《施工技术总结【最新6篇】》

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此要我们写一份总结。总结怎么写才是正确的呢？的小编精心为您带来了施工技术总结【最新6篇】，如果能帮助到您，小编的一切努力都是值得的。

施工技术总结 篇1

xx会所自11月14日进场到现在已20天。在这段时间来工程进度缓慢。

主要原因在于：人手不足，施工班组不服从分配未能按计划完成工程量。具体如下：

一、拆除工程：原计划11月19日完成，但直到现在仍未完成。

主要原因：

1、人手不足，每天只有2—3人开工。叫增派人手根本就不听也多次反映，仍未有效；

2、方案变动，工作量增大。造成原因：消防11月29日才确定施工班组，才知道二三层要增加通道。（进场时就要求联系好消防马上进场）

二、给排水排污：原计划11月27日完成，但实际完成时间为：三楼。

11月29日完成，一楼12月4日完成。造成原因是给排水，消防是同施工班组做，顾此失彼。

三、铺瓷砖地板：原计划11月22日进场12月2日完成，但由于给排水未完成，试不了水，做不了防水，拖到11月30日才进场；大堂墙砖由于排栅12月4日才完成（要求11月28日完成）加上施工班组未定（原班组因价钱问题未谈妥拖着）一直没动。

四。电工布线：原计划三楼11月28日前完成，二楼12月4日前完成，一楼12月5日前完成，但直到今天为止，没有一层按计划完成。造成原因是人手不足。工程这么大就只有1个电工2个杂工帮忙，怎么能顾得过来呢。也曾多次提出都未解决。

五、天花间墙：原计划12月6日完成，但因为消防一楼12月4日完成，二楼还未完成，加上消防仍未批下来，天花还不能整体封板，影响进度。

六、油漆批灰：原计划11月30日进场，由于三楼电工泥工未完，还不能进行修补导致不能进场。

综上所述种种情况，工程很难在规定时间内完成。如以上情况得不到及时解决恐怕连在过春节前都无法完成。以上问题还望公司领导高度重视。

施工技术工作总结 篇2

一、工程概况

长沙市金霞大道绿化工程，我公司现阶段承担的主要工程项目有：渣土清运、种植土回填、苗木的栽种、园林小品的制作与安装等。

二、主要分部分项工程施工技术方案

1、测量放样

（1）在附近设置好导线点及水准点。

（2）用测量仪器对绿化种植点和各种建设施项目进行定点放线。

2、土方开挖

土方开挖主要是种植穴开挖。一般采用人工开挖方式。种植穴开挖规格根据国家CJJ/T82—99施工规程标准，结合实际施工现场的土质情况，以及绿化植物所带土球规格和植物根系的生理特性而定。带土球的植株应挖种植穴比土球大16—20厘米，种植穴可开挖为圆形或方形，上下尺寸规格一致，同时种植穴中应填些表土，如果坑内土质差，则要求清除瓦砾垃圾，更换新土，穴中施一层基肥，基肥上还应当铺一层壤土，厚度5厘米以上。

3、施工技术措施

（1）、铺设好花坛内排水透水层，做好排水，保证不积水，排水通畅。在挖入花坛下70—80㎝处，用PVC∮100排水管（管上有透水孔Ф8）接入地下雨水井排水口内，上层用透水薄膜布盖一层后，铺垫5—10㎜卵石100厚，再在上面回填松散的种植土，在接入雨水井排水口处，用砖砌喇叭口形，增大出水面积；表层的种植土亦用人工修整成2%的缓坡形，保证土壤表层排水通畅。

（2）、种植土要求选用松散，透气性好的黄壤土（容重为1200~1500kg/m3）覆土高度为30cm厚，这样既可保证花坛内绿化种植用土厚的需要，同时保证花坛下面排水顺畅排入雨水井暗沟，不致发生积水、渍水现象。

（3）、人工修坡整理场地，用锄、齿耙恳挖种植土，深度25cm，土壤颗粒保证在2cm左右，保证草皮铺设平整。

（4）、种植土施放基肥（菜枯肥），大树木3kg/株，中灌木1.5kg/株，模纹花灌木2kg/m2，草地0.5kg/m2，确保绿化苗木、草皮生长旺盛。

4、绿化植物栽植

一般绿化植物的栽种时间，都在春季和秋季。但此项工程施工期在夏季，需要进行突破季节限制的绿化施工。为了获得施工的成功，必须采取一些比较特殊的技术方法，来保证植物栽植成活。

（1）苗木选择：

A、苗木预先选型，按设计图纸的要求，原有的苗木报价按投标价，修改变动的苗木价格制表汇报甲方审核批准（签证）。

B、苗木选择长势健壮，树形端正，根须发达；同一树种选择高度、大小一致。

C、选择通过移植过的树木，最近两年已经移植过的树木，其新生的细根都集中在根蔸部位，树木再移植时所受影响较小，在非适宜季节中栽植的成活率较高。

D、采用假植过的苗木，假植几个月以后的苗木，其根蔸开始长出新根，根的活动比较旺盛，在不适宜的季节中栽植也比较容易成活。

E、选土球最大的苗木，从苗圃挖出的树苗，如果说是用于非适宜季节栽种，其土球应比正常情况下大一些；土球越大，根系越完整，栽植越易成功。如果是裸根的苗木，也要求尽可能带有心土，并且所留的根要长，须根要多。

F、采用盆栽苗木下地栽种，在不适宜栽树的季节，用盆栽苗木下地栽种，一般都很容易成活。

（2）修剪整形

对选用的苗木，栽植之前应当进行一定程度的修剪整形，以保证苗木顺利成活。具体措施为：

A、苗木整剪，栽植之前，应对根部地进行整理，剪掉断根、枯根、烂根，短截无细根的主根；还应对树冠进行修剪，一般要剪掉全部枝叶的1/3~1/2，使树冠的蒸腾作用面积大大减少。

B、带土球苗木的修剪，带土球的苗木不用进行根部修剪，只对树冠修剪即可。修剪时，可连枝带叶剪掉树冠的1/3～1/2；也可在剪掉枯枝、病虫枝以后，将全树的每一个叶片都剪截1/2～2/3，以大大减少叶面积的办法来降低全树的水份蒸腾总量。

（3）栽植技术处理

为了确保栽植成活，在栽植过程中注意以下一些问题并采取相应的技术措施。

A、栽植时间确定：经过修剪的树苗应马上栽植。如果运输距离较远，则根蔸处要有湿草，塑料薄膜等加以包扎和保湿。栽植时间最好在上午11时之前或下午16时以后。

B、栽植：种植穴要按一般的技术规程挖掘，穴底要施基肥并铺设细土垫层，种植土应疏松肥沃，把树苗根部的包扎物除去，在种植穴内将树苗立正栽好，填土后稍稍向上提一提，再插实土壤并继续填土至穴顶。最后，在树苗周围做出拦水的围堰。

C、树木支撑与草绳缠树杆：各种乔灌木定植后在灌水之前须用三根树棍桩进行绑扎支撑，以便确定树杆的垂直度和树形，并用草绳包扎树杆。以保持树杆的湿度，减少树皮蒸腾的水分，裹杆时可用浸湿的草绳从树基往上密密地缠绕树杆，一直缠裹到主杆顶部，接着将调制的粘土泥浆厚厚地糊满草绳子裹着的树杆。以后，可经常性的为树杆喷水保湿。必要时可在树冠周围搭设荫棚或挂草帘。

D、灌水：树苗栽好后要立即灌水，灌水时要注意不损坏土围堰。土围堰中要灌满水，让水慢慢浸下到种植穴内。为了提高栽植成活率，可在所浇灌的水中加入生长素，刺激新根生长。生长素一般采用奈乙酸，先用少量酒精将粉状的奈乙酸溶解，然后掺进清水，配成浓度为200ppm的浇灌液，作为第一次定植水进行浇灌。

5、苗木管理与养护

施工完成后的工作就是养护与管理。俗话说“三分种，七分管”，表明了养、管的重要性。养护与管理是一项经常性的工作，即一年四季均要进行，又是一项无尽无休的长期性工作，但施工后的前期养护管理工作尤为重要。为了使栽植的各种园林植物不仅能成活、生长，而且能长得更好、更美，就必须根据这些植物的生物学特性，了解其生长发育规律，并结合当地的具体生态条件，制定一套符合实情的科学养护措施，这样方能收到锦上添花的效果。鉴于此项绿化工程很有可能是在炎热季节中施工，因此，苗木栽好后就应更加强化养护管理。平时，要注意浇水，浇水要掌握“不干不浇，浇则浇透”的原则；还要经常对地面和树苗叶面喷洒清水，增加空气湿度，降低植物蒸腾作用。在炎热的夏天，应对树苗进行遮荫，避免强阳光直射。

6、花池边施工

施工程序：定点放线——挖基础土方——砌座凳——粉面——贴面材料版面预排——磨角养护

经测量定位后，依据现场具体土质情况，重点处理好基础及座凳基座垫层、座凳砌体的圆弧平滑度等工序。做到座凳大方、自然、美观。

三、施工进度计划及保证措施

1、总工期

根据工期要求并结合我公司的综合实力情况，确定本标段施工工期为37天，在施工过程中紧跟道路施工进度，确保了工程的顺利完工。

2、保证工程进度措施

1）在进场前3天，组织搭设工棚，设置管理办公用房及工具房；

2）在进场后投入足够的材料及转运工具（斗车），配备足量的技术工，确保本工程不停工。

3）施工的划分

第一施工阶段：完成土方开挖、外运、回填、平整场地及临时设施等项目施工，该阶段施工范围包括：场地全面测量、放线、清理现场杂物、垃圾，挖填土方及平整场地，并进行花池砌体及喷灌管道开挖等工程。

第二施工阶段：完成园林设计中的花池砌体、种植土平整管道安装。

第三施工阶段：乔灌木栽种、喷灌设备安装、配套公用设施的制作和安装。

3、保证措施

为保证生产进度计划能顺利得到实施，我们将从如下几方面采取措施予以保障：

（1）组织保障

①根据实际情况，园艺施工队、泥工施工队、土方施工队、木工施工队以及综合施工队5个施工队，分别负责土方、砌体、木工、苗木栽植、制作安装等分项施工项目的施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。

②安排专人，落实劳动力、原材料、苗木和施工机具供应计划；协调设计、施工关系；协调与兄弟单位交叉作业关系；协调与建设单位的关系。以保证其供应材料、苗木、设备和图纸及时到位，不影响工程进度。

（2）机具、材料保障

根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划，举全公司之力，对公司机构设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。

在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，全面测试设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。

（3）劳动力保障

本绿化工程劳动力投入情况见“劳动力计划”，高峰期达到80多人/天（具体详见劳动力安排计划及措施），通过合同进行约束和提高待遇措施，保证必要的劳动力，维持正常生产，确保该工程优质、按时完成。

（4）技术保障

精心作好技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。

施工技术总结最新范文 篇3

我是xxx置业有限公司工程部中的一名专业技术人员和管理人员。能为自己的专业而奋斗拼搏，我感到无比的自豪和喜悦，同时深深感谢公司给我这样一个机会，一个发展空间！

xxxx年是我们公司开发xx国际项目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我们工程部辉煌的一年。作为一名土建工程师，在工程部领导下，我主要做了一下几方面的工作。

一、工程技术管理方面①认真审核施工图，这是施工技术管理中的第一步，也是关键的一步。在仔细查看建筑结构图纸中发现了设计上有许多遗漏、差错和矛盾的地方。比如：1#楼联廊处结构上多设一根梁，影响了整个立面效果。2#楼局部梁没有配筋，无法按图施工。1#、2#楼局部门窗没有细部尺寸，等等问题。在发现了这些技术问题后，我及时准备的向工程部领导和设计人员联系，根据现场的情况和规范要求，提出良好的建议和处理方案，最终达到解决问题，确保了施工图的准确性和完整性。②做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录。比如：钢筋的绑扎、模板的安拆、砼的浇筑、填充墙的砌筑、脚手架的搭设等等。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。

二、工程现场管理方面：这是我的工作重心。①工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各施工部位的标高、轴线，钢筋布置，模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设情况。在现场检查中发现了质量、安全隐患，及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。比如1#楼8层一处边墙剪力墙施工，由于支模不牢固，在角柱上没有加强支模处理，在浇筑砼时发生严重的爆模，墙体移位。经过严格的监督和督促，项目部按规范，按我们的要求把新浇的砼全部清打干净，经设计、监理、建设单位检查验收后，重新浇筑的砼。经过这次经验和教训，在8层以上相同部位，加强了模板的支撑，采用纵横方向拉撑，再也没有发生类似的爆模现象。②工程进度控制：这是我们工程部控制的重点之一。审查项目部的工程进度计划的合理性、准确性。并且召开专门的进度议会，协调各方面的关系，尽可能的为项目的进度提供优质条件，加强现场进度的督促。特别以我们工程部领导为首的指挥下，工程总进度达到了预期的控制目标。

在这个施工现场管理中，我始终站好甲方的岗位，严格要求自己，督促监理人员的工作情况，努力控制好工程质量、安全、进度。发现问题及时处理，若有重大问题，及时向工程部领导汇报，以便更好的、及时的处理问题，使工程顺利的进行。

三、工程成本控制方面：①设计变更的审核控制。凡涉及增加工程量的变更，我都反复的核实，确定其变更的准确性、必要性和实用性。所有变更都向领导汇报，并做好资料的收集和整理，以便结算工作。②在原有的设计基础上，不影响工程的使用功能和整体效果的前提下，合理变更或减少施工内容。如我们工程部在满足构造柱设计规范的前提下，尽可能的减少1#楼2#楼3#楼填充墙构造柱的设置。比原设计减少了约1/3构造柱。砼化粪池改为砖混化粪池，外墙保温的重新考虑等等。都节约了工程成本。③做好现场工程的收方工作。仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同公司和约部、监理项目部共同收方确认。做好收方资料的收集和整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的真实性和准确性。

施工技术总结 篇4

工程施工中常用到预应力混凝土管桩，它具有施工工艺简单、施工周期短、单桩承载力较高、造价较低等优点，在近些年来得到了迅猛发展及应用。

预应力混凝土管桩可采用锤击法或静压法施工，各有优缺点。但锤击法施工在环保等方面存在严重的缺陷，目前大部分的预应力混凝土管桩工程均采用静压法施工。

预应力【WWW.BAIHUAWEN.】混凝土管桩基本概念

1、采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180 ℃ 左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件。

2、标准节长为10m ，直径从300mm~800mm ，混凝土强度等级≥C80。

3、按混凝土强度等级分：预应力混凝土管桩 （代号PC）、预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）。

4、按桩身混凝土有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型。

5 、按外径（mm）分：300型、400型、500型、600型、700型、800型等规格。

备注：我们选择工程施工中常用的预应力高强度混凝土管桩 （代号PHC）进行讲解。

一、PHC管桩优点

1、单桩承载力高。由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70% ~80% ，桩侧摩阻力提高20%~40% 。因此，PHC 管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。

2、 应用范围广。PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的黏土层或密实的砂层（或卵石层）等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强。同时预制桩的生产工艺在一些沙土、淤泥地质条件中比钻孔桩有着天然的优势。

3、沉桩质量可靠。PHC管桩是工厂化、专业化、标准化生产，桩身质量可靠；运输吊装方便，接桩快捷；机械化施工程度高，操作简单，易控制；在承载力，抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。

4、工程造价最便宜。通过对多项工程实例的总结和分析，PHC管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种 。

5、PHC管桩的机械化施工程度高，现场整洁，施工环境好。不会发生钻孔灌注桩工地泥浆满地流的脏污情况，也不会出现人工挖孔桩工地到处抽水和堆土运土的忙乱景象及井下作业的不安全感。容易做到文明施工，安全生产。

二、静压法施工的优点

1、施工质量有保证

1）静压法施工是通过压桩机的自重和桩架上的配重作反力将PHC管桩压入土中的一种沉桩工艺，在沉桩过程中，压桩力可直观、安全、准确地读出并自动记录下来，因而对桩承载力控制及判断精确度高；

2）桩身质量及沉桩长度可用直接手段进行监测，人为干扰因素少，难以弄虚作假。因此静压法单桩承载力比锤击法可靠，沉桩质量深得业主的信赖，并大大地减轻了监理工作强度，消除了设计者的担忧。

2、对周边环境无影响

静压法施工，无震动，无噪音，很适合在市区及其他对噪音有限制的地点施工。如在学校、医院、办公大院及住宅小区内外，精密仪器房附近区域内施工均可采用静力压桩，以使附近单位和居民的正常工作、生活环境不受噪音、震动干扰。

3、施工应力小

锤击法沉桩时，由于锤击力的冲击和反射，使PHC管桩受到较大的压应力波和拉应力波，容易使桩头、桩身、接头等薄弱处产生裂纹，严重影响桩基质量。而静压法是慢而均匀的加载，无冲击和反射应力波，施工应力小且易控制。因此，采用静压法沉桩时，其PHC管桩的配筋率和混凝土强度等级均可降低一个等级，这意味着静压法可降低PHC 管桩的制作成本。

4、截桩量小

静压法送桩深度比锤击法深，且送桩后桩头质量较可靠。因此，基坑开挖后PHC管桩截去量比锤击法小得多，尤其适用于有多层地下室的建筑工程。

三、PHC管桩静压施工沉桩顺序

1、对于密集桩，自中间向两个方向或向四周对称施工。

2、根据桩长和桩顶设计标高，宜先沉长桩后沉短桩。

3、根据管桩的规格宜先大后小。

4、根据建筑物设计的主次宜先主后辅。

5、根据整个工程布桩的疏密程度，若相差较大，宜先密后疏。

四、PHC管桩静压施工流程

平整场地→铺设工作垫层→测量放线→桩机就位→吊桩、稳桩→沉桩→接桩→沉桩→送桩、稳压→桩机转移→截桩→检测、验收

五、PHC管桩静压施工质量控制要点

1、管桩进场时进行严格检查，管桩的外观质量及尺寸应符合相关规范要求（GB和DB）。构件进场应提供其出厂合格证，并与桩端标识的厂名、生产日期、产品型号相对应，提供的附件应齐全。桩身强度达到设计强度的100%方可用于施工。

2、压桩机应配足配重，最大压桩重量（包括桩机自重和配重）不得小于设计的单桩极限承载力，且不小于终压值的1.2倍，压桩机的最大压桩力应是压桩机的机架重量加上配重再乘以0.9。

3、施工场地应平整，排水畅通，坡度宜小于1%。压桩机船型履靴的接地压强一般要求120-140KPa，当场地不能满足施工要求时，应对其采取加固处理措施。

4、桩位的放样允许偏差为：群桩20mm，单排桩10mm。

5、确定静压桩的终压标准，静压桩的终压标准应以现场试压桩的试验结果确定，试压桩不少于3根，也可参考当地条件相似工程的施工经验确定。

6、首节桩下沉时垂直度偏差不大于0.5%，桩机要求调整水平，沉桩时采用经纬仪在两个方向投测。

7、每一根桩应一次连续沉桩到底、接桩、送桩，中间不得无故停歇，尽可能缩短休歇时间，尽可能避免在接近持力层时接桩。

8、管桩的接长可采用桩顶端板圆周坡口槽焊接或机械啮合接头连接法。焊接宜采用二氧化碳气体保护电弧焊，也可采用手工电弧焊。

9、当管桩需要接长时，其入土部分桩身的桩头宜高出地面0.5m-1.0m，以便操作。下节桩的接头处宜设导向措施，以方便上节桩就位，接桩时上下节对接偏差不宜大于2mm。

10、管桩对接前，应用钢刷清理上下桩节端板，坡口处应刷至露处金属光泽。焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4-6点，待上下桩节固定后拆除导向箍，再分层施焊，施焊宜对称进行。焊接层数宜为3层，不得小于2层，内层焊渣必须清理后再施焊外一层。焊缝应连续饱满，其外观质量应符合二级要求。

11、焊接好的接头应自然冷却后，才可继续沉桩。手工电弧焊的自然冷却时间不应少于5分钟，二氧化碳气体保护焊的自然冷却时间不应小于3分钟，严禁用水冷却和焊毕即沉，冷却后在连接部位涂上防锈漆。

12、单根管桩接头数不应超过4个，尽量避免在厚黏土层中接桩。

13、沉桩过程中，检查桩身每米进尺的压力值、最后成桩的压力值以及沉桩途中的压力值变化情况，要特别注意压力值的突变状况。

14、当桩端持力层为遇水软化的风化岩(土)层时，打桩施工应根据设计要求进行管桩端封底砼施工。

15、当终压力值受到各种条件的限制而达不到根据当地经验预估的终压力值时，宜按实际情况降低单桩竖向承载力特征值的取值，不得任意增加复压次数，复压时稳压压力不得小于终压力，稳压时间宜为5-10s。

六、其他注意事项

遇到下列情况之一应暂停沉桩，并及时与设计监理等有关人员研究处理：

1、桩头混凝土剥落、破碎。

2、桩身突然倾斜、跑位、沉陷。

3、地面明显降起，邻桩上浮或位移过大。

4、有效桩长不满足设计要求等。

以上内容即为PHC管桩静压施工技术总结，欢迎各位与作者交流讨论。

施工技术总结 篇5

光阴似箭，日月如梭，转眼间已经过去，回望感觉时光的飞逝如流水一样飞快，提起拙笔对的工作情况来下总结，无论是收获多少，感受多少，只为自己以后工作学习定下一个引航标志。

一、近阶段主要工作内容上半年先后负责特大桥32+48+32m连续梁施工、韶河特大桥下构施工和施工记录的填写，以及岩溶资料的填写。近期负责韶河特大桥32+48+32m连续梁施工与施工记录的填写。

二、工作开展的思路

工作的开展首先是遵循上级领导的指示，然后来自对实践经验与教训的总结，来自对工作具体情况的全面掌握。

三、工作执行过程首先是下构施工。施工图的审图，及时的纠正了图纸中的错误，避免了延误工期；熟悉施工规范和技术指南，指导现场施工；严格执行对每根桩都进行交底和出具地质柱状图；学习钻孔桩的常见事故预防措施与事故处理办法，防范与及时处理相关事故；负责对现场钻孔记录的收集与整理，然后归档；负责安排现场施工放样，合理安排施工放样，严格遵照跳桩施工，避免扰动相邻已成桩基；负责填写钢筋笼报送单，及时通知钢筋加工场生产钢筋笼；根据设计图纸及相关规范规程的要求，严格监督工程项目施工质量，能保质保量的完成领导给安排的生产任务。

其次是连续梁施工。熟悉设计图纸、施工规范、施工工艺，编制技术交底与作业指导书；负责工序的三级交底，指导施工。育工人牢固树立“安全第一，预防为主”的安全意识，克服麻痹思想和侥幸心理。在施工过程主要抓好以下几点：1.参加施工的全体人员必须接受安全技术教育，考试合格后方能上岗操作，施工过程中严格按照操作规程办事。2.对于各种施工机具定期进行检查和必要的试验，特别是对桥上的供电线路和张拉机具，更要经常检修，确保其处于良好的状态。3.对于重要工作和关键工序实行重点管理，并做好经常性的检查和监护，特别是对高空作业和预应力张拉，教育工人加强个人安全防护，并严格按照规程操作。4.加强防火工作，现场设置消防器材。在搭设支架、立筑模型和混凝土养护生火时，加强消防检查，保证工程不发生火灾。

四、工作中遇到的问题及解决情况

由于施工经验不足，对相关技术难题缺乏经验，不能及时解决一些技术难题；大局观不够，有时不能合理安排各道工序的衔接；施工技术不够全面，对很多施工工艺都不太熟悉，有时候是边学习边施工；对标准化施工认识不够，现场文明施工不全面；对现场安全施工认识不够，现场存在部分安全隐患不能及时发现并处理。

针对以上问题，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。建立有力的组织指挥系统、加强现场调度、严格施工管理、规范操作程序。合理安排当天的工作计划和需要解决的问题，落实、完成当天的工作计划；进一步熟悉施工设计图纸，掌握了解现场各项工作的施工完成情况和需要解决的问题；抓好文明施工，把文明施工做为维护项目形象、企业信誉基本工作；要创造性地开展工作，多动脑想办法改进工作方法；提高工作效率，在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。

五、对以后同类型工作的建议

施工质量、施工进度、文明施工、安全施工一定要全面考虑。这几个方面在施工过程中一定要全部抓好，任何一方面做不好，对工程的整体施工情况会有着大的影响。

施工技术总结 篇6

摘要：高速公路桥头跳车现象比较普遍，有些已经严重影响到行车安全性和舒适性，并给工程运营维护造成了很大困难。桥头跳车的主要原因是桥头与路基连接处出现了明显的高差，而这种高差绝大多数是因为桥台台背下沉引起的。

关键词：桥台台背；注浆；加固技术

山西省汾阳至离石高速公路工程施工时，桥台台背回填后，采用压注水泥粉煤灰浆液的方法，对台背进行加固处理。有效避免了桥台台背下沉和桥头跳车现象，取得了良好的技术经济效果。

1 施工工艺原理及特点

1.1工艺原理

桥台台背注浆加固是浆液在液压或气压作用下，通过注浆管把浆液注入台背填料中，充填、渗透和挤密台背填料的空隙，同时产生挤压效应和骨架效应，将原来松散的台背填料胶结行成一个强度高、压缩性低、抗渗性高和稳定性好的整体，从而有效降低防止或减少台背的水蚀和下沉。

1.2工艺特点

（1）施工设备和施工工艺简单、操作性强、节约劳力、施工场地要求低。钻孔和注浆可交替作业，施工效率高。

（2）加固效果明显，可靠性强、费用较低、经济合理。

（3）注浆加固适用与砂土、粉土、黏土、淤泥土、一般土或砂砾等多种介质，可用于建筑物基础加固、路基加固、桥涵台背加固、隧道地表加固、隧道堵漏、深基坑周围土体加固等。

（4）可根据不同层次和不同深度加固要求的不同，分层对待，并可反复注浆加固。

2 施工技术指标

应根据技术资料和工程实际情况拟定各项施工技术指标，并通过试验段的施工最终确定注浆孔距、注浆压力及浆液配比等。

2.1施工技术参数

（1）注浆孔深度。台背注浆孔的深度取台背厚度加1.5m。

（2）注浆孔间距。注浆孔的间距应根据台背填料的渗透能力确定。二八灰土中取15m梅花型布置，砂砾中取2.5m梅花型布置。

（3）浆液配比。因为台背注浆的目的主要是充填挤密，可采用较小的水泥用量，在汾离高速施工中采用水泥：粉煤灰为1:3的配比。

（4）注浆压力。注浆压力应根据被加固的介质和加固深度确定，在汾离高速施工中采用初压0.5MPa～0.7MPa，终压1.5MPa，稳压时间不小于2mm。

（5）止浆帷幕。台背注浆前先沿台背周边设置一圈间距1m的止浆孔。压注水泥浆液（为及早形成止浆帷幕，可在浆液中适当参配速凝剂或水玻璃），使之沿台背周边形成一圈帷幕，避免台背注浆是浆液从周边申流。

2.2施工极具设备

普通地质钻机2～3台，液压注浆泵1～2台，水泥浆搅拌机1～2台。储浆罐1～2只，高压注浆胶管50m，蓄水池1个，台秤1个，电源线。控制箱等。

2.3材料要求

水泥：P.032.5或P.032.5普通硅酸盐水泥。水：自来水或饮用水。粉煤灰：Ⅰ级或Ⅱ级。

另外。可根据工程实际情况和需要的加固效果参配速凝剂或膨胀剂等外加剂。

3 施工工艺

3.1施工工艺流程

布孔→钻孔和注浆设备就位→钻孔→安装注浆管→封孔→浆液配制→注浆→封管（封口）。

3.2施工操作要点

（1）施工准备。在注浆施工前应先平整场地，清除施工场地内的杂物；水、电及机具设备就绪；在施工场地周围做好临时排水沟。以保证有一个良好的施工环境。

（2）注浆加固台背前，先应沿台背周边施作止浆帷幕。沿台背周边小间距布设一圈注浆孔，帷幕孔的孔深应较普通注浆孔深1m～2m，用较小的压力压注水泥浆液，可采用分层注浆的方法逐孔注浆，最后使台背周边形成一个止浆帷幕。帷幕孔注浆72h后方可进行台背的注浆作业。

（3）注浆花管。注浆管选用直径50mm的PVC管，沿管身纵向间距200mm梅花型打设4排直径6mm的注浆花孔，注浆管顶部封孔段不打孔。管节处用套管连接牢固，套管上也要打设注浆孔。

（4）布孔。按规定的技术参数测量布孔，并用石灰或油漆做标记。

（5）钻孔。在布好的孔位上钻孔至设计深度，缓缓拔出钻杆。

（6）注浆管的安装。钻孔完成后要及时将注浆孔装入孔中，应顺孔方向轻缓插入注浆管，避免扰动孔壁，造成堵孔。

（7）封孔。注浆管安装后，要进行风空处理，以免注浆时浆液在压力作用下向上冒出。封孔深度根据注浆压力可采用1m～2m。安装注浆管时在其上部用编织袋等做10cm的封圈，然后从孔顶倒入拌制好的水泥水玻璃浆液（也可用快硬水泥做封口浆液），养护48h后即可进行注浆作业。

（8）配制浆液。按照设计及试验段确定的配合比拌制浆液，搅拌时间1.5min～2.5min，浆液搅拌均匀后。通过滤网进入储浆罐中。

（9）注浆。各管路连接好后，将吸浆管放入储浆罐内，开启注浆泵，缓缓加大注浆压力。在注浆进浆过程中，要设专人不断搅拌储浆罐内的浆液，密切注意注浆压力表、进浆量及注浆孔周围的情况。出现堵浆现象，应及时停止注浆，清理疏通管道后再注。注浆的顺序为先周边后中间。

（10）封管。注浆结束后，拆除注浆管接头。并迅速用木塞堵孔。施工时，作业人员不要面对孔口，以免浆液喷到脸上。

4 质量控制及检验

4.1施工质量控制

（1）应按照相关规范要求做好各材料的各项质量指标的检测。

（2）施工中严格控制材料的称量误差、浆液的搅拌时间、注浆孔的孔位、孔深，注浆压力等。

4.2注浆效果检验

（1）统计注浆量，推算充填效果。

（2）静力触探测试加固前后台背填料强度的变化。

（3）钻孔做弹性试验测定加固体的弹性模量和剪切模量。

（4）点探法或放射性同位素测定浆液的注入范围。

5 效益评价

汾离高速公路工程通过注浆加固桥台台背，有效避免了台背的下沉和桥头跳车，大大提高了行车安全性和舒适性，大幅减少了道路维护费用，经济效益和社会效益明显。