土资源主管部门、证券监督管理部门和有关金融机构”。这是针对实践中一些企业特别是上市公司‘不怕罚款怕曝光’而出台的针对性法律规定。如果这些企业仍象以前一样拒不整改重大违法行为，一旦登上了安监部门的“黑名单”，国土、投资、证券监管等单位就可以采取联合制裁措施，逼着企业正视自己的违法行为。这条规定有助于建立安全生产的失信惩戒机制，增加企业的违法成本，促进企业严格遵守法律法规。

面对如此严厉的法律规定，只要安监部门和其他负有安全监管职责的部门硬起来、严起来，将这些法律规定落到实处，可以想见，过去那种各类单位将监管部门的整改指令束之高阁置之不理，或将整改要求极尽拖拉之能事消极对待的现象必将消于无形。这种严惩企业违反安全生产法律法规违法行为的做法，必将有效推动“安全第一、预防为主”方针的落实，进而逼迫企业主动消除各类安全隐患，创造无“患”安全企业。

三、强化责任追究,逼迫企业不敢“出事” 新版《安全生产法》显着加重了对生产安全事故责任单位和责任人的处罚和追究力度。

(一)对生产经营单位主要负责人面对事故采取何种措施进行了有效约束

新法第106条明确规定，一旦发生事故，单位主要负责人必须在向上级部门或政府报告的同时，立即组织抢救，且不得擅离职守或者逃匿，否则就将面临降级或撤职处分，并将接受安监部门“处上一年年收入百分之六十至百分之一百的罚款”;逃匿的将处以拘留，构成犯罪的还将依法追究刑事责任。这个处罚就到位了。如果再发生事故时，主要负责人隐瞒不报或者逃跑的，只要贻误事故抢救，拘留甚至判刑不说，还要从经济上制裁你!这就是处以主要负责人上一年度收入的60—100%的罚款。

(二)显着提高了对事故责任单位和主要负责人的罚款和责任追究力度。

新法第109条明确规定，发生一般事故，罚款20万元至50万元，较大事故罚50万元至100万元，重大事故处100万元至500万元罚款，特别重大事故则处罚500万元至1000万元;而特别重大事故的情节特别严重的，罚款1000万元至XX万元。这个处罚额度在现行的社会法系里，绝对是罚款额度相当大的法律规定之一。

更为值得一提的是，新《安全生产法》对事故单位和个人执行的是“双罚制”。即不仅要对事故单位进行罚款，还要对单位负责人进行责任追究和经济处罚。新法91条就有明确规定“生产经营单位的主要负责人未履行法定安全生产管理职责的，……,导致发生生产安全事故的”，不仅“给予撤职处分”，犯罪的将“依照刑法有关规定追究刑事责任”。并且“自刑罚执行完毕或受处分之日起，五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人”;对发生的“重大、特别重大生产安全事故负有责任的，终身不得担任本行业生产经营单位的主要 负责人”!这种针对主要负责人的严厉处罚——限制其终身任职的规定可以说以前是绝无仅有，其严厉程度不可谓不重。当然，因为不履职而导致发生事故的，经济处罚也是必然选项，本法第92条就按照事故级别明确了事故单位的主要负责人应当接受的经济处罚的幅度——分别处以上一年度年收入30-80%的罚款。这种对事故负有责任的“双罚制”在我国其他法律中并不多见，可以称得上是严之又严。

上述关于生产安全事故的惩处性法律规定只要落实到位，单单是罚款就足以使一个中、小企业因为资金周转困难而自行灭亡(对大型国企也会起到相当大的震慑作用)，更遑论还有针对单位主要负责人的经济处罚、行政处分甚至刑事处罚了。这些规定从法律保障上逼迫企业和其主要负责人应想千方设百计地去发现和消除安全隐患，严防生产安全事故发生，以保证企业生命的正常延续和发展，并保证单位主要负责人的职业历程甚至是人身自由不因生产安全事故而受到影响。

总之，此次《安全生产法》的修改，完全不同于XX年那次细枝末节的缝缝补补，而是在从安全生产方针到机制、从源头防范、事故应急处理和责任追究等方面进行的一次彻底的大修，这种大修是XX年来安全生产实践的重要体现，也是期待未来安全生产工作取得重大突破的美好愿景。相信随着“安全发展”战略的深入人心，随着大修后《安全生产法》的深入实践，多年来持续紧张的安全生产形势必然得到有效缓解，并将最终根本好转，从而为保障群众生命和国家财产安全，促进经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。

有关冬季安全的心得体会 篇9

20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从20__年开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的`基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：

1、人的不安全行为是导致事故的主要因素

凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就

会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。

3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同

一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

有关冬季安全的心得体会 篇10

11月9日是国家法定的消防安全日，119也是消防报警电话。每年的11月份，公司都会开展一系列的消防安全活动。我们维修班紧紧紧围绕车间消防活动月主题，进行消防安全知识学习，让我们的安全意识逐步提高。

我们知道，火是人类的朋友，给人们带来光明和温暖，带来了人类的文明和社会的进步，但火一旦失去了控制，就会酿成火灾，给人民的生命和财产造成巨大损失，消防安全就是我们日常生活中必不可少的一个重要环节。本月通过对消防法规的学习，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识。要做到安全生产，对此我有以下几点体会:

一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消除安全隐患作为头等大事来抓。火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。作为维修工，我们的工作经常与电打交道，在设备维修时不能带电作业，生产线检修时并要树立标识牌，禁止合闸;烧焊需动火证才能进行，烧焊需戴好防护罩等等。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，日常工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识。定期接受相关消防安全教育培训，了解有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;熟知各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;掌握扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

三、消防安全工作要做到“两个抓”，不为隐患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在每一个角落。譬如我们维修房内工具一些具有腐蚀性和爆炸性的液体如香蕉水之类的易燃易爆物，要定置定位。第二是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

119消防日活动的开展，让员工提高消防安全意识，提升了自我防护的意识和能力。我们要把月月当成消防月，日日当成消防日，保证平安生产每一天。

有关冬季安全的心得体会 篇11

秋季到来，对于各行各业来讲，进入到一个新的季节中来，就预示着一种新的工作状态，当然，这工作状态一定是在之前的基础之上有所“进展”，这“进展”就是一种总结、提高的过程。

如文中所述，该段结合雨季不断的实际情况，认真贯彻落实上级工作指示精神，加强防洪防汛有关工作，从文字描述中可以看出，“动作”不少，“环节”复杂，且涉及面较广，充分体现了对设备能够“安全”的重视程度，这是一个企业能够健康发展的最基本条件，也是关键的核心思想。

众所周知，防洪工作不单单是铁路部门的重点工作，每年到了雨季，社会各界都在工作中将防洪工作作为阶段性的重点工作，并结合到自身实际，制定相关的措施、办法，确保在雨季来临时，人员、物资、设备等都能够达到一定的“安全系数”，从而推动企业在任何情况下都能够持续稳定的发展下去。

正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，水，是生命之源，然而若呈“洪水”泛滥之势，人们的生命和财产就会受到威胁，因而防洪工作对人们工作生活来说极具关键性和重要性。

正如文中所述，该段仅仅是其所在的武汉铁路局管辖范围内的.一个小单位，能够在上级的领导下做出系统化防洪的有关措施，认真贯彻到工作机制中，确保安全，为铁路运输供电安全平稳而付出努力，这是铁路企业特有的安全文化建设，是铁路行业立足于领先不败之地的“法宝”，更是在新时期铁路精神的引领下传递的一份“正能量”。

有关冬季安全的心得体会 篇12

节目内容分为五个部分：地震、火灾、洪水和交通事故。

我最关注的是关于交通事故的部分。

交通事故讲的是在马路上的.安全知识。

比如，不要在上追跑打闹，不要在上骑车、或拦住车辆，不要翻越车道中间的栏杆。

预防火灾的主要有：晚上不要点蜡烛看书，不要玩明火。

如果发现身上有火，不能快跑而是赶紧在地上打滚。

地震来时，应该保护好头部，快速躲到不易倒塌的物体下，如果被埋在废墟下，千万不要大喊，，用敲击的方式来引起救援人员的注意，如果有条件，可以适当补充食物或者水等。

这次节目，我学到了很多安全知识篇二：安全教育心得体会今天下午天气火热，我们大家拿着粘板凳在四十六中的在操场听交通安全知识讲座。

给我们讲座的警察叔叔终于来了。

警察频频说：其实这也不算一个讲座，就是一次小会议。

于是警察叔叔给我们放了一个短片样子很悲惨，最后一项家长和领导签责任状。

这个会议使我知道了不满12周岁的人不可以在马路上骑自行车。

最后我告诉大家生命是排在第一位的。

篇三：安全教育心得体会今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。

课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。

然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线、最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。

通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。

谢谢李老师！

有关冬季安全的心得体会 篇13

对于每个人来说都不会陌生，而对一个电力企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个企业的建设者都能感受到这份责任的重大。通过认真的学习南网安全警察示教育，现体会如下：

通过学习在今后的工作中要吸取教训，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念，严格执行“两票三制”，现场勘查制度和现场危险点预控措施，现场安全交底工作制度，认真执行工作票签发人、工作负责人、工作许可人、专职监护人的安全职责。

在工作中工作班成员一定要做到“四清楚”即清楚工作任务、清楚工作程序、清楚工作范围 内的危险点、清楚安全措施。做到“四到位”即工作班人员到位、安全措施到位、执行到位、监督到位。

变电运行是一个综合性很强的行业,在这个行业中有技术性很强、很复杂的东西,也有技术性很弱、很琐碎的事情。要把变电运行工作做好,不管技术性强的,还是很弱、很琐碎的事情都不能马虎。其中倒闸操作是变电运行值班人员的一项复杂而细致的重要工作，事关变电站和电气设备及电力系统的安全运行及工作人员的人身安全，一旦发生误操作事故就有可能造成用户停电、设备损坏、人身伤亡、电网瓦解等严重后果。因此变电站运行值班人员必须杜绝误操作事故的发生，保证电力系统安全、稳定、经济运行。

变电运行值班人员要严格执行安规，严格执行值班员岗位职责，严格执行变电运行规程和各项规章制度，负责值班、操作、监护及事故处理等工作。配合值班长搞好全站设备运行维护、定期试验、巡回检查、监视调整、运行分析、做好记录。正确执行调度员给予的操作命令，认真执行倒闸操作制度，在监护下进行操作和迅速处理设备故障，负责办理操作票。在值班中严禁带负荷拉合闸。严格遵守调度规程，在线路的停送点均应按照值班调度员或有关单位书面指定人员的目录执行，决不能多头受令，严禁约时停送电。

在以后的工作中我一定要严格执行安规，严格执行《变电运行规程》中的规章制度，杜绝习惯性违章作业。严格执行“两票三制”，履行倒闸操作程序，认真学习调度规程、事故处理条例、安全生产法。在今后的工作中一定要把安全放在第一位，加强安全意识和自我保护意识。

有关冬季安全的心得体会 篇14

火给人类带来光明和文明。早在1万8千年前，北京周口店的山顶洞人就学会人工取火。火会产生光和热。人们利用火发出的光来照明、指示方向、驱赶野兽；用火发出的热来取暖、烧煮食物、烧制陶器、冶炼金属等。火，在人类历史的发展中起着极其重要的作用。在高度文明的今天，我们在生产、生活中仍然离不开火。火给人类带来文明和先进，同时也给人类带来痛苦和灾难。

什么是火灾？火灾是在时间和空间上失去控制和燃烧所造成的灾害。在所有的自然灾害中，发生频率最高的莫过于火灾。

一、消防工作的重要性

消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果；是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现

二、发生火灾怎么办

发生火灾时，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个火点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大，正在燃烧或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

1、牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的地方，如农村和边远地区，可以打锣敲钟、吹哨、喊话，向四周报警，动员乡邻一齐来灭火。 2、报警时要讲清着火单位、所在区（县）、街道、胡同、门牌或乡村地区。 3、说明什么东西着火，火势怎样。 4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。 5、报警后要安排人到路口等候消防车，指引消防车去火场的道路。 6、遇有火灾，不要围观。有的同学出于好奇，喜欢围观消防车，这既有碍于消防人员工作，也不利于同学们的安全。 7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警，要加以制止。

三、发生火灾如何逃生

现代教学楼由于楼层逐渐增高，结构越来越复杂，学生密度大，加上课桌、课椅等可燃物较多，当发生火灾时，逃离比较困难。一旦楼房着火，应当按以下方法逃生： 1、当发现楼内失火时，切忌慌张、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。 2、起火时，如果楼道被烟火封死，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用弯腰的低姿势，逃离烟火区。 3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可以在老师的保护和组织下，用绳子从窗口降到安全地区。 4、发生火灾时，不能乘电梯，因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏；应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑；如果中途防火楼梯被堵死，应立即返回到屋顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

有关冬季安全的心得体会 篇15

记得小时候每天上学前，父母都要反复叮嘱“路上注意安全，过马路当心点”。当时总觉得烦，觉得父母有点婆婆妈妈。

长大后成了硬小伙儿，进入钢铁服务企业工作。每天，“安全第一，杜绝违章”“遵守工器具的安全操作规程”、“高高兴兴上班来，平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一安全教育会，每天五分钟安全班会，尽管安全教育工作每天都做，这样那样的事故却时有发生，令人扼腕叹息。这些事故其实离我们并不远。如近期交通事故、物体打击事故等等，造成人员或死或伤。血的教训，震撼着我们。不及时汲取教训，我们将重蹈覆辙。

从某种意义上来说，尊重自己生命，就是认真履行义务的一种表现。处在社会上，作为子女，我们起码有赡养老人的义务;作为丈夫和父亲，我们有保护妻子和儿女的责任。因此，保护我们自身的安全，也是一种责任。

安全无小事，一次的疏忽足以酿成终生遗憾。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪许多零，1代表生命，后面的零代表财富，如果“1”(生命)没了，那后面的零(财富)就没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，在危险性很高的检修行业，我们如何做牢安全工作呢?我结合自己现场工作经验，认为一线工人应重点做到以下几点：

一、提升安全防护意识。事故发生往往是因为员工自我保护意识差，麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“认识”抓起，增强员工自我保护意识，提高自我保护能力。

二、劳保穿戴要严格规范。不能图省事敷衍。

三、认真彻底做好现场危险源和环境因素辨识。

四、遵守安全操作规程，严格标准化作业。

五、交通安全不能忽视。不在作业岗上，有些人就麻痹大意了。这是很危险的。上下班途中，尤其雨雾天道路湿滑，车辆制动力减小，容易失控，所以必须减速慢行。

当然，安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要用心，我们就一定能保护好自我。

河南省企业管理咨询协会利库评：安全重如泰山，有命拿钱没命用，再多的钱也无法带走，安全问题不仅是对别人负责更是对自己负责，多一点安全，少一点后悔。

有关冬季安全的心得体会 篇16

食品安全是与生活息息相关的一门学科，在这门课上我学到了许多。我觉得，这门课中有很多的知识是生活中可以用到的常识，而且是我以往所不知道的一些很有用的东西，这让我从生活中的点点滴滴中发现了一些饮食上和药品上的问题，并及时加以改正，保证了合理的生活。这是这门课给我最大的收益和帮助。

与此同时，我所学的知识也给我的家人和朋友，提供了合理的建议。这门课在肥胖饮食的时候我着重听了一下，我想这对减肥是有好处的，老师建议减肥的朋友应控制碳水化合物摄入，要经常吃些粗粮；限制主食进食量。保证蛋白质供应，可适当吃些瘦肉、鸡、鱼、蛋、乳制品及豆制品 ，控制脂肪等等，而且要限饮酒、咖啡、浓茶等刺激性饮料。这些方面我都会在朋友减肥时与他们交流分享。

这门课教给我的还有很多很多，不是朝夕就能说的完的，它给我的极大的帮助，在我的学习和生活中都起了非常大的作用，让我受益匪浅。我学会了如何更健康的生活和让身边的人更健康的生活。

有关冬季安全的心得体会 篇17

在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自我保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自我保护是很重要的。

就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。

这说明了学会自我保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自我保护的意识。

记得有一年，我和邻居小朋友一起放炮，我们用粗香点燃了各种各样的花炮，后来，夜深了，我们趁着火光互相追逐嬉戏起来，我忘了手里还拿着点燃的粗香，于是乐极生悲的事情发生了：玩的时候，她开玩笑的'似地做出向我身上泼水的动作，我也习惯性的伸手去挡，结果粗香便一下子戳到了我的脸上，起了一个泡。

这就说明了我自我保护的意识还不够多，做事应该小心，要思前想后，而真正遇到困难时，我们不要自作主张，而应该像大人们求救，比如打“110”，找家长，找老师来帮我们解决困难。

我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。

我觉得学校安全，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。

其次，学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真，学生不能嘻嘻哈哈，老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教师要以身作则。老师在安全教育时，不能光要求学生怎么样做，老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样，不能说一套做一套。

总之，学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，学校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体师生的共同努力，我校的安全工作一定能确保万无一失。

有关冬季安全的心得体会 篇18

通过这次活动，我们每个员工通过进行自我教育、自我剖析，吸取教训，警钟长鸣，并对照有关金融法规、银行规章制度自我查找履行岗位职责及遵纪守法等方面的差距，明确今后工作的努力方向。

在安全防范中，应贯彻人防与技防、静态与动态防范相结合的原则，形成安全防范体系其。安全防范要抓重点，本着安全实用、经济、实事求是和因地制宜的原卿，按照防盗、防抢的要求，加大物防建设的力度。从这次深泽县发生的金融案件情况看，防范重点应放在运钞逢中和营业网点上，在防抢劫，防盗窃上下功夫，进行有效的改造，使之起到防范作用。采用先进技术高科技产品，用于安全防范设施，如电视监控、红外绞报警、110联网等断控措施。加强安全员的业务培训，提高安全员综合素舞的能力在培训内容上进行改革。

从实战出发，不断提高心里素质训练，提高防范应变能力，达到遇到突发事件心不慌，手不乱，沉着、冷静、果新、勇敢。开展安全保卫自我检查，堵塞漏洞，消除事故隐患，安全防范设施建设、保卫制度执行情况，真正起到督促检查指导作用。对自查中发现的问题必须做到三个不放过，即：原因不奁清不放过，责任不追究不放过；漏洞不堵塞不放过，把事故消灭在萌芽状态中，确保国家财产和金融职下的安全。

有关冬季安全的心得体会 篇19

有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。

作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。

“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。

有关冬季安全的心得体会 篇20

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

学习有学习的规则，交通自然也有交通的规则，因此，我们就要遵守交通规则。

一、过马路尽量要走人行横道(斑马线)。

二、过马路要做到“一站、二看、三通过”。

三、骑自行车不要骑飞车，更不要骑在快车道上，应该骑在慢车道上。

四、成人如有骑电动自行车和摩托车的，请骑到慢车道上，而且不能骑的太快，也不能和汽车抢行。

五、行走、开车都要靠右行驶。

如果，你能做到这五点，你已经很不错了。我告诉你们这五点有很大的作用呢!比如：不但可以必免交通事故，而且还是良好的行为习惯。所以大家一定要做到这五点。

有关冬季安全的心得体会 篇21

安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。

做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。

人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。

安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

有关冬季安全的心得体会 篇22

为巩固供应站持续稳定的安全生产形势，强化全员安全意识，促进安全生产奋斗目标的实现，供应站仓库队积极落实供应站“强三基、反三违、抓整改、保安全”为主题的“百日安全生产无事故”竞赛活动，结合自身工作实际，从加强职工安全教育入手，从冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面全面抓好安全工作。活动期间我们全力做好以下几方面的工作：

1、加强领导，确保活动的健康开展。成立领导机构，切实加强对“百日安全生产无事故”竞赛活动的组织领导，并对“百日安全生产无事故”竞赛活动进行了安排，对全队的活动进行了部署和要求，抓好竞赛活动的发动、组织、检查和考核，做到有布置、有活动、有总结，确保竞赛活动广泛深入开展。同时，队安委会每月召开两次例会，总结前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。

2、不断建立健全完善HSE体系和安全生产责任制。活动期间我们根据各个库房的不同特点，深入到库房现场按照安全等级对每一个库房建立各类清单和分析记录，逐步健全仓库队的HSE管理体系，使得我们的安全工作更加规范和完善，同时，重点建立和完善五项责任制：即安全生产责任制、重大安全事故行政责任追究制、重点库房安全责任制、基层负责人安全责任制、安全生产一票否决制等五项制度，做到责任明确到人、考核落实到人。进一步加强活动的日常管理。做到“五到位”，即：组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。

3、加大职工安全教育培训力度。强化“三个教育”(即：安全意识教育、安全法制教育、安全质量教育)，提高认识，增强抓好百日安全生产竞赛活动的责任感和自觉性。当前，仓库队的各项工作正处于年底收关阶段，同时也是全年总体工作承前启后的关键时期，抓好安全生产工作犹为重要。今年以来，我们仓库队安全生产方面一直常抓不懈，安全生产形势总体稳定，但是我们必须清醒地看到安全管理和群众安全监督方面还存在问题和薄弱环节。因此，我们向职工大力宣传开展“百日安全生产无事故”竞赛活动的目的意义、主要内容和方法步骤，层层动员，广泛发动，激发广大职工参加百日安全竞赛活动的积极性，营造竞赛活动的热潮，同时也是增强职工安全防范意识，然大家意识到安全问题应时刻小心注意，不仅八小时之内注重安全，八小时之外也不能掉以轻心，认真做到安全工作万无一失。

4、开展了经常性的安全生产检查活动。百日安全活动期间，我们认真开展“落实安全规章制度、强化安全防范措施”的安全生产大检查活动，由基层干部带队组织库房的安全普查，共检查了64项次，检查覆盖面达到了100%，对查出的问题现场提出整改意见，能执行整改的当场进行整改，不能整改的及时向站有关部门进行汇报。组织进行安全专题检查。

5、开展了安全生产大讨论活动。在百日安全竞赛活动期间，我们积极开展了安全大讨论活动，针对冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面，存在的安全隐患和在实际操作过程中存在的习惯性违章行为进行了深入的讨论，让每一名职工都参与到讨论当中发表自己的意见，让大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出现的安全违章行为，让大家在以后的工作中改正违章行为，用正确的行为来保证工作的平稳顺利运行。

回顾开展“百日安全生产无事故”竞赛活动以来，我们仓库队上下团结一心，时刻将“安全工作”这个核心思想落实每一项工作当中，通过自查自改的方式整顿了安全隐患，通过学习教育的方式提高了职工的安全意识，通过安全大讨论的方式明确规范了职工在工作中的行为。

冬季安全行车更重要 必要安全装备盘点

经过了08年的大雪，让国人更加明白了行车安全的重要性，而频频发生的交通事故，则使人们越来越重视汽车的安全性能。特别是寒冷的冬天，由于气温的关系，当气温保持在0度左右时，路面的积雪极容易结冰，结冰的路面最容易威胁行车安全。春节临近，不少家轿车即将开上高速，踏上回家的路，冬天的高速对与汽车安全性更是一种考验。

在探究行车安全的时候，不得不研究一下目前车辆装配的各色安全配置了。一般而言，安全配置可分成主动安全配置和被动安全配置。专业汽车电子与机械制造商倾向于强调主动安全;品牌汽车厂经常宣传自己产品的被动安全性，因此汽车市场上的“配置流”也开始流行。那么，究竟哪些才是汽车的必要安全装备呢?看看以下的安全装备，你的爱车都配备了嘛?

SCS智能安全系统(ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统、EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘智能清洗功能、TPMS胎压报警系统)

有关冬季安全的心得体会 篇23

安全教育是学校教育的重要环节，我们每天都会看到很多令人触目惊心的校园安全事故报道。我感觉到安全教育已经成为中小学教育中的一个重大问题。我感觉到作为一名教师身上的责任重大，我们该怎样才能让这样的悲剧尽量少发生呢？通过网上的学习，我学到了很多知识，这让我受益匪浅，我认为在学校安全教育过程中，如果领导得力，措施得到，很多事故其实都是可以避免的。

有关冬季安全的心得体会 篇24

我认为：安全对于我们首先是一种切实的工作态度。它不光是高挂在墙上的各种规章制度，也不是几堂事故现场会和几次安全考试。只有拥有了安全理念，我们才懂得怎样爱岗敬业，才谈得上奉献人生。第二，安全也是一种严肃的生活态度。为了自己，也为了他人，我们在必须遵守10大禁令，必须严格按照规程操作，拒绝危险，杜绝隐患，同三违做斗争，应该是我们每个员工的自觉行动，这样我的生活和工作才会灿烂。再次，安全也是一种特殊的感情态度。我们的家人，我们的事业，我们的人生，无不与我们的企业水乳交融，息息相关。我要安全，就是我爱家园，我爱亲人。

朋友们，对于安全的感悟与认识见仁见智。我的感悟也许淡薄与肤浅，随着公司安全主题活动不断开展，我们会有更丰厚的感受。为了我们的幸福生活，为了公司的和谐发展，请各位朋友一定要记住“安全”，我们的亲人正在等待你的平安归来。

有关冬季安全的心得体会 篇25

走过冬天，我们也就迎来了春天。

冬天的严寒是众所周知的，枯木下的冬天总带着一丝哀色。那些被大雪覆盖的枯枝树木，也都仿佛陷入了沉睡，就如冬眠中的生物，宛若要将这个冬天拒之不见。

我走进冬天，出现在我眼前的一切景象都是白色，纯净的白，高洁的白，令人不忍亵渎的白。雪花飘落大地，大地上的积雪将那些陷入冬眠中的.生灵也都覆盖。有点可惜，有点可叹，可爱的生灵们，如此美丽的冬天，你们是瞧不见了。

冬天里的世界被雪花装饰着，银装束裹莫不如此。我继续向前走着，在雪地里留下了两行脚印，弯弯曲曲的脚印，这可是我探索冬天的，留下的不惧前行的痕迹。寒冷的冬天里大多的人都躲在温暖的家里，万籁俱静的冬天总得有人前来欣赏一番。

雪地里的静在雪落枝头的声音里达到了一定的程度，我听着自己的呼吸声，听着雪落之声，既觉得大地寂寥，又觉着自己独然而立于世外。冬天是四季的终结，又是轮回的前影，我想着，冬天的静许是想去衬托出春天的闹。

可不就是去衬托春天吗？等到冰消雪融，等到地里的种子破土而出，绽放新芽；等到洞里毛茸茸的小生物探出了脑袋，重新觉醒。走过了冬天的春天才显得生机盎然，才用勃勃的希望展示新的开始。

万物走过了冬天，迎来了新的开始，我们走过了冬天，也才能迎来新的希望。人生的冬天可没有如四季般的规律，当我们在经历人生的冬天之时，你要想着，种子是不是只有在经过了冬天后才能萌芽，在走过了冬天后才能在春天的清风暖阳下茁壮成长？走过冬天，我们不仅获得了一路的美景，更重要的是找到了我们勇敢的心。

有关冬季安全的心得体会 篇26

平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。

视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。

在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。

在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：

1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。

2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。

3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。

4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。

冰雪路面的安全行驶

冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。

当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。

在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：

1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。

2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。

3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。

4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。

防止上述滑溜的办法是：

1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。

2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。

3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。

4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。

5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。

6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。

7、如有条件轮胎应加装防滑装置。

除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。

有关冬季安全的心得体会 篇27

生命只有一次，如果失去了就永远不会回来。世界上有许多东西可以重复，工作可以重复，季节可以重复，只有生命，一去不复返，永不回来。煤矿企业是个高危的企业，安全问题尤为重要，煤矿生产最重要的是安全，而最难的也是安全。在各类事故中，人的不安全行为，物的不安全状态和环境的不安全条件都是造成事故的重要原因。

一、安全第一，生产第二

通过对历年来煤矿事故发生的因素分析可知，煤矿井下生产过程中事故隐患主要表现在以下两个方面：一是主观方面的因素，即人的行为不规范指行为人，没有严格执行井下的安全操作规程和有关安全生产的各项规章制度；二是客观方面的因素，即物的不安全，包括井下生产条件和设备等方面的状态不稳定和运行不安全。在煤矿生产过程中，人的不规范行为表现为在违章指挥和违章作业上。例如：不熟悉井下一线生产工作流程的瞎指挥，不熟悉专业技术业务不负责任的乱决策，不了解井下地质和生产条件的冒险蛮干，违反“三违”的违章作业等情况。客观方面主要是生产设备的不安全状态，主要表现在工程质量的不符合标准要求，以及装备有隐患等方面。

人的个体素质所导致的不规范行为的影响。由于人的个体素质低下所形成的不规范的行为可造成两种结果：一是思想意识认识不足，甚至对事故隐患熟视无睹；二是冒险蛮干、瞎指挥，这就注定了事故发生的必然性。所以，煤矿井下生产要做到预防事故，首先要把提高煤矿企业职工的整体素质放在首位。根据煤矿井下生产的特点和煤矿职工队伍的构成，可以把衡量煤矿职工队伍素质的标准分为两个方面：即干部队伍素质和工人队伍素质。提高干部队伍整体素质要靠进一步增强他们的安全工作责任感和事业心、增强安全第一的思想意识、丰富的安全工作经验、丰富的井下一线专业技术知识、提高决策水平和决策能力、提高工作质量等六个方面。提高工人队伍的整体素质要从树立安全第一思想、树立遵章守纪观念、提高操作技能、提高保安能力、丰富安全知识、丰富安全生产经验这六个方面来进行。

培训工作和法制手段是提高人的素质的有效方法。当人的素质达到一定程度时，不规范的行为就会随之减少以至消失，也就能防患于未然。但是，并不是所有的人经过培训和思想教育后都能达到较高的素质，从而实现安全生产目标的，这就需要法制的手段，用法规制度来约束他们的行为，使之达到规范化。

强化安全质量标准化管理工作是消除物的不安全状态的`主要手段。搞好采掘工程质量管理，有效地控制巷道的帮顶，就能防止顶板事故的发生；搞好“一通三防”工作，就能防止瓦斯、煤尘和火灾事故的发生；完善运输系统，提高运输设备完好程度，就能防止运输事故的发生；提高机电设备的质量和防爆性能，可以充分发挥设备的效能，同时又能防止发生机电事故和由此引起的其他事故。所以我们说，提高技术水平可以大大减少和降低物的不安全状态，这是预防和避免煤矿井下生产中安全事故的有效方法和有力措施。

在生产中的煤矿企业，应以提高职工队伍整体素质为目的的安全技术培训、以约束人的行为使之达到规范化为目的的安全法规建设、以消除物的不安全状态为主要目的的安全质量标准化管理这三项工作既是煤矿企业井下安全生产的主要内容，同时也是防止煤矿井下安全事故发生的主要措施。

二、如何让安全与责任理念深入人心

一是要提高煤矿职工队伍的整体素质。首先要对职工经常性地进行“安全第一”思想意识的教育。可以采取多种方式进行教育活动。如分析事故案例。找出事故教训，请安全工作做得好的同志讲安全工作经验、安全工作做得不好的同志谈教训和体会；开展安全知识竟赛、安全演讲赛、安全座谈会，对出事故的家庭进行访问、办违章违纪人员学习班，并请家属参加，使每一位职工在思想上都能牢固树立“安全第一”的意识，在安全工作上都能引起高度的重视。其次是要加强对职工的安全知识和专业技术业务知识的培训工作，使全体职工都能掌握以至于精通煤矿井下安全知识和操作技能，以适应煤矿安全生产的要求，使每一位职工在思想上都能自觉地树立遵章守纪观念，做到自己遵章守纪，并能反对和抵制违规违纪行为，提高职工的互保和自保能力。

二是要进一步强化全面质量管理。首先要对井下采、掘、机、运、通实行全面、全过程的管理，做到人人参与、人人有责，发现问题要及时进行纠正和处理，以确保工程质量达到标准要求。其次要建立完善各项检查制度，建立全员、全方位、全过程质量管理网络，严格执行各项规章制度，做到有章可循、违章必究。第三要做到责、权、利相结合，将工程质量和工资收入直接挂钩，不符合标准要求的工程不计工资，并予以惩罚，实行优质优价。

三是要强化安全法规制度建设，引进制约机制。首先要进一步全面落实国家各级煤矿主管部门的各项安全法规、制度和措施，并根据这些法律法规建立与之相适应的完善的煤矿安全规章制度。其次是要落实岗位责任制和责任链管理，明确每一位职工的岗位职责和相关的利益，用经济手段管理安全工作。再次是要实行重奖重罚，严惩“三违”行为和事故责任人员，重奖安全工作中的有突贡献的有功人员。

总之，要达到“安全第一，生产第二”的目的，就必须提高煤矿全体职工的整体素质，消除人的不规范行为，加强法规制度建设，以约束人的行为，使全体职工行为达到规范化，要强化安全质量标准化管理，消除物的不安全状态。这样煤矿生产过程中的各类事故都是可以预防的，煤矿安全生产的目标才能够实现。

有关冬季安全的心得体会 篇28

一、加强安全管理，从严管理、落实责任，做到防患于未然

学校安全问题己成为当前学校工作的重中之重，全社会共同关心的热点话题，把安全工作放在学校工作中的首位，成为一项常抓不懈的工作，在每学期开学初，

学校日常工作的重点是要通过广播、班报、上好开学初安全教育第一课等宣传教育，使广大师生增强安全意识，经常学习安全知识，逐步提高自护应急的能力

在开学初要制定切实可行的安全教育工作计划，建立健全安全工作责任制，定期对学校的安全教育和防范工作进行检查，及时发现、消除事故隐患。

将安全工作抓实，抓牢在开学初、放假前，新生入校后，我们学校都有帮助学生及时了解相关的学校安全制度和安全规定，本学期我进一步将安全教育纳入教学内容，对学生开展安全教育，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力，要以对学生极端负责的态度，对学校安全工作。

学生的安全和健康成长涉及到千万个家庭的幸福，安全工作决不能掉以轻心，决不能麻痹与松懈，学校安全工作必须重视再重视、尽心再尽心，必从严管理、落实责任，要进一步形成一把手亲自抓，分管领导集中抓，学校教职员工人人参与的安全工作体系，把安全工作落实到各个工作环节中去。

二、加强家校合作、明确各自责任，让安全教育工作落到实处。

现在我们的中小学生几乎全部是独生子女，在家受到家长的宠爱，比较任性并且唯我独尊，而我们的家长认为一旦将学生送入学校，学生的安全就成了学校和教师的责任，几乎家长就和学生安全没有什么瓜葛了，而中小学生正处于身心还为成熟的阶段，有时缺乏一些必要的安全知识，出于逞能、好强等心理弱点造成一些安全事故的发生，这给我们的学校和家长都是一笔重要财富的损失。

所以作为教育工作者的我们，不但在自己给孩子讲好一些安全知识的同时，还要督促我们的家长也要给孩子负起安全的责任，让他们知道孩子是学校的安全关注体，

更是家庭的安全关注体，时刻提醒家长高度重视孩子们的生命安全，进一步明晰未成人在自行上学、放学、返校、离校、外出期间的管理责任，切实落实好对未成年子女的监护、教育责任，并恳请家长积极配合学校做好对学生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教给他们防雷击、电击、火灾等方面的自救知识，我们也将学校的作息时间告知了学生家长。

有关冬季安全的心得体会 篇29

通过学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我们明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。下面是小编带来的安全生产的心得体会，欢迎欣赏。

在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，安全是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。

有关冬季安全的心得体会 篇30

为了进一步夯实本质安全工程，机关组织了本质安全学习，系统的讲述了企业安全文化。

一、充分理解了创建本质安全型企业的目的、意义。

通过开展创建本质安全型企业工作一系列培训活动及，使我转变了安全理念，提高了管理安全所必须的技能、方法和手段，培养了自觉参与安全管理和自觉执行规章制度的良好安全行为，为推动办事处安全文化的建设尽一份力。一个阶段以来，在领导的督促下，在大家的共同努力下，工作环境都有了较大的改观，工作、办公场所整洁有序，为我们员工创造一个良好的工作环境。我们清醒志认识到创建本质安全工作需要持续改进，最终以形成适应现代企业管理的本质安全管理系统和执行机制，逐步实现“零事故”，为办事处安全发展奠定基础。

二、依托“5S”管理理念，提升安全管理水平。

通过培训活动，班组成员树立了“5S”管理的理念。我们从整理、整顿、清扫、清洁、修养五个方面入手对班组的各项基础工作进行对照整改。从班组到仓库与过去相比面貌都有了很大的变化，桌椅、记录台帐整齐划一、井然有序；力求科学、合理、人性化。我们的生产工作环境改善了，每天上班的心情也不一样，我们决心要将整理、整顿、清扫进行到底，并且给予制度化。

三、细化动态危险点分析，提高员工危险点辩识和防范危险源的能力。

杜邦理念认为：所有的事故都是可以预防的。这个理念的前提是我们把所有环节上所有的隐患、危害因素都识别出来并采取了预防措施，形成本质安全管理体系程序、规范和操作规程。我们班组利用安全活动或班会进行专题讨论，大家立足岗位，结合管理、人、机、物、环境四个要素全面细致地排查工作中各个环节存在的第一类和第二类危险源。

四、把创本质安全和班组标准化工作有机的结合起来。

多年来我们在班组标准化及安全管理工作中已经形成一套较为完善的管理体系。为了夯实本质安全工程，我们依托“班组标准化工作”和重大危险源评估工作，有效掌控风险，切实做到安全关口前移，人身、设备安全均处于可控在控。针对各个时期特点，开展防雷、防汛、重大危险源等专项性安全检查，发现问题及时整改。同时对各类安全检查整改完成情况进行“回头看”检查，确保整改落实到位。对各类异常事件，均按照“四不放过”原则，认真组织分析，查清原因，明确责任，制订防范措施，完善了各项安全管理工作。

我们深刻地认识到要实现本质安全生产，提升安全理念，转变安全行为，形成创建本质安全型企业的有效机制并贯彻执行，还需有大量的工作要做。下一步我们将按照办事处的统一部署，以风险识别、评估、持续控制和应急处置、行为控制为重点，以制度、标准、规程为载体，由人员、设备、物料、环境四个子系统构成，使事故控制体系进一步完善，强化现场安全管理，为办事处本质安全工程添一份力。

有关冬季安全的心得体会 篇31

11月30日，宁海地区最低气温骤降至4摄氏度左右，一夜“入冬”。国家能源集团浙江公司宁海电厂迅速响应，积极组织开展现场防寒防冻安全检查整治工作，全面加强所辖机组系统设备防寒防冻管理，确保冬季安全生产。

遵照“安全为天、风险预控”工作方针，依据《防寒防冻管理细则》与《防寒防冻管理措施》具体工作要求，该厂全方位组织，提早部署准备，严格扎实做好所辖系统设备迎峰度冬的安全保障工作，强化所辖露天以及外围设备的巡视查漏管理力度，及时发现、处理、闭环。汽机专业班组负责对汽机房、管道、大门、窗户、孔洞进行细致检查，对所有露天设备、管道全面检查，并确保所有外护保温完整无缺，对存在的缺陷及时联系有关部门临检处理;锅炉专业班组重点检查炉侧闭冷水相关管道壁温情况，严防出现因为闭冷水温度过低导致设备油温低而影响设备的正常运行和备用设备的紧急启动等问题。此外，仔细排查锅炉各燃油排污管、排空管、室外燃油阀门及启动锅炉补水管道膨胀节等处外护保温完整情况，杜绝发生设备冻裂等异常。