《安全管理方案优秀9篇》

为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要预先准备方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。那么应当如何制定方案呢？的小编精心为您带来了安全管理方案优秀9篇，如果能帮助到您，小编的一切努力都是值得的。

单位安全管理制度 篇1

一、消防安全教育、培训。进行消防安全宣传普及教育，学习有关法律、法规和消防安全知识，分析和整改火灾隐患，经常组织消防知识和业务技能的培训和教育，做到“会报警、会使用消防器材、会扑救初起火灾”，同相邻单位和群众组织搞好消防安全联防工作。

二、防火巡查、检查。预先编制相应的防火检查表，规定检查内容要点，检查依据和检查合格标准。实行逐级防火责任制，单位、科室负责人及职工定期不定期进行检查，检查结果记录备案。

三、安全疏散设施管理。要配备应急照明和疏散指示标志，配备防火门和其他应急疏散设施，并定期进行检修，保证完整、有效。疏散通道和安全出口必须保障畅通，不得堵塞。

四、消防设施和器材管理。消防器材的配置种类、数量及配置地点，应当由专人负责，配置地点应当有明显标志。消防设施和器材应当定期进行检测，发现损坏应当及时维修或更换。

五、用火、用电、用气管理。

（一）对于储存或处理可燃气体、液体、粉尘的设备，应当进行安全处理；

（二）敷设燃气管线、电气线路、安装和维修燃气、电气设备，必须由正式参加特殊工种培训人员承担；

（三）电加热设备必须有专人负责使用和监管，离开时要切断电源；

（四）容易产生静电引起火灾爆炸的场所，应当安装消除静电的装置；容易遭雷击引起火灾爆炸的场所，应当安装避雷装置，并应在雷雨季节来临前，进行接地电阻检测；

（五）燃气、电气管线和设备应当有专人负责监管，定期检查。

六、火灾隐患整改。认真研究本单位存在的火灾隐患，根据实际，制定一整套切实可行的整改方案。按要求对存在的火灾隐患进行彻底整改，对整改内容不清楚或是历史遗留火灾隐患，无法按时整改的，应当及时向公安消防机构汇报。

七、易燃易爆危险物品和场所防火防爆管理。规定本单位易燃易爆危险物品的类别、品种和防火防爆场所，安排专人看管，严格收发易燃易爆危险物品和进入防火防爆场所手续，制定各类易燃易爆危险物品的防火、防爆和灭火措施。

八、灭火和应急疏散预案演练。建立健全灭火和应急疏散预案组织机构，明确分工，相互协调，熟练掌握消防业务基本技能，能够及时有效地扑救初起火灾。发生火灾后保护现场，积极协助公安消防机构调查火灾原因。

安全管理实施方案 篇2

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，维护人民群众的根本利益，根据上级有关部门文件，经研究制定本方案。

一、指导思想与工作目标

以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，通过建立健全我镇道路安全组织体系，加强农村机动车和驾驶人管理，改善我镇道路交通条件，加强道路交通安全管理力度，加强交通安全宣传教育等工作举措，全面提高农村道路交通安全管理工作水平，坚决遏制和减少农村道路交通事故的发生，促进社会主义新农村道路建设和构建平安和谐十八里创造良好的道路交通安全环境。

二、组织领导

成立XX镇农村道路交通管理办公室，镇政府分管领导李前锦任主任，派出所教导员杨强任副主任，田明贵、肖刚为专职负责人，各村设立交通安全协管员。XX镇农村道路交通管理办公室负责农村道路交通安全监督管理工作。

三、工作职责

镇政府加大宣传力度，建立健全工作机制，明确目标任务，制定 工作措施，抓好工作落实，认真分析各村农村道路交通安全管理中存在的问题和薄弱环节，提出整改措施，并认真组织整改，建立交通事故预防的长效机制，尽力减少农村交通安全的“盲区”认真开展交通秩序整治工作。

公安机关要充分发挥其重要作用，认真分析农村交通安全形势，积极提出切实可行的加强农村道路交通安全管理的意见和建议。

各村交通安全协管员具体负责该村所辖路段的交通管理，各村要认真做好相关配套服务工作，加大对辖区内公路施工路段，危险路段及时养护，维修的隐患排查力度，发现问题及时上报并提出整改措施，同时做好所辖路段的清障工作，坚决杜绝在路面堆放杂物、晾晒农作物等有障碍道路交通安全的行为，各村的交通安全协管员要高度负责确保道路交通安全，因工作不负责造成交通安全事故或因不负责给我镇道路交通安全工作造成不良后果，镇要逐级追究责任。

镇农村道路交通安全管理办公室要切实重视农村道路交通安全工作，大力宣传道路交通安全管理法律法规，方针政策和交通安全知识，对道路交通安全实施监督，对学校的学生进行交通安全教育，特别是接送学生的车辆及驾驶员资质的监督。

四、实施步骤

（一）调查摸底阶段。工作任务：镇成立组织、分解任务目标、明确工作责任；对各村进行摸底，了解当地的经济、道路、车辆、驾驶员等基础情况，要求各村报数据给交通安全协管员。

（二）宣传教育阶段。采取悬挂条幅、张贴标语、召开会议等形式多样的宣传方式，宣传农村道路交通管理建设的重要性。

工作任务：

1、镇、村负责人掌握农村道路交通管理建设工作的任务、目标和方法步骤；

2、相关部门掌握自身的工作任务和职务；

3、“五小”车辆（轻便摩托车、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机）驾驶人了解无证驾驶及驾驶无牌机动车的危害性，增强其道路交通安全意识；

4、广大人民群众了解认真开展农村道路交通安全管理工作对于保障其生命财产安全、维护其合法权益具有重要意义。并能够积极参与农村道路交通安全工作。

（三）全面实施阶段。根据调查摸底情况，完善建设方案，全力推进农村道路交通管理建设。各村于全面建立农村道路交通管理，做到不漏一村。

工作任务：

1、镇有专门的交通管理机构和专职交通管理人员；

2、镇、派出所参与农村道路交通安全管理工作，确定一名专职民警具体负责；

3、交通管理覆盖到村；

4、初步建立镇、村“五小”车辆及其驾驶员管理台帐；

5、镇建立辖区内道路和危险路段台帐；

6、在农村普遍开展道路交通安全宣传教育活动。

安全管理制度 篇3

一、进站登记安全管理制度:

1、站内大门实行上锁制，岗位人员随时监控。

2、对于外来人员，岗位人员问清楚进站事由，严禁闲杂无关人员进入站内。

3、岗位人员对进站人员实行安全教育，讲清楚站内的危险源点及注意事项，进行登记后方可进站，进站后，在岗位人员的陪同下检查工作，所有进站人员严禁随意更改站内流程，动用站内设备设施，并且严格遵守安全教育内容。

4、所有进站人员劳保穿戴齐全规范，否则，不予进站。进站前，关闭手机，火种存放站外。

5、所有进入站内车辆，必须配置安全设施，关闭防火罩，并严格遵守站内安全防火规定。严禁在站内修车或用汽油擦车，严禁长时间在站内滞留，非行驶期间必须熄火。

二、施工队伍安全管理制度:

1、施工队伍持有作业区开出的有效的开工许可证，方可进站施工。

2、施工队伍人员进站后，严格遵守站内各项安全管理规定，接受岗位人员的安全教育，并自觉接受岗位人员的监督。

3、施工队伍按照票据上的要求在指定区域内进行施工，施工作业人员严禁靠近或触摸电器设备、运转设备；严禁靠近和穿越旋转设备；严禁启动或关闭油气区电器设备、运转设备的启动按钮和开关；严禁更改站内流程；严禁靠近高压危险区；靠近运转设备、电器、配电室施工时必须采取必要的安全保护措施方可施工。

4、施工队伍在站内进行动土、动火、高处、进入有限空间、临时用电、吊装等危险作业时必须到作业区办理相应的票据后方可作业，作业前，双方负责人、监护人现场落实各项安全措施到位方可施工并进行全过程监督。

5、施工人员在站内施工时发现油气刺漏、设备故障、火险等应立即通知岗位人员，严禁在油气泄漏区域内停留，严防中毒或其他意外。

三、厨房安全管理制度:

1、厨房按照要求配备至少一具8kg灭火器，存放在便于取用，干燥通风的地方。

2、厨房的电器设备、线路定期进行检查，发现问题，及时上报井区。

3、厨房用气管线、液化气炉子各接头处每星期进行一次气密性检查，发现问题，及时处理。厨房用气实行双闸门控制，来气管线总闸门安装在方便开关的地方，便于员工日常操作。进房间穿墙管线孔洞实行密封。

4、厨房发现有气体泄漏时，严禁人员冒然闯入，必须采取通风措施，待气体浓度下降至安全值方可进入。

5、肉食、蔬菜生熟分开存放，剩菜剩饭、生活污水妥善处理，生活水罐上锁。

四、油气区防火制度:

1、进入站内人员必须劳保穿戴齐全规范，严禁将火种带进站内。

2、站内严禁有明火，需要进行动火作业时，必须按照规定办理动火票，严格落实到位各项安全措施。

3、站内所有电动设备必须接地良好，用电照明设施必须为防爆，线路穿管保护、接头衔接良好无裸露，走向正规。

4、岗位员工上罐量油，要注意防滑、防高空坠落、防火、防爆、防中毒、防坍塌，量油时操作规范。

5、必须按照标准配备齐全消防器材，专人保管，定期检查，保证完好，消防器材严禁挪作他用。

五、用电安全管理制度:

1、所有线路必须使用标准符合用电设备功率的电线。用电线路必须走线规范、不得跨越可燃物架设。

2、用电线路由专业电工架设，用绝缘胶带密封至少3层以上，严禁岗位员工私自乱拉乱接、严禁非专业电工人员从事电路整改维修工作。

3、对各种用电设备及线路每天检查一次，发现问题后停止使用并及时向井区汇报以防发生人员触电事故，严禁非电工人员进行各种电路维修。

4、井区电工每周对所有电路进行检查，对检查出问题及时整改。

5、所有临时用电作业必须办理临时用电票，各项安全措施落实到位后由专业电工接电。

六、输油泵房安全管理制度:

1、泵房内机泵应排列整齐，管线排列有规律。油泵、阀门、管线不渗不漏，附件仪表齐全，并在有效期内。

2、泵房内所有机泵电机、照明设施一律采用防爆型。

3、各种设备和设施清洁、整齐、无尘土和油污。

4、泵房内严禁存放易燃、易爆物品，操作人员劳保穿戴齐全，严禁用汽油、香蕉水和其他有机溶剂擦洗设备、衣服和地面。

5、机电设备转动部位应有防护罩，并安装可靠。必须有可靠的接地装置，接地电阻应小于10ω。

6、发生油气泄漏需紧急停泵处理时，首先到配电间切断总电源，严禁在油气泄漏时，直接进入泵房操作。在泵房内有油气泄漏时，采取自然通风和强制通风后，用固定式和移动式气体测爆仪检测气体浓度合格后方可进入。

7、在进行机泵维修时，对要检修的泵必须有效断开与泵相连的各种管道和电源，并有专人监护，防止维修过程中误启泵引发意外。

8、泵房内按照要求安装齐全气体检测仪，用于时时对输油泵房气体浓度尽心检测，输油过程中，轴流风机和门窗全部打开通风，保证泵房内油气浓度在安全值范围内。

七、储油罐(区)安全管理制度:

储油罐罐区的安全要求:

1、罐区地坪坡斜向排水闸或水封井。

2、罐区装有排水闸门完好，平时关闭，下雨时打开进行排水。罐区无裂缝或凹坑，罐区严禁堆放易燃易爆物品。

3、防火堤完好，无裂缝，每天巡查，发现裂缝、坍塌、枯草，及时修复、清理。

储油罐要求:

1、储油罐罐顶安全阀、呼吸阀齐全，每月进行检查，确保完好，工作正常，安全阀内液封符合要求。安全阀、呼吸阀下必须安装阻火器，每月进行一次检查。

2、储油罐罐梯、扶手、罐顶护栏安装牢固，不晃动。

3、扶手始端安装防静电装置，用于上罐作业人员上罐前释放人身上的静电。

4、储油罐装有防雷、防静电接地装置，每年进行检测备案。

储油罐量油作业安全管理规定:

1、上罐量油作业必须劳保穿戴齐全，背好安全带，符合高空作业条件。

2、上罐前在罐底释放静电处释放静电，手扶扶手缓慢上罐，脚底踩实。

3、到罐顶根据风向标选择站在上风向，系牢安全带，侧身量油。

4、上罐量油作业采用铜质金属重锤量油尺，量完油后盖上孔盖，用棉纱擦拭干净量油工具，保持罐顶干净无油污。

5、上罐人员宜2-3人，最多不超过5人，不应在罐顶跑、跳。五级风以上、雨雪天、浓雾天及有雷雨时严禁上罐作业。

6、夜间量油采用防爆手电，严禁在罐顶开关手电。

八、加药间安全管理制度:

1、加药间属于重点要害部位，主要做好防火、防中毒措施。

2、药品必须专人妥善保管，在进行加药过程中，劳保齐全，戴上橡胶手套，严防药品溅在皮肤上，若不慎将药品溅入眼睛，立即用清水冲洗。

3、加药泵的操作严格按照操作规程操作。

4、加药间的轴流风机在加药运行过程中，保证常开状态。

5、加药泵电机静电接电线齐全，电气设备为防爆。

九、配电室安全管理制度:

1、配电室保证自然通风良好，电缆沟无积水，地沟采取砂封，防止油气进入电缆沟遇电火花发生爆炸。

2、用电设备用及线路走向应合理，导体选择及线路敷设应符合安全规定，线路应无老化、破损和裸露现象。

3、配电室应有“当心触电”安全标牌，配电柜前应铺绝缘胶皮，胶皮保持干燥。

4、配电闸刀应挂“运行”、“检修”、“禁止合闸”等标牌，并与运行状

5、电气设备的接地应完好、可靠。

6、配电室的屋顶、门、窗等防雨措施要完好，防止阴雨措施要完好，防止阴雨时漏雨造成短路而发生火灾。门、窗、电缆沟、穿墙洞等处防小动物措施要完好，防止小鸟、老鼠等进入，造成短路发生火灾。

7、配电室按照要求配备齐全灭火器材，存放在干燥、通风便于取用的地方，配电室着火，应先断电，再灭火，灭火过程中，注意防触电。

十、装卸油台安全管理制度:

装卸油设施的要求:

1、装卸油台卸油斗、栈桥必须有效接地。装卸油车位停放点必须安装静电接地装置，防静电装置电阻值应不大于10ω。

2、装卸油鹤管必须采用内带铜丝的胶管制作。装卸油鹤管伸入罐车底部，流速控制在3-4m/s以内，压力不超过0.15mpa。

3、装卸油台的照明设施、手电应为防爆，严禁在装卸油时进行电器设备维修和更换灯泡。

4、装卸油台保持干净无油污，严禁使用金属工具进行装卸油设施的清理，在装卸油区域内进行清理作业，并须使用木制的或防爆工具。

5、严禁使用汽油等有机溶剂进行装卸油设备的擦洗等。

6、装卸油台按照要求配备齐全消防器材，存放在便于取用的地方，专人保管，定期保养。

装卸油的安全管理:

1、罐车进入装卸油台前，应关闭防火罩，并关闭手机，交出火种，岗位人员进行安全教育，并检查车辆后方可进入装卸油台。司机劳保穿戴齐全规范，严禁无关人员进入装卸油台。

2、罐车进入装卸油台后，岗位人员指挥司机停好罐车，并在车轮上垫上掩木，接好静电接电线。

3、在装卸油过程中，司机必须在驾驶室戒备，预防在突发事件时，司机可以迅速开车离开装卸油台。

4、罐车必须配备消防器材，以备突发事件时使用，罐车自带静电接地线完好。

5、严禁在装卸油台进行车辆维修，装卸油过程中，车辆必须熄火。

6、装卸油台最多停放两辆油罐车，其余待装卸罐车整齐停放在装卸油台外，保证消防通道畅通。

十一、注水泵房安全管理制度:

1、在注水泵出口管段阀门前，装设安全阀，安全阀、压力表应在校验有效期内使用。

2、泵房内严禁存放易燃、易爆物品。

3、发生泄漏需紧急停泵处理时，应首先到配电室切断电机控制电源。

4、电机设备转动部位应有防护罩并安装可靠。

5、电器必须断电方能检修，检修过程中应在配电室有关电源插座处装有明显标志。

6、电机设备应有可靠的接地装置，接地电阻应小于10ω。

7、注水泵房通风良好，安装隔音装置。

8、根据消防器材配置规定给注水泵房内配置消防器材。

9、开关高压阀门时，应站在侧面，注水阀组，工艺流程干净，不渗不漏。

10、在高压阀组间进行维修操作，要先放压再进行操作。

十二、消防器材安全管理制度:

1、按规定备齐消防器材，岗位人员负责每月进行检查、保养，实行挂牌制。

2、发现有喷管龟裂、压力不正常、筒体裂口凹陷，压力表、铅封、保险销损坏等现象及时上报井区更换。

3、消防器材妥善保管存放，严防雨淋、暴晒，应存放在干燥通风无腐蚀场所。

十三、压力容器安全管理制度:

1、所有压力容器进行注册登记合格，符合国家相关安全要求。

2、压力容器安装有安全阀，安全阀、压力表、液位计、温度计都在合格校验期内使用。

3、压力容器本体完好，无渗漏，各连接流程完好。

4、压力容器液位、压力在规定值安全范围内运行，具备高低液位报警功能。

5、岗位人员持有压力容器证上岗操作。

6、根据站内凝析油多少，各站自行安排排凝时间，排凝器皿必须用铁质器皿，严禁将凝析油存放，擦洗设备，衣物等。所有气管线，排凝闸门冻堵后严禁火烧，必须用水烫。排凝时，严格按照标准作业程序操作，熄灭明火，站在上风向。所有闸门，管线不渗不漏。

十四、现场操作安全管理制度:

1、岗位人员必须劳保齐全上岗，女工将长发盘起，带工帽。

2、操作中严格按照hse操作指导书、hse操作指导卡、标准作业程序，杜绝一切违章指挥、违章操作。

3、上级领导违章指挥，员工有权拒绝，并上报作业区安全办公室。

4、所有上抽油机的作业严禁岗位人员独立进行，进行抽油机的检查、保养、维修等作业由井区办理作业票后，统一安排作业。

5、设备在运转过程中，旋转部位必须护罩安装齐全，有效固定防护。严禁在未停设备断电的情况下进行设备维修、清洁作业。

6、放置消防器材的地点周围严禁堆放其他物品。生产现场的消防通道必须保持畅通。

7、生产现场保持干净整洁，各种施工作业后的垃圾、油污、杂物及时处理。

8、对不懂的设备、设施严禁靠近、触摸、穿越。

9、在没有落实安全措施或者安全措施不到位、不具备安全作业的情况下，严禁进行作业。

十五、危险作业安全管理制度:

1、严格落实反违章六条禁令，井区、施工队伍在站内进行动火、动土、高处、进入有限空间、临时用电、吊装、管线解堵、扫现等危险作业时，必须遵守厂部、作业区对危险作业的相关安全管理规定，严格执行厂部的危险作业安全管理制度，到相关部门办理相应的危险作业票据后，方可组织实施。

2、井区安排经验相对丰富，责任心较强的人员进行现场作业监督，监督人严格履行的职责，按照票据上的要求逐一落实各项安全措施（卡开相应的流程、进行消防器材戒备、清理现场油污、进行气体浓度监测等）到位后方可作业。

3、现场监督人按照票据上的要求，填写好票据上的相应数据，如各项措施落实到位后双方监护人、特种作业人员的签字确认、现场气体浓度检测记录、施工过程中相关的数据记录等。

4、双方监护人严密监控作业过程中安全措施的落实，作业中停止半小时以上开工时需要重新进行安全措施的落实。

5、作业过程中，一项安全措施未落实到位或者出现其他的危及安全施工的因素，立即停止作业。

安全管理制度心得体会 篇4

作为一名普通一线员工，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，自觉把安全“三点共识”、“三个重中之重”落实到实际工作中。现将学习情况汇报如下：

当前，我国正处于全面实施“”规划，加快经济发展方式转变和经济结构调整，深化改革开放，着力保障、改善民生，保持经济平稳较快发展，保持社会和谐稳定发展的重要历史阶段。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，要发挥在经济社会发展中至关重要的作用，根本的前提和基础是确保安全。企业核心是管理，全面推行宣传安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展意义重大。

大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”，牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。由此而言，安全风险管理是更高层次的安全管理，把握了铁路行业特点，是提升全路安全管理科学化水平的必然要求。

推行安全风险管理，前提是增强安全风险意识。文化的力量对意识的作用是巨大的。要通过加强安全文化建设，让“安全是铁路工作的生命线，是铁路的‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切”等安全理念，成为广大干部职工的共同安全价值观，成为广大干部职工的自觉行动。

安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。实现安全风险的`预先控制、超前防范，安全基础建设尤其关键。一是明晰和落实安全管理责任；二是全面提升设备质量；三是加强人员管理；四是加强安全生产法制建设。

全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。除上述内容外，更要以创新的精神，以现有安全管理体系框架为基础，构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。

安全管理实施方案 篇5

综合管廊均设置在地下，埋深约3-6米，平均尺寸3*3米，每隔约260米设置一个防火分区，每一分区内设置检查人孔，通风口、投料口、集水坑等构筑物，以便分区独立运行，分区用防火墙隔离。

公司目前接管（含介入）40多公里，核心区域约25公里，规划东区域及南部区域约15公里，核心区域建设三个分控站，管廊内设备基本安装就绪，分控站预计14年投入运行，自动监控设施能够运行，减少巡检人员在沟内巡检频率与次数。

综合管廊属地下工程，危险性较大，一旦发生事故，巡检人员逃生等困难， 公司根据外出考察、总结经验、综合论证，在管廊安全管理上，常抓不懈，把人员安全放在第一位，制定安全管理实施方案：

一、设立安全管理组织机构

成立管廊安全管理机构与领导小组。

组长：

副组长：

成员：

二、配备足够劳保防护用品

1、巡检员每人配备安全帽、防滑鞋、强光手电、手套、口罩、护目镜、安全带等；

2、电工专门作业的工作鞋；

3、有害气体检测仪；

三、班前安全会、定点、定人、定区域、定时间

班前安全会，对管廊危险部位等全面分析，认知，确定后，方可上班作业。

对每个巡检小组确定巡检路线与区域，保证定时、定点、定区域，规定时间段通话，确定人员安全；

四、制定巡检方案

管廊巡检我们要求，必须两人同时入沟作业，严谨独自行动，这样能够发现问题相互照应，采取相应措施，保证人员安全；

辨识管廊危险源，根据危险源制定相应措施。

五、制定一系列制度

1、巡回检查制度

2、巡检操作规程流程图

3、安全操作规程

4、入管廊作业管理规定

5、缺陷报告制度

6、工作票、操作票制度

7、管廊突发事故应急救援预案

8、综合管廊应急联动方案

9、安全培训与教育制度

六、施工管理

严格按照入管廊作业管理规定、工作票操作票制度等，任何出入管廊的人员与单位做好登记，控制监督入管廊作业的各施工单位，严格控制安全与文明施工，动作作业必须有审批手续，保证了开工开具工作票、施工有监管、现场有检查、完工有验收，最后封工作票，一个完整的工作循环，确保每一个环节受控。

各单位入管廊施工前，我们根据大厅审批手续，做好登记与备案，与施工单位签订入管廊作业协议，明确责任。施工完成后，做好验收工作。

七、问题处理与报告

现场我们巡检员发现问题，第一时间上报公司，由公司协调各方单位进行抢修或处理，形成总结报告，报中心备案。

八、构筑物等设施改造

1、检查孔

我们对原设计与施工的检查孔增加防盗网，保证管廊是封闭状态，外部人员。闲杂人等不能进入，必须由我们工作人员开锁方可进入，极大的保证了管廊设备安全；检查孔井盖，是铸铁井盖，人员从井内逃生困难，且铸铁井盖极易被偷盗，我们根据实际情况，更换为树脂轻型井盖，这样保证了人员逃生容易，且丢失率大大下降；

2、投料口

投料口根据设计埋设在地下，一旦管线投入后，全部封闭埋设，我们发现检查孔在紧急情况下，人员逃生较困难，经过论证，须改造部分投料口，来加强人员逃生，目前在景观房、分控站、标准段位置均设立步行梯，用于逃生，其他部位计划在管廊交汇处改造15个投料口（目前有3个正在实施改造），为步行梯，这样极大的保护了我们的员工与施工单位人员应急逃生；

3、管线交叉、堵路处增设步行梯

该项工作作为2014年计划来实施，有较多管廊交叉部位，管线分部纵横交错，全部把巡检路线给占用，封堵，人员通行困难。应增加步行梯，横跨管线，方便巡检与逃生。

4、管廊内警示标志较少，应增加警示标志，该项工作列为2014年计划。

九、专业管线专项管理

对于热力管道，我们与热源企业签订管理协议，积极沟通，明确责任，确保热力管线正常运行；

自来水管线，由海润水务公司负责功能性巡检，问题抢修等。

其他各类管线，我们负责问题统计与通报制度；

十、制定应急救援预案及联动方案

管廊应急抢修原则，为我们发现问题与联系沟通现场及相关单位，由专业管线单位负责抢修救援，根据联动方案，对每一项应急抢修实施细则，明确责任与分工。确保管廊突发事故应急救援到位及时。

综上， 公司切合实际，以保证员工安全为目标，管廊安全常抓不懈，做到零容忍，管廊安全管理需要进一步的再实际工作中探讨与修正。以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针来指导、加强管廊安全管理工作。

单位安全管理制度 篇6

一、目的'

为确保机械设备正常运转，防止和杜绝重特大安全机械事故的发生，保护国家财产和员工的人身利益不受侵害，特制定本制度。

二、机械设备使用原则

1、按机械设备规定的性能指标使用，严禁不合理使用机械。

2、使用机械时要保证人身及机械安全，严禁机械设备超负荷运转。

3、机械使用的燃油、润滑油、液压油等油料应符合规定，电压等级必须满足使用要求。

4、机械操作人员必须听从施工员的正确指挥，确保工作质量，与施工员密切配合，及时完成任务。

5、保证机械设备的完好和在用，提高其利用率，以满足施工现场生产所需。

三、工作职责

1、物资设备部，对全项目的机械设备进行统一管理，负责全项目机械设备需用计划申报。

2、物资设备部对项目机械设备进行协调、调配，办理设备进出场和租赁手续。

3、物资设备部应建立健全各种机械设备台帐，做好机械维修和运转记录，保证机械设备的完好率和利用率。

四、机械设备使用要求

1、操作人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。

2、机械管理人员，应熟悉各种机械安全操作规程和机动车交通安全法规。

3、操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。

4、操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，经常保持机械的完好状态。

5、实行多班作业的机械，应执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。

6、在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。

7、机械进入作业地点后，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。

8、机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。

9、机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。

10、机械不得带病运转。运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。

12、根据施工情况，对不再使用的机械设备申请报停，办理调出手续。

12、建立健全机械设备的卡片、台帐和技术档案，每台设备必须挂牌作业，注明统一编号，机械设备名称、技术性能、机长、操作规程。所有机械设备统一标识。

13、为了保证施工生产机械设备及操作人员的安全，定期检查机械设备的使用性能，确保生产安全。

14、注意机械防雨、防洪及防风工作，要采取措施防止机电设备及输电线路因洪水及风灾造成的损失。

15、各类机械使用和操作人员，应做到撊勤、四懂、三即：勤学习、勤检查、勤保养，懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会熟练操作、会维修、会排故障。

五、特种设备安全管理要求

1、特种设备使用单位应当使用符合安全技术规范要求的特种设备。特种设备投入使用前，使用单位应当核对其是否附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明及使用维修说明、监督检验证明等文件。

2、特种设备在投入使用前或者投入使用后x日内，应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。

3、物资设备部应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，定期（至少每月进行一次）自行检查，并做出记录，发现异常及时处理。投入使用前应由项目部进行联合检查验收，试吊合格并经有关部门检查验收合格发证后方能使用。

4、未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。特种设备存在严重事故隐患或者超过安全技术规范规定使用年限，应当给予及时报废。

5、特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当及时报请物资设备部对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。

6、特种设备的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。

7、物资设备部应当对特种设备作业人员进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。

8、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向安全环保部、设备物资部和单位有关负责人报告。

如何进行安全管理 篇7

班组是企业管理的基层单位，是企业安全管理的最终落脚点，班组安全管理工作的好坏直接影响着企业安全目标的实现。

1、班组安全管理实行目标化

为了发挥班组安全目标管理的功能，实现企业安全生产经营目标的良性循环，必须注重安全目标的制定、分解、实施、考核、保证等5个环节。安全目标的制定要切合实际，要在企业总体目标的指导下，形成个人对班组、班组对车间、车间对企业负责的层次管理；安全目标的分解要着重于展开、逐个落实，使企业车间对班组的各项安全管理工作都能够简便化、统一化、正规化地展开，对具体目标要做到量值数据化；目标确定、分解后，就必须着重加强相互之间的责任感，激发班组全员潜在的积极性、创造性、主动性，努力实现班组安全管理方法科学化、内容规范化、基础工作制度化；班组安全目标的考核要和安全责任制挂钩，班组必须有确定的安全保证体系，即组织网络保证、物质措施保证等。班组安全目标管理是整个班组安全建设中的重要组成部分，只有把班组安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。

2、安全管理要做到危险预知

开展危险点分析是班组开展危险预知活动的重要内容之一。以一项工作任务或一项操作任务为一个专题，在班组安全活动中发动全班人员讨论分析，找出此项工作的危险点并有针对性地提出预控措施，填好“危险点分析预控卡”，并在实际工作中加以落实。危险点分析讨论的过程正是全班人员学习规程、认识危险点和提高安全意识的过程，也是变静态的事后管理为动态的超前管理的过程。

实践证明，班组成员要对本班组管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并运用各种分析方法，制定相应的作业程序和应急预案，就能防患于未然。

3、班组安全管理的重点在现场

搞好现场安全管理，必须把影响安全生产的主要因素（即人、机、料、法、环）有机地结合起来，只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理，才能确保安全生产。

班组安全管理是个动态过程。所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每时、每班、每个环节和角落都得到保证。对于企业班组来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。

4、作业标准化是班组安全的保障

所谓作业标准化，就是对在作业系统调查分析的基础上，将现行作业方法的每一操作程序和每一动作进行分解，以科学技术、规章制度和实践经验为依据，以安全、质量、效益为目标，对作业过程进行改善，从而形成一种优化作业程序，逐步达到安全、准确、高效、省力的作业效果。班组作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，从数理统计看出，企业中所发生的事故有90%发生在班组，班组中有80%的事故是由“三违”现象引起的。

班组作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、工作标准”，并在作业单元上严格规定了操作程序、动作要领。把整个作业过程分解为既互相联系，又相互制约的操作程序、动作标准，把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证班组人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。

5、开展经常性的班组安全活动是强化安全意识、倡导安全文化的有效途径

安全意识教育是班组安全管理的主要内容，决不能一劳永逸，班组开展日常安全活动的要点为：

①应让每一位班组成员从签订安全责任书之时起就清楚自己的安全责任和控制责任，并在安全活动中不定期的进行分析讨论，总结前一阶段工作中的落实情况，指出下一阶段工作中的注意事项，确保安全责任在具体工作中的落实。

②应让每一位班组成员认识“控制异常和未遂”的重要性和途径。

●必须做到及时发现异常和未遂。应通过运行的巡回检查、检修的预试和技术监督及时发现设备的异常；通过班组成员的互相监督及时发现和消除未遂

●必须做到安全控制异常。采取完善的、周密的安全措施，将异常消除在萌芽状态，防止异常发展为事故。

班组安全活动的形式应多种多样，生动活泼，讲求实效。

驾校安全管理制度 篇8

为加强安全管理工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练中的事故发生，保证正常训练，特制定本制度。

一、安全组织

1、公司建立安全领导小组，下设安全管理办公室负责日常教学工作检查，日常安全工作检查，季度安全工作考核，年终安全工作评比。

2、经常开展多种形式的安全教育，贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：

（1）道路交通安全法律法规的学习，保证安全训练，坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度。

（2）按交通公安部门关于进场安全训练的有关规定。

（3）组织分析事故案例，安全训练等有关知识。

3、按规定对教练车进行维护和检测，每年进行报废和更新。

4、教练车上的副制动踏板、副后视镜、灭火器要齐全有效。

5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作，上车系好安全带，按规定的时间、路线训练。

6、禁止教练酒后执教和学员酒后训练。

二、安全检查

1、公司建立安全检查制度。

2、不定期地组织进行安全检查，检查时发现问题要立即提出整改并指定专人负责按时落实。

3、训练中发生事故，应保护现场抢救受伤人员，并立即向公司安办、公安交通部门和急救中心报告，做好事故记录。

安全管理制度心得体会 篇9

对于企业，安全环保就是政治、就是大局，是关键中的关键，基础中的基础。党的十九大报告明确提出，“要树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚决遏制重特大安全事故”。而“x.x”成为了xx人难忘的日子。

前车之鉴，后事之师，面对压力和困境，我们持续反思，负重前行。我们清醒地认识到安全环保严峻形势和困难挑战，必须严格按照党和国家的要求，落实责任、抓住关键，建立“重预防、治根本”安全环保长效机制，形成“高标准、严要求”安全环保监管体系，为油田公司高质量稳健发展奠定基础。安全环保工作必须时刻如履薄冰，时刻保持警醒，坚持抓早抓小，抓苗头抓倾向性问题，在思想意识上持续着力强化，在工作作风上坚定踏实改进，在责任担当上决心狠抓落实。

事故过后，公司全体员工切实把安全工作作为头等大事，放在心上，抓在手中，不容有丝毫的懈怠。一级带着一级干，抓基础，组织班组、岗位按操作步骤、设备单元、属地区域进行危害识别，把风险控制措施融入到岗位职责、操作规程、安全检查表、应急处置卡和培训矩阵中，构建形成“五位一体”风险管理长效机制；抓基层，组织基层单位对高危和非常规作业活动存在风险因素，进行梳理评估，实施分级分类管理；一层督导一层管，重心下移，全员强化风险管控，真抓严管，持续开展生产安全风险监管工作，落实风险分级管控措施；关口前移，理顺高危作业风险防控流程，明确风险等级及防控责任，健全风险防控方案，牢牢把握安全生产工作的主动权。

警钟犹在耳畔，站在新的起点，我们必须持续全覆盖、必须落实铁腕抓、必须做到零容忍，全面压实压紧安全管理，全力打好安全生产翻身仗！