《叉车实习心得_叉车实习工作体会35篇》
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇1
我响应学院的号召，一直利用寒暑假和业余时间在天津市晓松叉车销售有限公司进行社会实践。目的是为了进一步进行理论与实际的结合、学院与社会的沟通，进一步自己的提高思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便在以后的教学工作中能够运用自如。
我的专业是市场营销，20xx年大学本科一毕业我便来到天津滨海职业学院工作，作为一名主要讲授市场营销及相关课程的高职教师而言，缺乏实践实习能力一直是我的遗憾，所以我便联系了这样一家销售类型的企业进行社会实践工作。
我的目的在于通过实习，把书本上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作中，并通过亲身实践，了解晓松叉车实际销售的流程，熟悉该公司销售渠道的各个环节，实际体会一般营销人员和销售人员的感受，以培养自己的适应社会的能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，找出自身状况与实际授课需要的差距，为使学生将接受的高等职业教育与正式工作的衔接做好充分的知识、能力准备。
一、企业介绍
天津晓松叉车销售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)
是日本小松叉车株式会社在天津(总公司)、大连(分公司)和青岛(分公司)地区授权的独家代理公司。
日本小松叉车介绍：株式会社KOMATSU小松制作所创立于，至今已有80多年的历史，是全球500强企业之一的国际化跨国公司，同时也是全球最大的工程机械专业制造企业。公司主导产品是始终处于世界领先地位的建筑工程机械，产业车辆(叉车及物流搬运设备)，电子工程机械以及自动化物流集成设备等高科技产品。作为小松集团子公司的小松叉车(日本小松叉车株式会社)是全球八大叉车制造商之一。公司产品以其性能卓越、质量精良而遍布全球180多个国家和地区，销售量一直名列世界前矛。面向全球性发展的小松，把“质量和信赖”作为公司的重要经营理念，以满足全世界用户需求为宗旨，以提供安全性、环保性、高效率、高品质、有创造性的产品和优质服务为己任。
天津晓松叉车销售有限公司坐落于天津津塘公路1742号,东邻天津港码头,西近张贵庄国际机场,南靠轻轨、塘沽火车站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置优越,交通便捷。公司有300平方米的办公区和200平方米的展示区,为顾客提供了良好的购车环境,另外,公司不仅具有一支高素质员工队伍.而且还配备了一批经过日本本部专业培训的电工、液压/发动机维修技师。
晓松叉车公司经营系列：整车销售、纯正部件、电瓶、润滑油、维修保养服务、租赁以及一系列专业3S服务。整车型号有：0.5-25吨柴油、汽油、LPG液化石油气叉车、防爆叉车，0.5-3.0吨三轮、四轮平衡重电动叉车，1.0-2.5吨前移式堆垛电动叉车，0.7-1.2吨三向堆垛电动叉车，25.0-43.0吨集装箱重箱叉车，12.0-45.0吨集装空箱堆高机，0.7-3.0吨小型轮式装载机;自动导向叉车、自动导向车辆、自动化仓储设备、自动回收系统设备。
该公司吸收了大量有识之士，公司骨干均来自各知名高校的工程机械、市场营销、企业管理等相关专业，为公司的蓬勃发展不断注入新鲜血液，为公司的壮大不断填充新的能源，这同时为顾客在服务质量上许下承诺起到可靠的保证。
二、实习内容
在实习时间里，我陆陆续续在晓松叉车进行了很多工作。大致有这几大类
1、作为兼职人力资源主管，为晓松叉车引进滨海学院的毕业生，为学生和企业搭建就业桥梁。
2. 掌握晓松叉车的销售流程，与销售人员交流，从他们那里学习更多的经验
基本上该公司的客户都是生产制造类企业，有像天津港务局这样的大型国企，也有天津开发西区的维斯塔斯公司这样的丹麦独资企业，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗语道“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，所以只有多与有经验的销售人员交流，才能更好的了解销售工作。
3. 对销售人员进行销售技巧的培训
由于曾经担任过市场营销经理助理培训课程的讲师，所以在销售理论上，我还是有一点心得的。所以，也在同销售人员交流的同时，向他们进行销售理论指导，大家共同进步。
4. 更好的了解工业用叉车各方面的信息，做市场分析报告
对于和公司高层的交流，主要是关于市场营销方面的。我一直认为市场营销是现代企业必须具备的重要职能，只有通过市场营销，才能体现出企业的社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展，企业只有通过有效的市场营销活动，才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程，在这个过程中，个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品，制定吸引人的价值，使目标顾客易于取得他们需要的产品，而且还要求企业控制其在市场上的形象，设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息，即进行沟通与促销活动。
5. 真正了解叉车“3S店”的含义
而现在所谓的“4S”也就是：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一个信息反馈。
三、实习感想
天津晓松叉车销售有限公司的经营宗旨是一流的质量、一流的服务、合理的价格始终是我们公司。完善的售后服务、一流的服务质量、全天24小时的服务。及时、准确、高效的技艺为顾客排忧解难。正如公司老总高国森说过的：每一位顾客都是我们的上帝，每一次热线都是对我们的考验，给顾客最满意的答案是我们的心愿，也是我们始终认认真真去履行的责任!公司的企业精神为：诚信为本、服务当先、团结奋进、争创一流!
这家企业虽然规模不大，只有30-40名员工。但是，只要用心去观察就能发现小企业也存在着并不简单的运营管理问题。我觉得我的收获是不少的，通过观察、分析、解决实际问题，我运用理论解决实际问题的能力有所提高，不仅对书本上的知识有了更深的理解，还学到了不少书本以外的东西。我要感谢企业实习!
以下是我的留影!
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇2
中职学校开办物流服务与管理专业已有十余年的历史，相对于传统专业可以算得上是新专业。近几年来，尤其是20xx年，物流产业被定为国家十大振兴产业之后，该专业得到了快速发展，开设本专业的中职学校普遍增多，实训逐渐普及。在实训教学中，叉车操作占有相当大的比重，在有的中职学校甚至达到50%，对于如何提高叉车教学的质量?笔者从以下几个方面进行分析。
一、学校科学建设场地，为实训教学提供保障
叉车实训要求比较高，特别是需要学校的场地支持。因为操纵叉车的是学生，技术相对不是那么熟练，如果在室内进行，容易造成墙壁的损坏甚至是墙体的坍塌，造成人员伤亡事故。因此叉车的教学必须把实训场地放在室外，而且必须是人员较少、场地广阔的地方，这样才能尽最大可能避免安全事故。叉车实训教学场地应该如何建设呢?主要应该满足其长宽要求，大约有1个篮球场大即可。
二、教师要科学教学，逐步教授叉车知识与技能
1.先易后难，先理论后实操
叉车一般从动力来讲分成三类，分别是：内燃式叉车，又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车;电动叉车，又分为四向电动叉车、电动牵引车、电动防爆叉车等;仓储叉车，包括电动托盘搬运车、电动堆垛机、前移式叉车等。为了更好地完成叉车教学任务，学生必须先学习各种类型叉车的理论知识，不可急于上手操作，所谓欲速则不达，急于操作既无法保证教学的质量，更无法保证学生的安全。而为了学生的安全以及技能的掌握，学校一般应先用内燃式叉车进行基础教学，待学生有一定基础后再使用电动车进行教学，后期以电动叉车教学为主，因为电动叉车以电动机为动力，无污染，噪声少，能在企业广泛应用。
对于叉车教学，要像汽车驾驶教学一样，理论基础必须先行，然后再进行实际操作。教师在培养学生学习叉车操作时也是同理。学习叉车理论包括相关的法律法规、叉车的构造、叉车的安全驾驶技术、叉车安全作业技术、预防机械事故和人身伤害事故和维修技术。上述都是以后学生在实操以及到企业中需要用到的知识，把它们都学懂了，再将理论知识用于实践，才是科学的做法。很多学生对于叉车十分好奇，在理论知识不坚实甚至为零的情况下就想当然地去进行叉车操作，这样做是十分危险的。所以一线专业教师要把基础教学抓落实，循序渐进，脚踏实地地把工作做好。同时，教师在理论教学完成后，先让学生掌握基本的操作要领，再进行运货练习，否则容易发生掉货伤人的危险。
2.教师必须对叉车实训学生从严要求
中职学生大部分没有升学的压力，目标是成为专业技能人才。这种定位和教育方向决定了中职学生生源的广泛包含性和宽松性，对学生的基础文化课要求相对不高。这种现象导致中职生普遍学习主动性不高，甚至有个别学生有厌学情绪。而且现在的学生普遍是独生子女，独立能力相对较差，缺乏吃苦精神，整体的素质不高，加之年龄较小，自我管理能力更为欠缺，自我约束能力差。面对这样的学生，教师必须对学生从严要求，除了要让学生牢记并遵守规章制度外，还应该设置相应的奖惩制度，让学生在做到自我约束的同时，乐于进一步提升自我，确保叉车教学安全及质量。
3.结合考取叉车上岗证及职业技能鉴定要求开展教学
中职物流专业学生大多数会在二年级开始进行叉车教学，此时大部分学生应在17岁左右，离法定的18岁可以考取叉车驾驶证只有一年时间。因此，教师在进行叉车教学时，应以叉车驾驶证考试标准来要求学生，并为其提供相应的考试车种和考试情景作为练习，让学生在经过一年的学习后有能力直接参加叉车驾驶证考试，为拿到相关的专业证书铺平道路。同时，在学生基本掌握了叉车操作要领后，教师应引入企业案例，加入叉车运货线路设计、叉车运货技巧提高、与物流中心作业实训相配合等方法，进一步提升学生的专业素养。叉车考证应主要教会学生如下知识与能力：安全防护知识、安全操作规程 ;力学知识、机械常识、日常保养维护知识 、常见故障的检查、诊断与排除;学习叉车的起步、载重、转弯、堆垛、倒竿、移库技术，走8字路、S弯、直角转弯、定点停车、坡地和洼地驾驶技术、负荷作业、叠货架、货架升降、装货 、卸货、行驶、叉运转移、转向等操作知识。
三、督促学生重视安全规程，引导学生严谨训练、严于律己
1.时刻将学生的实训安全放在第一位
在叉车教学中，安全永远是第一要求。一是学生操作叉车技术尚未成熟，容易失控;二是中职生比较好动，缺乏自律能力，无法严格要求自己;三是由于学校的经费以及场地有限，不可能做到所有学生同时进行上车操作，部分学生在场地边上等待，这些都有可能导致安全事故的发生。为了尽量避免上述情况，教师应在每节课上课前提醒、强调安全的重要性，在上车实操前进行安全教育，同时要给尚未轮到上车实操的学生安排学习任务，如编写学习心得、学生之间的互评等，让学生把时间充分运用在学习上。同时要提醒学生注意以下4点。
第一，刚开始学习时让学生两人一组为对象练习，一人上车操作时另一人为其注意周围环境，保证自身与他人的安全。
第二，开始学习入库时，教师可以做些标记让学生进行位置记忆，便于初学者更快地掌握打方向盘的时机，提升教学效果。
第三，由于叉车是后轮作为转向轮，且转向幅度几乎达到180°，方向极为灵活，作为初学者的学生切忌转向时速度过快和方向盘转幅过大。
第四，进行货物装载搬运练习时，货物不宜过重、过多、过大，过大的货物可能会阻碍叉车驾驶员的视线，对初学者不利，容易造成事故的发生。
2.引导学生提高专业技能，提升叉车驾驶素养
要想在社会上站稳脚跟，获得一席之地，学生必须具有良好的专业知识与技能。随着经济与社会的发展，对知识的依赖越来越高，中职学校物流专业的学生只有不断学习最先进、最高端的专业知识，才能增强竞争力。所以在学习叉车操作的同时，学生也必须学习与叉车相关的业务知识与业务流程，要在叉车学习实践中创造性地学习。
更为主要的是教师在实践中培养学生的叉车驾驶职业素养，应使学生做到：第一，情绪稳定，不因情绪变化影响叉车驾驶安全;第二，意志坚强，确保驾驶员遇到紧急情况能当机立断进行处理，保证行驶和作业安全;第三，必须要做到驾驶作风严谨、文明装卸、安全作业，认真自觉地遵守各项操作规程，做到道路好不逞强，技术精不麻痹，视线差不冒险，有故障不凑合，任务重不急躁。
综上所述，叉车是物流实训教学中的重要内容，是学生将来就业的重要技能，应坚持安全第一、科学教学，着重提高学生的叉车驾驶、叉车维护与保养技能，加强学生叉车驾驶职业素养教育。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇3
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生务必很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘潜力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。
我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。透过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并到达了必须的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题透过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算潜力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。
工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以透过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，务必发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每一天的工作的计划，还要持续和老师之间的联系。我想每个透过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。
夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一齐，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。
在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它务必做到精确精确再精确，只要不留意稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和潜力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一齐解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。
此刻回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在那里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的痛苦，但是我们既然选取了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进行到底。测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们明白了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，之后透过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校给我的这次机会，在大学的几年中这样的机会不多，如果不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会后悔。平时看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简单，将实物和图纸联系在一齐，学习起这个专业来就更简单，更上手了。总之，感谢老师，同学，我会好好记住这次难忘的经历，它永远是我这辈子最大的财富之一。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇4
幸好上次的错误没有给领导留下太多的坏的印象，由于这阵子的工作完成的还算是比较好，于是领导在大家面前夸奖了我，也算是这阵子辛勤工作的回报吧。所以下班的时候觉得心情特别舒畅。我想这也许就是为什么马斯洛把自我价值的实现放在人类需要的最顶端的原因吧。每个人都需要自身的价值被肯定，当我们的价值得到实现的时候我们就会觉得愉悦，而当我们的不能得到他人的认可的时候我们就觉得难过。虽然这只是一个小小的夸奖，但对于一个实习生来说，能在众多的老员工之间得到夸奖也算是小有成就感吧。因为不是我们所做的努力都是能够被人们所认可的，这就是为什么那么多人不能得志的原因。但是我相信上帝都是公平的，我们的努力一定能够得到回报的除非我们所做的努力还不够多。因此，不要放弃的太早不走下去你不知道你接下来遇到的是什么。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇5
一个月间，我严格要求自己，虚心向律师事务所工作人员求教，认真学习党和国家的政策，学习法律、法规，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的法律技能，从而进一步巩固了自己在学校所学到的知识，始终保持谦虚谨慎、落落大方，始终以学习的态度做人做事，我的工作得到了社会实践单位充分的肯定和较好的评价。
在实习过程中，我参加了一次案件的开庭审理，到中山市人民法院观摩庭审，认真学习了正当而标准的司法程序，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致地了解了行政诉讼活动的全过程及法庭庭审的各环节，认真观摩了庭审的举证、质证、认证、辩论过程，并掌握了一些法律适用问题，真正了解和熟悉了我国行政诉讼的程序及法庭的作用和职能，同时还配合律师做好庭审笔录，做好案卷的装订归档工作。
实习期间，珠海市东部蚊尾洲测绘有限公司王律师的指导下，我能够虚心向他人求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往。这段时间所学到的经验和知识大多来自王律师的教导，这是我一生中难得的宝贵财富。这次社会实践让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理。如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。
在短暂而充实的实习过程中，我深深地感到自己所学知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。在学校总以为自己学得不错，一旦接触实际，才发现自己知道的是多么少。同时，我感觉到我们的法学教育和实践的确有一段距离。法学是一门实践性很强的学科，法学需要理论的指导，但是法学的发展是在实践中完成的。所以，我们的法学教育应当与实践结合起来，采用理论与实际相结合的办学模式。大学的法学院应当与公安、检察院、法院、律师事务所等部门建立良好的关系，定期安排学生见习，让学生更好地消化所学的知识，培养学生对法学的兴趣，尽量避免毕业后出现眼高手低的现象，向社会输送全面、合格、优秀的高素质法学人才。
在实习过程中，我发现法律普及非常重要。我国为推进法治建设所进行的多年的普法宣传教育活动，取得了很大成就，人们的法治观念、法律意识有了很大的提高。但在普法的深度与广度上还存在一些不足。普法活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正地让人们了解法律、法规的含义，并在这个基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律的神圣地位。只有这样，法治建设才有希望。
期间，我参加了很多实务性活动，接触到许多公司经济案件，学到许多活知识，而从庭审观摩和典型案例中获益最多，是对法学专业知识的再学习和再认识。
x有限公司，经常会就疑难案件进行讨论，有时候是很正式的全事务所讨论形成结论，但更多的时候是平时很随意的探讨。我从中获益匪浅，很多的法学专业知识拿到实践操作领域来讨论，又可以有更深入的理解。而一个多月来的锻炼，无论从程序上还是从法律实体问题上，我的收获是可以和两年的专业学习所得相媲美的，这也是我在毕业社会实践中最大的财富。在一个月的社会实践期间，我基本上学会案卷的整理、清卷、订卷、贴封条等工作具体操作细节，在实践中巩固了一些司法文书的书写，进一步巩固了一些具体的司法程序知识。另有一点很值得一提的是，以前在学校学习时，说中国的司法系统只重实体，不重程序，以至于对犯罪嫌疑人的权利保护不够。通过社会实践我发现，这个问题确实存在也不可回避。但让人欣慰的是，程序问题已经得到了很大的重视，这仅从我们要完成的大量程序性文书就可以看出来，这个问题远没有像以前在学校里想象的那般严重。
都说大学生对社会的认识不够，所学到的知识实践性不强，这回的毕业社会实践让我对这些说法有了足够的认识。在社会实践的日子里，我逐渐认识到扎实的专业基本功的重要性，认识只有学好专业知识才能不断的进步。这次社会实践是我第一次真正面对案例，还没有来得及大展拳脚的时候就这样结束了，难免有一些不舍和遗憾。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇6
经过一个月的学习，我对叉车从陌生到学会了如何驾驶并使用它运输货物，也了解到它在物流运输过程中起到不可替代的位置。
开始的第一个星期：第一天，实习老师给我们讲了很多安全注意事项，并以此作为作业，让我深深记下：安全操作很重要。第二天以后，老师教会我们发动车子之后，就让我们瞄准雪糕筒练习走直线，倒车的时候要将身子右侧，学习怎样把错误的方向改正。而开始我对叉车没什么方向感，常常原地打转。
第二个星期，我们就开始学习走八字了。老师在车轮架上用粉笔画了一个箭头，前车的时候，老师让我将箭头瞄着内圈的黄线压着走，边打边回，倒车的时候车尾的点要压着外圈走。练习两三天后，我才掌握了叉车的方向盘，有了方向感。
第三个星期，我们就练习开始出入库了。学会了走“八”字的车库后，我们就开始走“工”字了。老师说：人过桩，再打弯。并在我出入库的时候耐心地给我指导方向，使我很快就掌握了它的窍门。在这里，我想对我的实习老师说一声谢谢。
到第四个星期，实习接近尾声，我们学会了走“八”字和“工”字，还学会了使用叉车叉货盘进行运输。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇7
随着司法改革的纵深发展，法官职业化、精英化建设已经提到议事日程，法官助理制度的实施是法官职业化建设的突破口和关键点。我院也率先进行了审判权运行机制改革试点，实行审判团队模式，一名法官配备一名法官助理一名书记员，将法官从大量繁杂、琐碎的辅助性、事务性工作中解脱出来，集中精力专司审判。
我作为在云龙法院工作了十几年的一名书记员，乘着这次改革的春风，当上了法官助理。我感到这是提高自身业务水平，让自己迅速成长的一个好机会!下面我想把自己从事法官助理工作以来的心得体会和大家分享一下，希望与大家共勉!
第一，态度决定一切，尤其在工作上，一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，踏实认真，积极主动，这样才能真正让自己学到知识。虽然从事书记员工作已经十几年了，但我认为学无止境，要不断给自己树立新的目标，并努力奋斗争取实现理想，不能安于现状，停滞不前。针对现阶段从事的法官助理工作，我认为首先要明确职责，有责任心。法官助理的职责是在法官指导下审查诉讼材料、归纳争议焦点、组织庭前证据交换、接待当事人，协助法官调查取证、保全执行(现在已经交由保全组来完成了)、进行调解、草拟法律文书以及与审判相关的其他实务性等工作(当然现阶段法官助理从事更多的是送达等事务性工作，占用时间比较多，下一步院里还有具体规定，我们应遵照执行)，要努力负担起这个责任，不拖拉，不懈怠。其次，要积极主动地工作，现在院里大部分法官助理都是通过司法考试且有一定理论基础的年轻大学生，一定要充分利用这个绝佳的工作机会积极向法官们学习，多问、多记、多观察、多思考，尽快让自己能够胜任助理的角色，切实替法官解忧。再次，工作要认真细致，注意点点滴滴地积累，做一个有心人。都说细节决定成败!在助理工作中，有很多工作是要格外注重细节的，一个不留神可能会造成不可挽回的错误，所以一定要细致。同时还要做个有心人，尽力提高工作效率，比如：法律文书的校对一定要细致，不能有所遗漏或偏差;记下律师的电话号码以便下次再有其代理案件时便于通知;邮寄送达时记下单号以备事后核查收件信息;草拟文书时记下一些重要的或经常会用的法条法规等等。
第二，联系自身从事助理工作的实际情况，作几点总结，希望对大家今后的工作有所帮助吧
1、多问多说，勤于思考。我们在工作时，肯定会碰到各种“拦路虎”，对于自己不懂或不确定的问题一定要及时请教，主动向法官或其他同志学习，努力丰富自身学识与实务经验。比如，在草拟法律文书阶段，一般情况下，是指导法官给了我一个明确的导向，这时我会首先思考思考：为什么法官会有这样的意见，然后再依据法律规定、结合具体案情撰写文书，最后交由指导法官审阅，对法官改动的地方再着重学习，不懂就问，这绝对是一个学习提高的良机;偶尔有些时候王法官也会给我布置一些“家庭作业”，就是不给我任何意见，让我先讲讲自己的意见，之后再以沟通讨论的形式进行专业指导，这种方式更让我受益匪浅，也更利于法官助理的迅速成长。
2、多倾听当事人的诉说。这还是受教于我的法官老师——王海斌庭长，记得有一次在审理一起继承案件时，他语重心长地对我说：“民事案件的当事人，你一定要给他一个说话的机会!”这是作为一名经验丰富的老法官给我的指点。确实，民事纠纷案件不同于其他案件，当事人都是平凡的老百姓，不知法也不懂法，有时候和他们沟通时，真是有种“秀才遇到兵，有理说不清的”感觉，但是作为助理与当事人沟通时，一定要耐心倾听他的意见，因为此时此刻，我们助理是在代表法院、代表法官和当事人接触，先抛开案件本身不谈，我们要给双方当事人一个说话的机会，从另一个角度来看，倾听当事人的意见也非常便于我们了解案件详情，对案件整体有个把握，能够大致归纳双方的争议点和矛盾碰撞点，继而为之后的调解工作寻找突破口。
3、注意与他人的沟通和协调，提高综合能力。我认为助理应积极做好法官交办的每一件事情，合理安排好工作的同时要注意与书记员的协调配合，处理好各方关系，做事要灵活仔细，注意方式方法，这样才会事半功倍。另外，在与当事人接触时，也要格外注意自己的言谈举止，这绝对可以增加当事人对法院的信任度，不管是庭前证据交换的阶段还是在法律文书的判后答疑阶段，整个和案件当事人接触的过程就是对助理语言表达能力、沟通能力和协调能力的一种综合考量，我们要不断提高自己解决问题的能力。
4、善于总结好的工作方法。法官助理工作任务不轻松，如何在有限的时间内完成高强度的工作任务，就需要有行之有效的工作方法。在向当事人进行法律释疑工作时，我自己就摸索出一个比较受用的方法，答疑时首先对当事人最关心的问题进行释明，尤其涉及到具体数字的，一定要进行必要的详细地计算说明，以理服人，打消当事人的疑惑，与此同时尽量用通俗易懂的语言来用解释说明，这样在一般情况下，当事人就算败诉也都是可以接受的。
5、严于律己，切实做好法官的助手。现阶段从我院改革试点工作实际情况看，法官助理目前还是偏重于一些繁杂琐碎的事务性工作，庭前证据交换、争议焦点的归纳、法律文书撰写等实务工作还不深入，我们要好好利用工作机会，多多积累审判知识，不断研究案件，深入学习实务，增加自身责任感和使命感，真正为法官解忧。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇8
今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训.通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获.今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运.在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获.同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点.
对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:
大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的.
尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着.这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的.
在练习中熟练,操作中进步
通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善.而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高.
随着学习层次的提高,大家能力在增强
随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务.在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现.
大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足:
缺乏信心、过于紧张
对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的.这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功.要想成功首先就是要对自己有足够的自信.
要善于控制机械,反应要灵敏
机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作.而不是随之任之的在那发呆、不知所措.要善于处理那些突发事情, 反应要敏捷.
以上便是我对此次实训课的一些小小的见解.
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇9
第一次，它让我想要停留。在这里，每日每日地伴着欢声笑语，连脚步也是轻快的。事实上，这里很简陋，日子也很平淡，却是一个能轻易让人遗忘世界，丢掉烦恼的地方。这里有单纯的快乐。
当然，在这为期三周上午实习中，我也收获了许多：待人接物要真诚热情，要努力做好分内的工作，积极迎接新事物，尝试随时随地把自己融入集体……面队社会，我们代表的就是学校、学院、系，代表的是新一代大学生的面貌，我们很在乎这个社会对我们的评价。因此，我们竭尽所能去尽快适应工作和环境，希望能全面展现我们的能力。
实习就是要做到理论联系实际，扎实基础。通过努力在劳动监察队的实习，我懂得它的工作主要是处理劳动纠纷中的工资纠纷以及监督用人单位是否按规章制度运作;它的主要目的是实行对农民工权益的保护，是国家保护弱势群体的一个重要举措。由此，我还认识到普法的重要性，了解到当前公民遵守劳动法律法规的现状。虽然国家力行保护弱势群体，但是还是有一些问题不可避免地存在：
(1)劳动关系不规范。用工秩序混乱，大多数用人单位没有按《劳动法》与劳者签订劳动合同，部分已签定的合同也存在着许多“不平等”和“不合理”的内容和条款，如：一些从事建筑、采矿等危险行业的用人单位私下与农民工签订“事故责任自负”的“生死合同”。
(2)劳动权益受到侵害。表现在：一、加班不给或少给加班工资。农民工大都劳动时间长、强度大、待遇低。二、拖欠甚至拒绝给付工资。三、休息休假日权利没有落实。不少用人单位在国家法定节假日也不让农民工休息。四、工作环境恶劣。缺乏劳动保护，导致农民工职业发病率较高。
(3)社会保障权利缺失。大部分用人单位没有为农民工进行社会保险登记，不给农民工买社会保险。农民工在年老、患病、工伤、失业的情况下获得社会保障的权利没有得到保证。
(4)社会权益得不到尊重。主要表现在：一、社会歧视。农民工这一称谓不仅是对民工身份与职业分离的形象描述，也包含了许多特定的含义，是一种歧视性称谓。二、农民工子女得不到良好教育。城市正规学校入学的户籍体制使很多农民工子女不能进入学校接受教育，能够进入也需要交纳高额借读费。
建议：
(1)完善权益保护的政策机制。一、尽快出台农民工权益保障的相关政策。二、加强对劳工合同的管理。三、完善社会保障制度。
(2)加强就业前培训工作。通过培训来提高农民工的整体素质，搞好两个培训：一、职业技能培训，提高农民工的劳动技能和劳动力价值。二、结合技能培训做好农民工维权的教育。
(3)转变城市主题的管理理念：改变农民工实行经济接纳和社会拒入的态度。城市管理部门要实行积极的农民工管理制度，取消对农民工的各种歧视，多增加一些学校，接纳农民工子女上学，不增收其他费用，确保民工子女正常上学。
(4)加大执法力度和提供法律援助，劳动保障部门要加大劳动执法检查力度，严厉查处侵害农民工权益的用人单位，打击非法职业介入，确保用工市场信息准确。司法行政部门要在农民工集中的地方开展法规咨询服务，常年为农民工提供帮助。法律援助中心及法律服务机构要及时为外出农民工提供代理、辩护等帮助。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇10
近两个月的实习，使我真正体会到做一位老师的乐趣，同时，它使我的教学理论变为教学实践，使虚拟教学变为真正的面对面的教学。近两个月的实习，现在回想起来，短短的实习生活，感觉可以说不错，真的很不错。当我漫步在实习的校园里，那出自学生的一声声“老师好。”“老师好”的感觉真好，我有时觉得自己是不是被叫上瘾了。呵呵。
我实习的班级是二年级201班，一大群八、九岁的小孩子，又可爱，又活泼，又好动，又调皮。记得我刚到课室的第一天，下午就有的同学送了自己画的画给我。我非常感动。
听了一周的课之后，我开始走上讲台，开始了自己的第一篇“处女作”。当然，刚开始心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不强，课堂出现了“讲课重点不突出，讲课顺序不清，师生配合不够默契”等等。针对出现的问题，指导老师要求我多听课，多向经验丰富的教师学习，并且面对面地指出教案的不足以及上课时存在的缺点。帮助修改教案，她们没有丝毫的架子，有更多的是朋友般的亲切交谈。
为了弥补自己的不足，我严格按照学校和指导老师的要求，认真仔细地备好课，写好教案，积极向其他同学和老师学习，多多向人请教，把握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。
在上课的过程中，我遇到了许多困难：譬如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时有人建议我使用强制的方法。如罚站、罚蹲等。诚然，这种方法可以勉强维持课堂秩序。然而，这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至使学生产生厌学的心理。作为教育工作者，就要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系。而且教师要把自己当成活动中的一员，是学生们的良师益友。我取得的教学效果还不错，有几个很调皮的学生在上我的课时认真多了，还积极举手回答问题。
八、九岁的小孩子很好动，而且注意力非常容易分散，这样很容易开小差，影响教学效果。为了改善这种情况，我给每个小组在黑板上加小红花，哪个小组认真听课，就给哪个小组加小红花，这种方法取得的效果果然好。以前常常因为学生在下面开小差，我喊破嗓子都没办法控制，现在却可以很好地控制课堂，直接向课堂要效益了。
小学二年级的学生喜欢炫耀自己，于是我根据他们的个性和年龄特点，非常注重鼓励他们。只要他们答完问题，我都用鼓励性的语言对他们说：“真好”、“真响亮”、“还不错”等等。他们得到老师的赞扬，积极性提高了，久而久之，就养成了敢于举手回答问题的习惯了，而且，同学回答问题很好的，我就叫所有的同学用 “棒、棒、你真棒!”的激励话语来鼓励他们，这样，充分活跃了课堂气氛，学生情绪饱满，起到了很好的教学效果。
批改作业，纠正学生的错误是非常重要的。我在纠正学生每个错误的时候，写上激励的评语，并在评语中强调订正的重要性，并根据各个学生的情况加以勉励之，开导之。对那些在我要求订正之后依然不订正的学生，我在作业上写明。我的指导思想是不断给学生纠正错误的机会，直至认识了错误并改正为止。对于个别情况的学生，我会辅导他们，直到他们主动改正错误。身为一位教育工作者，就是要有这样的耐心，才能把学生的缺点纠正过来。
从中我深深体会到，对那些后进生不能只是一味地训斥，罚站，罚蹲，而要了解他们的内心世界，对症下药。
时间过得真快，短短的近两个月实习生活已经结束了。这近两个月的实习使我的教学经验得到了一个质的飞跃，我学到了很多书本上学不到的知识。“知识是永无止境的。”在取得好成绩的同时，我时刻不忘超越自己，面对教育事业的满腔热情，将鼓舞着我不断前进。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇11
梦想是船，动力是帆，实践在海洋，而在过去的两个月里，我正是乘着梦想之船，扬着动力之帆，在那课堂以外的知识海洋上探索，而这一探索就是在居委会实习的短短两个月。实习的日子是短暂的，但却是精彩的。
这次我的实习地点是在某居委会。整个实习期间，我的思想经历了一个从兴奋好奇到无聊懈怠到自责反省到努力探寻到疲倦但欣慰充实，实习结束却仍意犹未尽这样一个过程。开始的时候，兴奋期待充满我的心胸，但随后的仅仅帮他们整理资料的实习生活让我感到有些无聊，随即而来的自责感让我反省，让我明白，不能这样庸庸地过完实习生活，于是乎，我努力地探寻我能搜集到的资料，尽我的能力去认识了解这个社区并提出自己的疑惑找出社区中存在的问题，后半段的实习生活是疲倦的，但是我却倍感充实。从一次次的探寻努力中，我汲取了知识和养分。即将结束实习的时候，我感觉心情沉重，我对居委会有一股很强烈的依恋之情，因为我还有些疑惑没有搞明白，还有些资料没有收集，还有些自己想做的事情没有做。
实习期间，我主要帮助社区居委会整理撰写创建文明社区的材料。整理档案资料，把管辖范围内的各大花园住户资料通过电话访问或上门访问做一番全方面的调查。形成有逻辑，有条理的更加科学的管理。参加街道办召开的会议，负责完成会议记录，写工作总结。向上级通报台风“派比安”对本辖区造成的影响，并撰写申报文件。负责管理宣传栏内容，向社区居民宣传计划生育政策和法律常识，每天留意各大报刊重大新闻并撰写读后感。成功的策划组织了一场由中小学生组成的法律知识竞赛。受到了前山居民的尊敬和好评，得到同事的一致赞同。
事情看上去是简单的，琐碎的。但是这些却与千千万万的珠海百姓的日常生活有者密切的关系，为政府做好最基本的宣传工作和沟通工作。维持社会的治安，为建立更加和谐的社会打下坚实的基础。居委会的功劳不小。居委会最接近社会的底层，最能体会人民的疾苦，又是最能反映人民的心声，最好地为政府投来最深切的慰问，为政府最快地表达有关的法律法规。居委会虽小，但是在构建和谐社会工作中是不可或缺的。
不要以为，办公室生活就是“一杯茶和一张报纸”，居委会工作看似没有什么大事，但是每天细小的“琐事”不容你有半点差池，而机关里的报纸最多，但并非供娱乐所用，而是让领导干部了解社会动态，百姓安乐，政府政策，国内外大事，只有这样在开会的时候才可以理论联系实际，真正的为民办事。
“千里之行，始于足下”。这近两个月的短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇12
一、常识
“无聊”，这个词语是我在实习厂里听得最多的，大部分是从我们学生中发出的;不敢否认的是，在老师那里也会听到;至于老师，我不敢妄断，也没有想过，只是为了写这次心得在这一点上会更加的严谨。当然我也说过，因为我也是这一大群人里的最普通的一员。我总结了“无聊”的成因，我想这很有必要，不只是我，还有大部分的学生，其中还包括其他专业的学生，还有老师们。这对于以后应该是有很大的益处，首先很具现实性，其次是针对性，再次是审美性。下面分析一下 “无聊”的成因。
第一：时间上，充足。我们每天上班的时间早上和下午加起来总共5个小时，除了午睡和晚睡的时间(大约10小时)之外还有9个小时，其实是不止9个小时的，只是对于按时作息的学生来讲。9个小时，可以做很多事情，但是我们当中很多人找不到事情做，继之是消磨时间，开始打牌，打电话，手机qq的聊天，看网页，看电影，有的还出去厂外逛逛等等，完了后还有大部分的时间，无聊了，真的无聊了，说出“无聊”这个词语是可以理解的。
第二：空间上，不足。我们实习期间，除了有机厂，食堂，宿舍等之外还是有机厂，食堂，宿舍。空间是严重不足的，有一点不得不承认，我们对那个地方不熟悉，也就是不知道去哪，即使想去，很多因素还是很少去甚至没有去。加之时间的充足，想想学校的生活，的确，说出“无聊”的话，是很真实的流露。
分析时间和空间的因素，那是毋庸置疑的，然而这并不是主要的，请看第三点。
第三：我们自身的问题，说复杂也简单。我们是去实习，是专业实习，我们还是学校的人(不排除有经验的学生)，学的是理论性的东西，然而这理论性的很多东西都是理想的，差现实还有很大一段距离。在学校，没有好好的学，即使好好的听课，未必融会贯通;到了实习那里，理论和现实的差距更加加大了心与外界的距离。稍微看得懂流程图，工艺图等，去现场确认，未必能找到。管道的错综复杂，还有对设备仪器的认知度很有限，看到的很多只是表面，内部的东西在书本上又没有学好，靠臆断是很不准确的，并且同一个设备仪器管道也可以用到不同的领域，不同的设备仪器管道还可以用到同一个领域。学的就是化工，说白了，大部分学生靠就靠这碗饭了，难道不想去弄懂。但是老师和工厂师傅的大略的讲解在学生那里还是很严重的不足，自己又不知道如何问，有的同学本身就内向，有的又不喜欢问，等等的自身的因素，就开始失望了，失望后就开始在度日，还没有绝望，这是肯定的，因为在他们看来，这次只是实习，以后还有很多的时间去学，至少现在不想让自己太累，毕竟日子好要过，实习时间满了就可以回学校了。说是大三了，有的要考研，有的不想，但是很少学生去自习室，在这里，我想提一下;对时间的认知度实在不好，消遣娱乐不在乎那里吧。在以上两点的基础上，难道不会无聊吗?
说了次要的，也说了本质的，我想还有两点是不得不提的。说了我们自己的因素，很自然就会过渡到到其他人，包括老师，当然还有工厂的师傅们。
第四：老师，是大人物，是我们的恩人，教授知识等给我们。我们在学校学的是化工专业，这其中包括很多的课程，有必修的，也有选修的。在这里，只想说点现实的东西，虽然文字作为一种符号很不完整，但是从我手里弹出的文字它不会欺骗我。任课的大部分老师们有一个严重的缺陷，课堂上只是为了完成他所要交的内容，课后很多时间不见人影，好吧，大学不像中学小学，我承认;但是课堂上和同学的互动实在是少的`可怜，由于时间的因素有时候赶着课程比飞机还快，看着幻灯片会让人睡觉，没有感情;好吧，这也是情理，但是有的老师赶都不赶，空白一大部分教材，说是叫学生自己去看，不重要的，我看来不是的，在别人看来也是不是这样子的。学生自己去看，有点假，有的东西即使查看资料也不会弄个所以然的，那些真的不重要吗?出一些试题，还是往年的，这谁不会考过，老师少了麻烦，学生也多了些笑容。这次实习里，有的学生想问问题，但是老师在哪里呢，不过崔老师我是很喜欢的，他在厂期间随处随地讲学，总是最后一个离开厂的。实习中老师应该算是不足，一大群学生无力发挥。这不能不无聊吧。
第五：工人师傅们，在前面一天半的时间里，讲授了关于有机厂各个车间的情况，不过还是初浅的，到了厂里，除了第一次到厂里带领我们走了走相关的车间，之后没有。这本是我们自己的事，不懂要问，但是找他们，人都没有。可以说，他们的有些比老师还熟悉厂里车间的情况，不知道是怕别人问，还是什么的。老师说，工人们说我们不积极，这算不算矛盾。这也应该是让“无聊”出头的一个小小的理由吧。
如果要说明“无聊”的成因，足够了，但是还要说，不是没有，只是轻重的差异。
刚才说写的有必要，首先是现实性，由上面的分析，难道不能证明。其次是针对性。这个问题的分析，是针对我的经历和感触，指向大部分学生，还有其他的人，也有老师，有导向的分别指向他们。只希望未来的会好一点。再次是审美性。初看来，牛头不对马嘴，是的。再一看，你会发现，这是一个很具有价值的东西。我是喜欢哲学的，当然更在乎的是马哲，而现代审美理论的雏形就是哲学的东西。在这里，不想谈美学，只是用到其中的原理。以人为本，是马哲的东西，而人是追求完整健全的，这也正是现代美学所在，自然的会上升到审美。这次实习，只是我们踏入社会的小块垫脚石，而不是绊脚石，如何高度的认识，整体性的维度是很重要的。这对于以后的路很有借鉴价值，会无形的装进心理系统，即意识领域。推而广之，将是很有必要，这里不想多说了。所以才说审美性。
上面说了一些太不相关的话题，一个理性的人是不会说那些是无聊的东西，一个感性的人更不会拒绝。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇13
长期以来，我校食堂工作秉承“公益性”“服务性”“安全性”原则，抓平时、重细节，为 “办人民满意学校”发挥重要作用。为学校管理进一步提高我校食堂建设和管理水平，保障师生员工身体健康，我校根据湖北省教育厅《关于九年义务教育中小学食堂财务管理意见》、十堰市教育局《关于学校食堂财务管理意见》等文件精神及《食品卫生法》《学校卫生工作条例》等法规条例。现结合我校实际情况对学校食堂工作展开了全面、认真自检自查现将工作总结情况报告如下：
一、领导重视，周密布署
每学期初，学校都会专门召开食堂工作会议，明确职责和具体分工，成立以校长为首、学校食堂工作领导小组统筹各项工作，针对各项具体工作制定计划、明确责任，让食堂全面工作制度化、规范化后勤处负责具体落实，从人员、调入、设备、采购、保管、加工、出售等所有管理环节，进行了细化并狠抓落实并定期召开食堂工作专门会议，学习上级文件，研究各阶段，落实措施，校级领导每天轮流到学生餐厅巡视，以便随时解决问题，及时给予指导立即进行改进。
二、确保卫生，有效监督
食品安全卫生工作是食堂工作重中之重，为确保无一例食物中毒发生，主要采取了以下措施：
1.食堂都能严格执行国家《食品卫生法》，有各项卫生安全制度和措施并做到了有检查、有记录、有突出事件应急措施，工作人员能自觉按要求上岗，和操作其它各项卫生措施和规定能落实到位。
2.采购做好验收工作。加工作到烧熟，煮透做好食品，留样工作，严格把好食品进货关。
3.每次用餐后所有餐具、用具都高温蒸汽消毒，健康卫生。
4.建全各类安全卫生制度以及进、出货招标、检查、验收、登记、签字制度。
5.建立群众监督机制，让大家共同把好食品安全卫生关，成立了由校工会干部、教师代表、学生代表等组成膳管会，定期举行碰头会监督，以收费标准、成本利润控制、饭菜质量、开支结构为重点行使对食堂监督、检查等职能。
三、保证伙食，以人为本
为维护师生合法利益和身心健康，我校坚持“公益性”原则，按照“非营利性”要求进行食堂成本单独核算，以保证食堂日常运转，经费收支平衡为目标，合理确定供餐价格。
1.按照学校要求后勤处，定期或不定期地组织人员对食堂工作，进行检查和考核，在考核中把食品、菜肴价格、质量、数量作为重点。
2.由于食品价格上涨，学校采取部分补贴办法，以保证学生不因价格上涨而影响伙食质量。
3.保证饭菜数量和质量，努力做到荤素合理搭配，品种丰富多样，满足学生身体健康成长需要。
4.就餐价格实行最高限价，确保期末结余或亏损控制在学期营业额4%以内。
四、师生共建 文明食堂
1.充分调动学生积极性，把与学生联系形成一项制度定期和不定期与学生伙管会、学生代表进行座谈、沟通听取意见并做到有反馈有措施有改进。
2.为家庭经济困难学生提供“爱心营养餐”，解决后顾之忧帮助他们安心学习。
3.学校每天在用餐安排教师义务带队，和进行用餐管理督促学生文明用餐，定期评选“用餐文明班级”。
4.食堂工作人员每年都进行体检和卫生培训，按要求持证上岗，热情服务，文明用语，做到服务程序化、操作规范化，平时积极配合、主动接受卫生行政部门监督与指导。
5.建立食堂财务和菜谱公开财务制度，实行每月一公示财务实行每周一公示菜谱。
五、规范支出，完善机制
我校食堂实行包餐制供应，向学生收取伙食费严格按上级规定实行学期初预收、月末结转，确认伙食收入、期末结算方法，多退少补，每月末食堂以当月供应就餐次数、就餐人数、伙食标准为依据，在预收款中结转确认当月伙食收入预收伙食费时，我校向学生和家长公布伙食费收取标准和计划就餐次数;学期末以学生实际就餐次数和学期初就餐次数差额为依据，向学生结算伙食费，我校定期将结算订单在公示栏向学生和家长公布，在食堂就餐学生按月收取据实结算。
规范使用食堂结余款，只用于改善学生伙食和食堂设施设备，而非用于学校发放教职工福利或以其它方式转由学校用于非食堂经营服务支出。
六、存在问题 亟待改进
因经费不足师，生用餐环境有待改进。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇14
x月x日，在我踏进银行的大门时，我就感觉到自己有了新的生活，对于银行顶岗实习生活的向往不断地促使着我在这份工作中去探索，去更多的感受不一样的生活。在分配完指导领导时，便开始了精彩的实习生活。
在银行工作的环境是非常的舒适，更是在领导的指导下我慢慢的修正自我，努力地以一名标准的银行工作人员的模样来进行自己的工作，同时也是非常努力地了解银行的各项事务。身为实习生的我大部分的时间都是在学习，更多的去了解自己的工作，在领导工作的时候在一旁跟随学习。在自己的学习过程中也是以非常诚恳的态度在学习，并且适当的记录一些需要加强的点，以让自己更好的翻看去提升自己。领导对我的教导也是非常的有用，在自己真正的展开自己一些工作中更是让我更加地融入其中，对自己的工作有了更加深刻的了解与认识。当然在工作上我也是有非常认真的去体会与感受，同时争取让自己对于工作有更强的熟悉性，才做起来更加的熟练。
经历过了这段时间的工作，我也是真正的在其中得到了较多的收获，同时我再次在工作中感受到的工作的无边魅力。银行工作给我带了的收获是非常大的，我在其中从懵懂无知，完全不知道应该要如何着手自己的工作到现在的较为熟练，以及获得较多的收获，这一切都是我这段时间所得到的成长。我很是庆幸自己的这段时间有如此的工作进程，更是对银行工作有了非常大的喜爱程度，我能够找寻到自己心中非常喜欢的东西是我这段时间的荣幸，更是人生幸福的开始。往后在我想起这段时光之后我更是会感到相当的满足。
在实习之后我才真正的对自己的人生有了较多的感悟，明白了生活就是需要我去花费更多的心思与努力去做好。往后的时光我都是会非常努力地去提升自己，争取在未来的日子里都可以有最棒的收获。在银行实习之后我更是对自己的人生方向有了新的认知，并且这才明白往后的时间我都是会努力的去提升自我，同时我更是会争取机会去持续地提升自己的能力，这样才能够更好的去融入工作中，让领导看清我的成长，认可我的能力。
20xx个人实习工作心得体会
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇15
在课堂上好歹咱也算学过中医的人吧，可是到了医院里才知道自己根本不会用学到的东西去分析一个病人的情况。事实上我根本已经忘了自己在课堂上到底学了些什么了。基本上是考试之前哪些是重点我就背，不是重点就不看。可病人不会因为有的内容不重点就不得那个病的。所以，终于明白，学医应该是累的才对。而自己从前无疑活得过分轻松了。可以预见的，如果一直这样下去，这辈子注定是个庸医了。当庸医还不如不当呢。该要好好学习了。
在县级医院见习最大的好处是动手比较方便，病人基本不会为难实习生。和我一起的是个保定卫校过去的专科实习生，每天挂个听诊器各个病房来回串。没有病人拒绝她帮他们听诊。而且，像我这么个连半调子都算不上的见习生，只跟医生说我想试试起针，医生就同意了，病人也没意见。特别是在我把人家都弄出血的情况下，病人和家属并未怪我。这让我非常感动——咱乡下人就是朴实善良啊。如果他们怪我了肯定会为我以后学习针灸造成阴影的。恩，下个学期的针灸选修要好好上，寒假或明年还去病房见习，争取能亲自操作!为了这些无偿的，宽容的支持过我的病人们我也要成为一个好医生!
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇16
我叫，是来自北京xx大学xx学院公共事业管理专业大三的学生。面对金融风暴的寒流，为了能够顺利就业，我决定暑期不回家，留在北京实习。通过学校的模拟面试大赛，我获得了来北京电子技术有限责任公司实习的机会。
北京电子技术有限责任公司是一家专业从事微电子产品研发和生产的高新技术企业，主要从事视频图像传输、压缩、解码、视频抗干扰等方面的研究和生产。虽然这个公司与我的专业不太对口，但是我很珍惜这次的实习机会，想到能从事企业宣传方面的工作，并且可以更加深入企业，了解社会，对今后的就业能够起到很大的帮助，我就满怀充期待的来到，开始了我的实习生活。
2xx年的x月x日，是我实习的第一天，刚进公司，大家都对我很热情，好像我是他们很久不见的朋友一样，这种亲切的感觉让我很快融入了xx大家庭。如今已是7月22日了，在“”的日子，不知不觉已经过去两个星期了，在这里每天过的都很充实，不仅学到了很多在学校学不到的知识，而且让我从另一个侧面了解了社会，学着去处理各种复杂的人际关系。在工作中，我有以下收获：
1、坚持就是胜利：
是一家高新技术企业，很多技术性的东西我都不懂，看产品手册时，我第一次发现，我居然连中文都看不懂了，什么“小型复用”、“大型复用”、“抗干扰”的产品，除了认识这些字外，我对它们了解甚少，看着摆在我面前厚厚的宣传资料，我有想过这份工作我是否能胜任。但我告诉自己，没有人生下来就什么都会的，再难也要坚持下来，不断学习。有不懂的地方我就请教窦力禹大哥、程军大哥、杨闪大哥。他们都很细心的给我讲解，窦大哥还专门培训了我们一次，让我快速的了解一些产品的信息。我相信：坚持就是胜利!
2、没事就要找事做：
作为没有工作经验的大学生，公司一般不会放心的让我们独立的去做一些重要的工作，而且公司的同事有他们自己的工作，不可能专门来带实习生的。一开始我也不知道怎么办，后来王总就叫我到公司各个部门去看看，所以我就学会“没事找事做”了。没事的时候就到生产部帮忙，到其他部门学习。工作就像是一本实用的教科书，点点滴滴的知识都很宝贵，我明白了自己要有一双善于发现学习机会的眼睛。不怕吃苦，不怕受累，没事就要找事做。
3、要养成良好的工作习惯：
以前在学校，就要努力的做个好学生，上课认真记笔记。现在来实习，就要做个合格的实习生，工作以后认真写工作日志。养成良好的工作习惯才能不断的提高工作效率!
4、要不断的虚心学习：
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点皮毛就飘飘然。我很感谢王总为我指出人生要有明确的目标，我很感谢侯捷大哥教我调整心态积极面对工作，我很感谢程军大哥为我指出不足，让我有了提高自己的机会，在实习工作让我懂得了要不断的虚心学习。
在以后的日子里，我会仔细考虑王总的话：要看目标!看全局!我会不断努力的，现在做一个合格的实习生，以后做个成功的职业人!我会踏踏实实、认认真真的做好每件事的。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇17
从7月20日到8月20日我在海南日报报业集团进行了近4个周的实习，在实习期间，我学到了很多东西，看清了很多东西，同时，也发现了自身的仍有许多不足之处，这些收获将会使我终身受益。在此，感谢报业集团领导给我提供这次宝贵的实习机会，感谢报社的各位记者给我的指导和帮助。现在，我把实习情况简单的总结一下。
在为期4周的实习中，我主要在海南日报社的编委办里实习，这里是负责社会新闻的。我在这里接过热线电话并进行记录，同时还接待过来访的读者。如果发现有价值的新闻，便会和指导老师一起去采写。我的指导老师叫古月(别误会，不是毛泽东扮演者那个古月)是海南日报的老记者，为人是有些刻薄，但是待我还是不错的，时常开他那快报废的(连开门时门都要掉了的)海马领着我去同样的餐馆吃同样价格的饭，在去吃饭之前总是爱说同样的话：小唐啊，今天我带你去吃好吃的东西，你肯定没有吃过!说的时候口水总是咽一大口;但是他在采访的时候，总是喜欢跟受访人瞎撇，把别人都弄的晕头转向和自己也不知道干什么的时候采访就结束了，可要采访的重点见报的时候都有，这令我十分佩服!而他采访过程中贯用的伎俩就是喜欢向受访者吹嘘：今天或者昨天的报纸你看没有(关于什么小偷被打或者什么业主与物业公司闹的怎么样之类的拿来和受访者瞎吹牛)，那就是我写的!把受访者吹晕了，使人相信他是可以为自己主持公道的人而自原向他透露信息。
在这四个周中，我真正感受到了报业的竞争与压力，以及记者编辑们的敬业精神和职业道德。由于我平时在学校只进行理论课的学习，从未实践过，所以初到记者的这行业上，有很多东西都不是很熟悉，对社会知识的了解也很欠缺，处事的观念也很不成熟。但是，指导老师总是显得很有耐心，每次一有新闻线索时，都带着我到现场，回到报社后由我自己来写稿子，然后又细心地修改稿件，并且不断得告诉我们应该注意的问题。到后来，老师干脆就让我自己去采写新闻，自己找新闻点，这让我十分感动，因为这毕竟是对我的信任与认可。实习期间，我发表 十几 篇稿件，同时我的新闻敏感性、社会实践性，职业道德性都有了很大的提高，并具备了一定的专业的素质。
在这次实习中，我学到了很多在课堂上学不到的东西。这既包括理论在实践方面的运用，又包括在工作中应该注意的问题。首先我说一下理论在时间方面的运用。在实习以前，我通过学习已经接触了很多概念以及新闻规范，但是其中到底是怎么一回事情，自己根本不明白。比如《新闻学理论》这本书曾经提到的“要用正确的舆论引导人，要注意新闻的负面影响”，我在接待群众上访时，经过与他们的对话才彻底领悟，群众上访表明有很大的难处，但是如果我们以新闻报道的方式向社会发出，就会增加社会的不稳定因素，给政府带来不必要的麻烦。所以有时候有些东西就可以不报道而写成内参让其他有关部门来解决，问题要解决、但是能解决的问题不一定都要见报，而见报的问题也不一定就可以解决，反而有可能增加了问题的解决难度。
接下来说说我领悟到的东西。第一，工作一定要认真扎实，做就要做到最好。做记者，这点上非常重要的，工作不扎实，不实是求事，做虚假报道，误导群众，致使报业集团名誉受损，个人利益也会受到重大的损失;第二，做一个记者必须要有吃苦耐劳的精神。我在实习中发觉，其实做记者是很累的，虽然报社并没有安排记者天天上班，但是几乎所有的记者天天都会耗在报社，有时候还要自己加班加点，甚至有些人在半夜里写稿子。由于这一职业的特殊性，需要记者必须腿勤，嘴勤，笔勤，往往一个新闻要跑上大半天甚至一天，和不同的人打交道。然后组织稿件，写稿件。第三，做记者应变能力要强;在实习期间，我发现自己有时候在采访过程中，因受访人隐蔽的回答或刁蛮的回答，使我的采访陷入冷场，这个时候不是嘴巴勤的问题了，而是需要应变能力来应付，我在这方面的缺陷需要很大的改善。
总之，这次的实习使我受益匪浅，实习中的不足将会使我在以后的学习生活中更加注意和完善;努力使自己成为社会有用人才!
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇18
不知道从什么时候开始感觉时间过得越来越快，大学四年的生活已然经接近尾声。当然，对于毕业生总是免不了经过实习这一关，从今年六月份至今的四个多月时间也算是自己初步踏入工作岗位的一次历练吧。有刚来时候的兴奋，憧憬;也有因为工作太忙而产生的焦虑，厌烦，最重要的是慢慢适应以后的波澜不惊。这也算是自己的一段宝贵的人生经历吧。
刚到工地时，正是盛夏时节，天气很是炎热。刚到驻地首先见得是各位领导，简单的了解一下工作流程以后，便开始了日常工作了，刚开始的工作当然是一头雾水，遵循着不懂就要问的原则，当然就是向经验丰富的工程师傅请教，得到的回复是先跟着慢慢收悉工作流程，一开始自己还是不太理解。就这样一周多的时间过去之后，才慢慢发现，对于我这样的初出大学校门的学生而言，对于新的工作，尤其是对工作实践经验要求比较高的职业，只有先慢慢看，跟着学习，而后才能得心应手的处理工作中遇到的各种问题。
对于建筑行业的辛苦，大家也是有目共睹的。而对于监理这个行业，相对于其它建筑工种算是比较轻松的。盛夏，对于白天还在各个岗位坚守工作的人来说无疑是一大挑战，而我还好，大部分时间都在夜间工作，偶尔白天因为工作需要，出来顶班，更加觉得白天工作的辛苦。对于同在一线工作的技术人员，工作更像是一场战斗。而对于每天都能见到的那些农民工，更多的抱着是一种敬佩，他们也许文化程度不高，或者不懂的更多的大道理，但他们每个人的背后都是一个生活在这个社会底层的家庭，而他们就是这个家庭的顶梁柱，在尽他们最大的力量让自己的家人生活得更好，这样的人在我的眼里就是一个值得敬佩的人。当然，对于每一个努力生活的人都值得我们去尊敬。
四个月的工地生活说长不长，说短也不短。在工作上，不懂的时候有着经验丰富的陈师父带着我，给了我不仅是工作，还有生活上的很大帮助。当然还有一群和我年纪相仿的技术人员，不懂得东西都会热心相告，更重要的是有了他们工作也就不那么无聊了。这些都是在施工现场，而对于监理工做而言，除了外业工作，内业工作也是相当重要。由于自己当初在学校对计算机的使用并不频繁，工作一开始显得有些手忙脚乱，当然这些都随着时间慢慢克服了。外业工作，最主要的就是和施工方协调好工作，施工现场的标准化管理，当然这些都不是一层不变的，需要根据现场情况具体对待。随着在工地的时间越来越长，对工作性质的深入了解，也遇见了一些行业内部的不好的东西，这个是必然的，没有完美的人，更没有完美的行业。重要的是看你怎么去对待而已。
在工地的日子一天天过去，我也在思考着自己能否在建筑行业继续发展下去，而最终我决定转行，其一：建筑行业有一句话特别触动我“少不干监理，老不干施工”，这句话的意思是，初入建筑行业的年轻人应该首先从一线技术岗位开始积累经验，不能在监理岗位上对具体技术一知半解，这对以后的发展很是不利。其二：最后的两个月当我熟悉工作以后，每天的重复性工作是有点让我厌烦了，对于自觉能力不怎好的我来说，基本上没有学到任何东西，而这时让我感到最为害怕的，怕自己在最需要努力的年纪里面白白浪费了光阴。由于临近毕业对本行业的了解，发现自己并不喜欢建筑行业。基于以上两点，我才决定转行，至少想乘着毕业之前能够尝试一下不同的东西，说实话从上高中选文科理科，到大学填写自愿，一直都是随波逐流，也不知道自己喜欢什么，适合什么。当又一次站在十只路口，虽没有太过清楚的目标和方向，却想着凭着年轻去尝试，若是一条到走到黑，那才叫后悔不是。
有人说过这样一段话：“最适合创业的年轻人：年轻，有热情，贫穷”，这正和当下我们这样的大学生一样，我们本来一无所有，所以不害怕失去。
转眼回来已经有两个月左右了，目前正在一家计算机培训机构进行学习，当初进班的时候发现其他人本来都是计算机专业的学生，一上课更加发现自己和他们的差距。而老师也不可能仅仅应因为一两个学生而放慢他的讲课进度。面对着大量自己要学的知识，跨专业学习的不适应，这些都在考验着我，虽有点力不从心，但自己还是有信心的。毕竟这是自己选择的，总不能一遇到困难就退缩，若是养成习惯，那等待自己的只有失败和一事无成。
接下来我的打算是，既然选择了这行业，就努力跨过计算机入门这道坎，若自己能够顺利走下去，那么自己想去大城市发展的目标也会实现。
就写到这吧，回来这么久了，一直在上计算机课程，也没有抽出时间完成陈工你交代的任务(哈哈)，明天就是除夕了，祝您新的一年里身体健康，合家欢乐!!!
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇19
不觉间暑期实习已接近尾声，没有了激烈面试后对大北农的期待，也抛弃了初到大北农的那份拘束和担忧，逐步形成的是业务员整体思想意识。在这短短的一个月实习期可以用几个阶段来概括吧。
我的实习生活在湖北的仙桃市展开，初到本地遇见了许许多多的问题，例如说地界不熟无法顺利的到达目的地;饮食习惯有差距，不能够很好的适应等等;而最关键的是语言障碍，促销员的职责很大程度上是和顾客朋友交流，并将公司的产品特点和优势进行有效宣传，最终达到销售产品的目的。仙桃是一个比较特殊的地区，当地的农民'服务员'甚至是学生大部分均以当地的家乡话为主，因此售药时的一些宣传及给广大顾客朋友的答疑活动就没法有效的开展，甚至会在向顾客推药时遇见类似于我听不懂你说话，我还是等老板的推辞。在总结这些失败原因后我就利用空闲时间和老板聊天，让他告诉我当地的一些常用家乡话例如说水田，薄田等等，另外在和顾客朋友聊天时将语速放慢，尽量让他们能够听得更清楚明了。经过几天的时间，我渐渐的能够跨越与他们之间的语言障碍解除和他们间的距离，顺利的进行促销活动。人不可能永远都生活在同一个环境中，转移到一个新的环境要很好的适应它就得从所处区域的特征入手使自己向那方面转化。
第二时期就得从农资市场的现状进行讲述，在中国农药领域可将国内两千多家厂家和国外许多企业分为多个层次，其中有走高价格路线的公司，走高质量道路的企业，也有完全依靠零售商高利润操作走红的商品。如何能够更好的将本公司产品特点突显，如何推广产品才能够得到顾客朋友的信任，使其更加乐意使用本公司的产品，需要的不仅仅是重复多次的阅读产品手册，还需要了解同类产品在市场上的售价，农民使用后的效果和他们回头点药的次数。农民是属于农药的三级终端，生产者药效实验只能在一定程度上理想的体现药物性能，而农民的反馈信息则是在多种情况，多种地域，多种用药方式下对某中药物的直观反映。
因此要真正了解本公司产品和同类产品的效果可以统计农民的反馈信息，经过整理和总结这类信息后就能有效的对本公司的不同种产品有不同的推广重点。例如说本公司和诺谱讯某一产品均是针对稻纵卷叶螟而研发，而诺谱讯的产品具有很好的速效性并在顾客朋友中有一定的声誉，我们就可以从本公司产品的持效性入手，说明该产品不仅节省了买药的钱，而且减少了喷药的次数。农民是最淳朴最实在的群体，只有你将产品的特点展现出来，让他们看到了真正的实惠，那样才能真正赢取他们的信任。所以第二阶段主要是用来了解站店点区域的同类产品和本公司产品的情况。知己知彼，百战不殆，如何能将一场战争打赢，需要了解地形，气候，对手情况。如何能做一位好的业务员也需要了解当地消费者的消费情况，用药意识以及同类竞争对手的市场信息。
最后一个方面可用情商来表示，我们的身份是实习生，而且是暑期的实习生。在大北农集团我们是属于他们的暑期员工，在零售商那我们是属于公司的业务员和服务员，另外我们还有的一重身份是江西农业大学的社会实践学生。如何能够很好的处理好这几重关系中的矛盾，如何能够使自己对得起良心和职责就需要逐步考虑实习期间的问题。我们要做的就是发挥自己的职能让大北农集团感受到我们存在的意义;零售商赞同我们并且乐意主推本公司的产品;且能让顾客朋友，零售商，公司人员说上一句江西农业大学学生好样的。零售商一般情况下会在同类产品中选利润高的做为主推，而业务员一大职责就是让零售商愿意主动给你所在公司推广产品。
一个光凭自身来推销的业务员不是一位合格的业务员，因为你不可能每天都到同一个店进行推销，而长时间拥有推广权的人只能是零售商自己，所以和零售商打好关系是一步很重要的措施。在这一点上我主要抓住的是零售商家里的情况，尽管他们都是高学历者，但由于长时间的工作，他们不能够有很多时间陪伴他们四年级的女儿，甚至会经常用很冲动的方式要求他们的女儿做作业，而我除了推广农药外有许许多多的时间和精力。通过教小女孩画画和陪她做作业的方式我和她的关系急剧升温，甚至有时候我能解决她爸妈不能解决的问题。小女孩认可我之后很多事情便都顺理成章了，推药时老板会帮我说好话，这就解除了顾客朋友对欺骗行为的顾虑，我不在时老板也会主动的给我推产品，这就使我所在店本公司产品的销量有所提高，自然也就给公司做了一定的贡献。
短短的一个月实习生活就将逝去，尽管有许多的辛酸，尽管有许多东西需要承受，但这就是我们这个即将踏入社会的半社会群体需要好好把握的一笔资产。起早算什么，我们有得是精力;被拒绝有什么可怕，我们需要的是有意义的尊严;饭菜不可口有什么问题，我们的身体完全能适应;孤独那就更不能当作限制我们的理由了，因为我有足够多的爱好来排解寂寞。
实习生活没有想象的艰难，也没有传说中的有意思，但这次体验一定是难得的资产，是一种别样五彩的生活。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇20
这次的训练从一开始的面试就开始了，学校为我们联系了一些酒店来给我们自己去面试，也可以让我们提前熟悉面试的程序和测试自己的能力。经过面试，我们学校有30名同学成功进入金桥酒店。当然，我们被分到了不同的部门。开始了我们的实习。
第一天，什么都不知道，什么都不懂。很紧张，很激动。幸好酒店有派人带我们，这个前辈很热心，先带着我们熟悉了整个饭店的包间、大厅等位置。并且教导我们之后的的基本工作情况和该如何展开..
我和另一个实习生在这个实习期间的工作就是在2楼的南吧为客人服务和点酒，当然也负责开吧。刚开始的几天，由于对工作的不熟悉，我们开吧一般都要用2个小时左右才能完成。但，这情况到了5天后，我们只用半小时就可以搞定了。
在这几天里，我深深体会到：像军训时一样，领班说什么就是什么，彻底服从;要认真揣摩领悟主管传授的技术要领，在主管传授技巧的时候千万不要自我表现打断主管的讲话。如果那样就是自寻没趣。
过了适应阶段后，我了解了自己该做什么：时间到了就去开吧，擦桌子，擦(洗)杯子，拖地..或是下去一楼大堂吧帮忙。有是没事都要给自己找事情做，宁可站着也不要坐着。宁可把东西再擦一次，也不要光傻站着。劳动才有收获。动手了才能丰衣足食。
因此，在这段时间里，我利用空闲的时间看酒，记酒，从而认识了很多酒，包括国内的和国外的。这也很有利于我为外国人服务的时候与他们的交流。
在服务过程中，我们接触到了形形色色的客人，由于金桥酒店是一个四星级酒店，而且在广交会期间也拥有极为丰富的海外客源，而来酒吧的客人几乎都是外国人，在服务的过程中，我们提高了英语口语水平，增长了见识，开阔了视野。
在工作中既受到过客人的嘉奖，也曾招受客人的投诉，客人的嘉奖让我们觉得一天的劳累都不算什么。而客人的投诉也让我学到了很多东西，我告诉自己：犯错并不可耻，但如果我害怕犯错而不去尝试的话，这才可耻。
酒店实习的日子结束了，这次酒店实习也是本人的第一次专业见习。总的来说，在这些日子里自己确学到了不少的东西：除了了解到餐饮的服务程序和技巧，也学会了如何调整自己的心态，如何处理好自己的利益和酒店的利益，如何处理好同事之间的人际关系，如何与顾客打交道;同时，更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识;更为重要的是，在一个月的工作中，我深刻地体会到了酒店行业的艰辛，也看到酒店发展的前景，更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇21
时间过得太快了，我已经不知不觉地练习了三个月。在练习的过程中，我真正体会到了当老师的乐趣。同时，它将我的教学理论转化为教学实践，将虚拟教学转化为真实的面对面教学。在实习中，我不仅局限于教学，还根据小学生的特点和实习学校的实际情况，开展了许多有益的活动，丰富了实习生活。俗话说:知道的不如知道的好，知道的不如知道的好。对小学生来说，兴趣非常重要。我的经验是，必须调动学生的学习兴趣，这样他们才能快乐地积极学习。无论是美术还是其他科目，我都采用以学生为中心，教师辅助的教学方法。课堂主要是基于学生的思考和想象，然后让学生充当小老师进行评论。我将添加并更正它们。因为课堂主要是以学生为中心，这充分调动了他们学习的主动性和积极性，从学到教我想学的'方法，激发了学生强烈的学习兴趣实习结束前，我的教学经历有了质的飞跃，学到了很多书本上学不到的知识。知识是无穷无尽的在取得好成绩的同时，我永远不会忘记超越自己。我对教育的热情将鼓励我继续前进。在教育实习开始前，学校领导动员了所有值班的实习生，并结合以往教育实习的经验教训，对实习生进行了深入的教育。
教育、教育和培训成为他人的榜样，激发了学生的积极性。因为老师可以说是学生的榜样，她的一举一动都影响着学生的身心。虽然实习前有一些试教活动，但这是我第一次在真正的中学教书。从学生到实习教师，这需要付出一定的努力来支付和储存。纠正家庭作业和学生的错误是非常重要的。在纠正学生的每一个错误时，我都写了鼓励性的评语，并在评语中强调纠正的重要性，并根据每个学生的情况给予鼓励和启发。对于那些在我要求复习后没有复习的学生，我把它写在了我的家庭作业上我的指导思想是不断给学生机会改正他们的错误，直到他们知道并改正它们。对于个别学生，我会指导他们，直到他们主动改正错误。作为一名教育工作者，为了纠正学生的缺点，一个人必须有耐心。由此，我深深地意识到，后进生不仅要因为站着和蹲着而受到训斥和惩罚，还要了解他们的内心世界，对症下药。因为我相信没有坏学生，只有坏老师实习将在一个多月后结束，但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。实习中获得的经验将对我们今后的工作有很大帮助。实习之后，我也提高了我的专业水平和教学水平。我将在未来的工作中争取更大的进步。我相信，将来每当我回忆起这段经历时，我都会感到快乐，并永远记在心里。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇22
在这一个星期里，我们结束了我们的培训。正式开始了我们的实习生活。我们的工作就是在基层里做一个普通的工人，起初不能理解该企业的用意。后来慢慢就想通了。只有下放到企业的最基层才能让我们更好的去了解该企业的运作、了解该企业的企业理念。而对于我们个人来说，我们之间的大部分人都是第一次参加工作也许只有这样才能让我们更好的贯彻吃苦耐劳的精神。这个社会不缺少聪明的人，缺少的是能在困难中顶住压力的人。只有在最艰苦的工作里才能培养我们的抗打击能力，从而使我们更具社会竞争力。不过由于是我的第一份实习工作，而且是刚完成了从学生到工人角色的转换，特别是在如此艰苦的条件下所以难免觉得有些无所适从。但是，我会尽量调整心态，希望能够圆满完成这次的实习工作。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇23
光阴似箭，转眼间临近毕业。那时感觉理论这么简单，想必操作起来也并不难，但事实却并非如此。当我来到工作岗位时，才发现理论与实践的结合并非易事。于是，我在将理论知识学习之后，终于迈进了我们期望已久的“实战”中。
当我踏入工作岗位后，首先给我们讲的就是安全问题。在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故，当然承受痛苦的也是自己。因此，我们每天上班集合时都会一起喊口号：“安全第一”。为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
一、实习目的：
1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的焊接，并能正确使用一种焊接工件方式。
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获 。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
一、是由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在工作过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，小组的气氛很大程度上影响工作的进度。
二、是在实习前一定要及时预习相关理论知识，在实习过程中要细心，避免由于方法错误而造成的错误和误差。并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高工作的效率
三、是焊接过程中的计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
通过实习，让我学到了很多实实在在的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一项工作要完整的做完，有时单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
二、实习内容
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1)防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好;检查焊钳电缆是否良好。
2)防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。
3)防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。
4)设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源。
4、工艺：1)引弧：接触法。轻轻接触，迅速提起2-4mm.2)运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5-15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。3)结尾段弧形，降温，在引弧。
一、基本知识： 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。
(1) 电焊条的规格、组成和作用。
(2) 手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
(3) 平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
(4) 常见焊缝的缺陷及产生原因。
(5) 焊接安全技术。
二、基本技能：
手工电弧焊引弧、 平焊、 气焊火焰的调节极其应用、 气焊、气割。
三、经验总结
在我已开始所接触到的这些工种里面，焊工是最轻松的活。因为我们可以不必像前几次那样站着工作，我们可以带上专用的皮手套等，坐在工作台前一本正经的学习焊工技术。当然，这也是一门学问，而且，学问很大。焊接的技术很宽泛，而我们学习的只是平焊一种，也就是最简单最基础的焊接技术。但就算如此，也是困难重重。那小小的焊条，仿佛就是跟你过意不去一半，有时候已经接触了工件，却偏偏不无法引起电弧，左右折腾半天，仍然不知所措。有时候，好容易弄出来火花了，拿着焊条一路顺利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全变形了，这就是老师所说的掌握不住高度和速度的问题,也就是经验不够。当然，焊工最重要的还是安全问题。因为它的高温，一不小心就触伤了皮肤，也因为它的电弧光，对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习，我主要总结了以下几点经验：
1、实习是我们学习期间的非常重要一部分，通过实习使我对专业知识有了更进一步的掌握，使我的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
2、通过实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
3、实习的过程中，我不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我不能放弃任何一个，我们不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为以后的工作打下良好基础。
实践是学习生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。想要快速成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇24
作为大学生，有较高的文化素质，应当积极参加社会活动，通过这次社区服务活动，我熟悉了社区在地理环境，人文景观，物产特色，民间风俗等方面的特色，进而萌生出亲切感、自豪感，并懂得珍惜，保护他们。
接触社会，了解社会，走向社会，学会做人，学会做事，增强社会责任感，培养并提高社会交往，组织管理，分析思考，实践创新能力。
参与社区管理，协助社区出墙报，普法宣传，进行清洁楼道，捡拾垃圾等活动，清理绿化带内随意丢弃的垃圾，帮助清理社区内墙面上张贴的广告;帮助社区居民分发报纸，服务孤老，为社区孤寡老人做家务事，收集社区废品，将经兑换的现金用于社区公共服务建设，为社区种植绿色植物，开展绿色环保活动;在社区开展节约用水，保护水资源的宣传活动，开展本地区水资源状况的调查并提出改善的建议;开展读书学习互助活动，帮助和指导社区内的小朋友开展读书活动;进行义诊活动，给小区的居民进行基础诊疗并宣传保健知识，将诊疗结果进行记录。
通过这次社区服务，我发现在社区存在一些问题，在楼道里，地面上，甚至是居民的防盗门上，都贴有小广告，这不仅会对社区卫生构成威胁，还会影响社区的整体整洁性，对社区居民的心情也有一定的破坏作用;另外，社区花坛里的花草毁坏程度较重，由于小区内停车位紧缺，不少居民直接将私家车开到周围的草坪上，这种做法直接影响到草坪的使用寿命，是一种不道德的行为，我建议在草坪上立上警示牌，写上警示语，这样能在一定程度上遏制此类不文明做法，我还发现，社区内供人们娱乐休闲的健身设施普遍较少，由于社区内老人和小孩子较多，因而常常有设施不够的现象发生，为了给社区居民创造一个和谐的社区环境，我建议相关部门应尽快采取措施，确保此类现象不再发生。
通过这次社区实践，让我从中得到了在平时学习生活中无法领悟到的东西，我深深地感受到一个人身处工作岗位的那份热情。热爱劳动是中华民族的优良传统美德，我们作为大学生，有较高的文化素质，应当积极参加社会活动，通过这次社区服务活动，我熟悉了社区在地理环境，人文景观，物产特色，民间风俗等方面的特色，进而萌生出亲切感、自豪感，并懂得珍惜，保护他们;留意社区中人们关注，谈论的问题，并能学会综合而灵活的运用自己的知识来加以解决，从而掌握基本的服务社区的本领，形成建立良好生活环境的情感和态度;在服务的过程中学会交往，合作，懂得理解和尊重，形成团队意识和归属感，增强服务意识和责任感，自觉地从身边小事做起，关注社区，国家，乃至世界的环境问题，并养成随时随地保护环境的意识和习惯，我想，这才是社区服务的意义所在。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇25
今年已经是第八届东盟博览会了，大三的我们，学校给了我们7天的时间作为实习周。10月19日，我在同学的介绍下，来到了现代物流报社实习，我是物流专业的，这样的实习基地再适合不过了。
匆匆来到报社实习7天了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受写出来。从前期的懵懂到清晰，迈进现代物流报社的第一感觉始终记忆忧新。社长是一位很有才华的人，他是广西专刊主任，也是《东盟物流》执行副总编，现代物流报我们主要负责广西专刊这一块。
在社长的带领下，我们开始了自己的见习生涯。
首先，深入了解报纸定位很重要。顾名思义，所谓物流，通俗讲就是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、配送等功能的集合过程，我们关注的正是广西物流市场从生产原料供应到走向市场，从企业举动到市场需求等一系列的动态信息。
刚到报社的我，对这个定位并不是很明确，在总监莫总建议下，我花了很长的时间大量翻阅近期的报纸，以及网络上相关的物流知识。我开始了细致的研究。现代物流报的宗旨是：专注·专业·影响力，主要一个星期出两版。一般情况下，一到三版分别是头版要闻、新闻评论、专题报道。以及后面的论坛、产经、业界企业、等固定版，当然还有谈经论道、行业组织、论坛等不固定版面。现在才发现，我们虽然物流专业，但是理论和实际情况还是有很大的差别的。为了补充专业方面不足，我们就必须去亲身体验，去接触物流公司和物流园区及有关的钢材市场等。我们这几天，全是围绕着现代物流·中国东盟博览会专刊这一期的报纸而展开全面工作。
第一天，伴着激动的心情，我们一大早就赶过了报社。早上是总监对我们进行培训，了解报社一些情况后，分好组，下午我们就开始行动了。这次的任务是推广，也就是为现代物流东盟专刊拉一些赞助，从报头的新闻到最后一版的广西大小型企业的广告宣传，主要是这份报纸是唯一指定进入东盟分会的报纸，所以我们做起来也会有较好的说服力。
我和另一个同学主要负责去北大客运中心的那两个建材市场，顶着烈日，我们带着资料一家家去问，有些人当我们才说完我们的身份，马上用“没空”来搪塞我们，就这样被拒之门外了。一家一家过去了，快走完第一个建材市场了，我们依然是两手空空，什么成果也没，顿时失去了信心，拉一个内容还真不容易呀。当时我们几个小组的人都要相互打电话问情况，问对方拉到了吗，原来大家还都是一手空。当时很心灰意冷，原来理想中现象跟现实差别是如此的大呀!我们彼此问：“还继续吗”，虽然很累很累了，当时早已口干舌燥，但我们仍继续，不管什么结果，至少我们要发完这些报纸和内刊吧。
走到第二个建材市场，也许是我们的方法改进了一下，他们的态度竟然不同了，有些还会很乐意地接过了报纸。此时，我们越干越来劲了，在行动中不断地尝试不断地改正，不断地积累经验，终于不负有心人，我们竟意外地拉到了两家做广告的，我们拉到的钱不重要，重要的是，我们成功啦!第一天的辛苦总算没有白费。
第二天，我们带着报社开的发票去收钱啦，总承诺商家，在东盟专刊一定会出现贵公司的名称。虽然很累，但对我们最有利的是，我们直接与商家接触，得到了第一手资料，更重要的是和他们有了一种外交关系，对我们以后都是很有帮助的。
实习的第三的，是东盟的第一天了，我们精神待发，因为我们新的挑战又来了。今天的任务就是去发报纸——我们的努力成果。免费发放报纸，实际上总监是让我们去了解南宁各个行业对物流的了解情况，对南宁的市场进行初步调查。我们依然是去北大客运中心那两个建材市场。果然所料，他们大部人都对物流不够重视，一张物流报对他们而言，可有可无，有免费的就要，甚至有人对我们说，对不起，我们不需要这些。很现实的一个情况，广西的物流并没有发展起来，仍然是很落后的。
第四天，终于开始真正的调研了。我们跑遍了物流园区及一些建材市场及二手车市场等，南宁的物流园总体上都很简陋，设备很不齐全，有些就是几个托盘摆在那里，很不可思议，离我们课本学的竟是如此大的差别，不亲身来体验还真无法想象现实中的情况，如果没来见习过，我们或许还沉浸在大学生对未来的美好蓝图里呢。
第五天，终于可以到东盟实地去采访了，我们凭着前几天的经验，很快地就完成了工作，而且还乐在其中。
……
短短的7天实习，却让我们收获很多，从一个只懂理论知识的大学生到实地考查，甚至跟一些高层领导接触并形成了社会交际关系，不管是对我们的毕业论文还是以后的就业，都是很受益的。这次出来实习是最累的，但是很值得了。
29号，这天是周末，我们的工作已经圆满结束了。这一天是我们的庆功宴。社长给我们做出成绩的同学们发了红包，做为相应的报酬。还给我们颂发了实习证书，此时真是我们最振奋人心的时刻呀，个个拿着这本证书，别说有多么激动了。下午报社组织我们一起去打球，气排球和羽毛球，快乐中让我们感受着很强的凝聚力，在不舍中我们结束了这场比赛。晚上便是我们的庆功宴了，这是别提有多开心，最让我受获的，是餐桌上的礼仪，总监给我们讲了很多，听得我们津津乐道。
这一个星期来，通过多方面学习，对现代物流报有了深一步认识和提高，但同是也发现了自身存有不少缺点。无论经验还是认识都有待提升。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，无论我们以后是否从事本专业的行业，这一个星期的第一次实习将会是我人生的导航。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇26
在为期两周的实习中，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。本次实习的目的主要是使我们对电子元件及电路板制作工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
而这一次的实习正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过，通过这个实验我们也发现有些事看似实易，在以前我是不敢想象自己可以独立一些计时器，不过，这次实验给了我这样的机会，现在我可以独立的做出。
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
1、熟悉手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理。
2、基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3、熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。
4、能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表。了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
5、在电工方面我掌握了常用的电工工具，如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面，熟悉了常用电子器件类别，如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。在理论知识方面，系统地学习了：①元器件的焊接技术②元器件基本知识和测试③万用表的使用。
总之，实习培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力其中感触最深的便是实践联系理论的重要性。在此我很感谢老师的细心指导，从她那里我学会了很多书本上学不到的东西，教我怎样把理论与实际操作更好的联系起来和许多做人的道理，这些东西无论是在以后的工作还是生活中都会对我起到很大的帮助，短暂的实习结束了，但却给我以后的道路指出一条明路，那就是理论联系实际的能力，提高自己分析问题和解决问题的能力，时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇27
两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是很多的不舍和回味。不可否认，金工实习确实很累，每一天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习能够让我们学到很多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮忙的，经过金工实习，我们最后懂得那些机器的零部件是如何生产出来的，我们又明白了机械专业对于此刻的社会是如何的重要。
不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是十分必要的。因为我们平时可能懂得其中的理论知识，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会明白实践原先是多么的重要。在这么多天的实践中我有很多的体会与感想，此刻容我慢慢道来。
第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内，因为精度很高，所以使用普通车床进行加工切削很难掌握，最后经过详细地询问老师才最终完成任务。
接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目的就是将两块分离的金属块焊接在一齐。我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前务必穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条持续在与金属4mm的地方，与焊缝约60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，留意并且仔细，没过多久，一条焊缝就能够完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。
数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的工件的图案后就能够使用专门的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在上课时，老师给我们播放了各种车床生产零件的视频，以前的我根本不明白那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数铣技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原先人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋了!这么先进的技术，我们要做的工作就是设计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。
电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方，都是使用高温进行加工，但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻，老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了，电火花雕刻时，我选取了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。
热处理是使用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热，从而改变它们的硬度，脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°C并空冷，空冷后使用砂轮磨光工件的表面，最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理，简单来说，热处理还是比较简单的。
快速成型。快速原型制造技术，又叫快速成形技术，英文：RAPIDPROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工，大大降低了加工难度，它能够在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的状况下，直接理解产品设计(CAD)数据，快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理，然后教我们使用软件进行产品画图，我们每个人都务必画一个螺母作为作业，刚开始我对那个软件基本都不懂，经过老师的一步步讲解，我最后最后学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床，并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。
数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个，我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床，数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中，几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工，所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后，就能够每个人上车实际操作了，在实操中，每个人不会的，老师都会耐心地讲解，努力地让我们人人都学会。
最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先，老师给我们讲解了打孔，套螺旋，装配等做法。然后让我们实际操作加工，由于整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的，但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水，我最后换来了一把精致的锤子，看着檫得发亮的锤子，两天的疲劳一扫而光了。
短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是很多值得思考的东西，它带给我们的不仅仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作，很多东西如果不是自己亲自去试试，很难掌握其中所包含的知识，很多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所务必的课程。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇28
20xx年后勤工作，认真总结经验，查找不足，努力在20xx年后勤服务质量更上一个新台阶，更好服务教学。现将总结如下：
一、优质服务的取得离不开上级领导、支持和指导。
(一)、优质服务的取得离不开上级领导，在上级的领导下，20xx年保质保量完成了上级布置的各项工作，如：20xx年年度决算、20xx预算、年报统计、基础教育统计、各月经费报表、对贫困寄宿生生活费得得发放、业务知识培训、校舍安全排查维修维护、食品安全、健康卫生，在上级领导下，使我校的后勤工作做到有条不紊的进行。
(二)、优质服务的取得离不开上级领导的支持，20xx年在上级领导的大力支持下，我校师生的工作、学习、生活环境较以往有了很大改善，如：20xx年在上级领导多方筹措资金为我校配备茶炉，结束了多年来我校师生的饮用开水问题;20xx年教室黑板进行部分更新，学生上课时不再因反光造成学习效率低的情况;20xx年秋季来临之际，上级领导筹措资金为我校师生的教室、办公室配备了电热器，使师生有了一个温暖舒适。当然，我校今后仍需要上级的支持，如：办公室漏雨，使多媒体教室无法正常上课，我校主干分支年久老化，有诸多的安全隐患，影响师生工作和学习。
(三)、优质服务的取得离不开上级领导的指导，20xx年在上级领导的指导下，我校后勤服务意识、质量有了突飞猛进提高。如：经常性的进行业务知识培训，经费集中审计等多种形式的培训;百忙之中抽出时间经常性来到我校指导工作，经费收支普查，固定资产集中检查等多种形式指导工作;服务之星的评选等，使我校的服务质量有了大幅提高。
二、同志们的帮助和配合，也是后勤服务工作有力支持，我校校长经常说，学校是大家的，学校的发展需要大家的共同努力，我校的全体教职员工群策群力，共同努力下，我校后勤服务质量得到了有力支持。
(一)、20xx年9月，对贫困寄宿生的资格的认定工作中，我校接到上级通知，立即召开了以校长赵文彦带领下，全体领导组及教代会成员认真学习了有关政策信息，然后召开全体教师会议，布置工作。全体教师牺牲星期天，奔赴各行政村，各村民委员会和部分群众代表，进行了公开、公平、透明的资格认定，并予以公示。在全体教师的共同努力下，把党的惠民政策落实到位，让党的惠民政策做到家喻户晓，把这项工程办成阳光工程。
(二)、全体教职员工以教代会为代表对我校的财务进行监督检查，我校的财务工作做到了公开、透明，同志们无意见。在进行实际经费执行中，同志们提出合理化建议，是后勤工作少走弯路，并且由于我校经费有限，同志们都能自觉节约，如：人走灯灭，水管或水龙头坏了我没发现，同志们即使告诉我，我及时维修，减少了浪费。有时同志们牺牲星期天进行义务劳动。
(三)、同志们的理解。
同志们在节约的基础上，能自己解决，尽量不花钱我们自己解决，同志们进行义务劳动。但如果在经费紧张的情况下，不得花时同志们都能理解和给予支持，如：在安全方面经费支出，同志们给予充分理解和支持，今年我校添置了大量消防器材;在改善学生取暖条件时，实际购置电热器经费时超出上级拨付取暖经费，为了学生，同志们都能给与理解。
三、各级领导、支持和指导下，同志们的帮助和配合下，如果自己努力不够，后勤服务工作也不可能得到高效实施。
(一)、向有经验的同志请教、自己工作体会及不断的学习，通过近期的学习和讨论，我个人认为：提高服务质量，我们应做到眼明、腿勤、手快加巧干。比如：
日常工作中，把需要做的事情记到本子上，即可以做到对每件不遗忘，也可以清晰区分轻重缓急。
在平时的工作中，每天早上对校园进行一遍巡视，如有问题及时向领导汇报或立即整改，做到防范于未然，根除安全隐患，或者是水龙头坏了立即维修，节约资源。
(二)、提高思想认识
学校的财务工作是保障学校各项工作顺利开展的基础。思想上要不断提高认识，才能保障学校各项工作的顺利开展，财务工作者要做到干一行，爱一行。转变思想观念，由管理型向服务型转变，不断增强服务质量。
(三)、端正态度
服务态度决定了服务质量。在日常工作中，有一个谦虚、认真、不骄不躁的态度，贯彻上级指示精神，结合本校的实际，热心为广大师生提供服务，在师生遇到困难时要主动积极地予以帮助，对师生政策方面地疑问，耐心予以解释。
别人是一面镜子，从别人的意见和建议中，才会发现自己工作中的不足，只有师生提出的意见和建议虚心接受时，自己工作才会不断提高。
(四)、积极行动
热爱本职工作是做好一切工作的出发点。工作上，没有最好，只有更好。
1、不断认真学习有关财经法规，提高政策水平，增强法律意识，时时、事事、处处执法守规，做好本职工作。
2、不断学习有关业务知识，并向有经验的同志学习，提高业务素质，结合工作中出现的新问题，努力探索，创造性的开展工作。
3、坚持原则，更好的改善学校内部管理，提高资金使用效益，在平时的工作中运用所掌握的会计信息和会计方法，积极进言献策，在学校财务管理及预算执行中存在问题，及时向学校领导汇报，并提出解决问题的方法和建议，供领导参考。
4、进一步完善各项财务制度，做到有章可循，为做好服务工作提供有力保障。财务工作与学校的每个人的切身利益息息相关，只有让大家明白各项制度规定，才能便于大家理解和支持财务工作。
5、团结协作，不怕麻烦、不怕冷眼，积极寻求协作，共同完成上级交办的各项任务。
6、后勤工作，千头万绪。今后在工作中，把工作理清思路，哪怕不睡觉尽可能把当天的工作做完，或者牺牲星期天来完成各项工作。
7、认真完成单位领导和上级交办的任务。
回顾20xx年后勤服务工作取得很大成效，但仍有差距，我校迫切希望教体局、乡中心校领导继续给予领导、支持和指导下，使我校的校舍方面存在的影响师生工作、学习、生活的问题，在20xx年到改善;自己在以往工作的基础上，查缺补漏，更加努力，我校的后勤服务工作取得很好的成效。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇29
不知不觉，半年的实习时间悄然而然的过去了， 收获的不仅是汗水与回忆，更多的是微笑与经验。
蓦然回首，XX年1月8日，我怀着期待的心情踏上了盼望已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的班车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊将不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。
是的，顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的，很多人后悔选择顶岗实习，但是我想说这是我所预料的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道：“吃得苦中苦，方为人上人”的道理。我自然还不是人上人，但是我相信这世界上每一个人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世中看来你的生命是无可比拟的，我自然也不例外，我知道我的实习之路才刚刚开始，我要经历的还有很多很多，人生之路才刚刚启航，所以我有信心去走以下的道路。
在这实习阶段，有酸甜也有苦辣，有辛酸也有快乐，虽然有时工作很忙碌，但是让我的生活过得很充实和有意义，一方面我可以减轻父母的负担，另一方面我可以自己养活自己了，在这实习期间，让我认识到很多的知心朋友，在我遇到困难的时候，有朋友的帮助，在我遇到挫折的时候，有朋友的支持和鼓励，在我心情不好的时候，有朋友的安慰，从而使我勇敢的去面对一切，在这深深的说声“朋友一路上有你们的同行，我真的很开心也很快乐!”
在这半年的实习中，让我成长了很多，真正的是长大了，学会了如何生活，如何和别人交往，如何解决问题，如何在逆境中长大，最让我刻骨铭心的就是：在任何情况下，只要你还没有放弃，你就没有失败，不要轻言放弃，否则对不起自己，遇到任何问题都不要怨天尤人，抱怨他人对你的不公平，自己付出的是那么多，因为我们现在付出的往往要大于收获的，如果一件事情你还没有做，就想去享受它绚丽多彩的果实，这怎么可能呢?现在我们还是刚刚步入社会，应该抱着学东西的心态，不要太计较个人的得失，多积累社会经验，和为人处事的方法，多培养我们的胸襟，以及扩大我们的知识面，我们应该用积极的心态和乐观的精神去面对，因为世上没有过不去的坎，只要把心态调整好，思想放端正，坚持下去，甜蜜美好的生活就属于我们。
为期半年的实习之旅，在不懈的坚持与努力，终于圆满的划上了句 ，今天的我将真正的把精力投入到正常的上班工作中去了，不管未来的路充满多少困难和曲折，荆棘和坎坷，为了我的梦想和目标，我都要勇敢的去面对和克服，勇往直前，为我的理想而奋斗!
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇30
转眼间，到昆山已经两个多月了。不知不觉中我已经从一个在校生变成了一个职员。这跟在我们学校是完全不一样的。除此之外，安博还制定了严格的制度，这些使我们在安博的培训像职工在公司工作一样，让我们提早接触到公司的氛围。
来安博最重要的目的还是学技术，那就说说这里的教育情况吧。安博实行的是上午授课，下午上机练习的制度。我觉得我们这个班上午的授课经理非常好，他对java的理解非常透彻。我在大学学了半年的java，仅仅停留在表面上，对实质的内容根本都不了解。比如说==与equals的区别，方法的覆盖，变量的隐藏等等。老师通过图的方式，给我们讲解它们在内存中的情况，使我们从本质上了解了这些东西。他的这种授课方式，既生动又形象，彻底地将问题讲明白，我们接受起来轻松容易，也不容易遗忘。
除了他的讲课方式以外，他还是一个非常幽默的人，坐在凳子上听四个小时的课，会很乏味的，他时不时的给我们说一些搞笑的事，或者开玩笑的话，使课堂气氛非常活跃。他每讲完一个新知识点，都给我们留一点时间练习，加深对新知识的理解。我们有什么问题，他都会很耐心的跟我们讲解，不管程度是好是坏，他都一样对待。总之，听他的课就是一种享受。他还把跟知识相关的材料发给我们，让我们有研究的空间。有时还给我们一些面试题，让我们提早看，只有准备好了去应聘才有机会。
昆山还给我们开了一些素质课，讲解一些职场素质，如何为人处事，如何同面试官讲话，还要求我们在日常生活中也尽量做到。在我们就业之前开这样的课，对我们这些即将踏入社会的大学生来说是非常重要的。公司招聘员工，一看实力，二看素质，两者缺一不可。
总之在昆山的这段时间中，我学到了很多。时间虽短，但所学到的和知识的实用性很强。所有的老师们都教给了我们很多工作习惯、工作技巧、日常礼仪、职业素养和心态方面的东西。使我们对今后的工作有了新的认识，增添的极大的信心。
学会学习和团结
我们学了半个多月的基础知识，也该是用一用的时候了。这半个多月，应该算是安博给我们安排的p阶段的训练时间。我们开始接触一些小型的系统，实训员工管理系统等。这些小型的系统巩固了我们的基础知识，让我们学会了一些编程的技巧，以及一些验证的方法。
每做完一个系统，我们都有一个项目演示环节。自己带着项目在全班学生的面前演示。讲解自己是如何实现的，说出自己系统的亮点和不足，然后由其他学生来挑系统的毛病，找出漏洞。通过这种方式，你可以学到其他学生的优点，别人好的编程思想你可以在以后的项目中运用。这是一个自我提高的方式。
接下来我们做了一个财务管理系统，用mvc三层架构实现的，jsp+struts+hibernate，这个系统是我们小组共同完成的，jsp用于前台的显示，struts调用bean的方法与数据库连接。这个系统做完之后，我觉得一个项目的流程图是十分的重要。如果没有总体的框架，后期修改会是很麻烦的。做项目之前我们应该先总体考虑一下布局，不要急着编程。 在做项目的这段时间里，我感觉自己的知识面太窄了，书到用时方恨少。做项目不仅检查了我们的基础知识掌握程度，而且给我们提供了自我提高的机会。项目做完以后，我感触颇深。以前在学软件工程的时候，一直不觉的文档很重要，老是认为编码最重要，做这个项目纠正了我的错误认识。我认识到概要设计，详细设计是何等的重要。团队合作，最重要的是合作精神，不能自己一个人编程，不管其他的人。项目都是分模块做的，每个模块直接是有联系的，组内必须协调好，否则在整合的过程中会出很多的问题。一个大项目给个人自我发挥的余地是很大的。如果数据库里的数据太多，在显示的时候就应该考虑分页，分页的方法有很多种，这就是一个值得钻研的问题。在此期间我学会了自己解决问题的能力，在发现错误的过程中，才能学到更多的知识。知识是无穷的，不要为了就业而学习，而是为了提高而学习。多读书，能提高自己的逻辑思维能力。要多和其他人交流，不要闭门造车。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇31
20xx年10月6日——11月16日，我跟随学院的院队到x一中x学校开展了为期40天的教育实习活动。在实习的六个星期中，我担任初二(24)班的实习班主任。实习班主任的路途虽然充满了忙碌与艰辛，但是它使我对班主任工作有了新的认识和理解，在那里我学到了更多书本上学不到的东西。在与指导老师和学生的接触交流中，我初尝了身为人师快乐，也使我懂得班主任工作的繁琐和艰辛。40天的实习让我收获颇丰、感触良多。下面，我就这次实习班主任工作的一些经验和心得进行总结。
要管理好一个班级，首先是要较快地了解整个班级的情况。刚开始见习的时候，班主任并没有向我们过多的讲他们班的其他情况，而是让我们更多的通过自己的观察和发现来了解这个班，开始我觉得非常的不解，我觉得他是在为难我们。现在想想他的做法是正确的，因为只有通过自己的了解和发现，我们才会有进步，有收获。我们来这里就是学习的，学习是一个从不懂到懂得的过程，我们应该用自己的眼睛用心去观察了解这个班级，了解学生，毕竟我们面对的还是学生，这也是对我们工作的一个考验。后来，在跟交流合作中，我大概了解了班里的一些情况。初二(24)班相对于其他的班级有着很大的差异性，因为这个班的每一个成员都是新的。每个人都是这学期从不同的学校转来的插班生。所以相对于其他的班级的学生来说，这个班存在着比较多的问题，个人的矛盾也比较多。尽管是这样，但我觉得这是对我班主任工作的一个考验。
所以了解整个班级的情况，就显得非常的重要。经过我一段时间的认真观察。我发现这个班的学生其实很听话，很有个性，特别是听班主任的话。所以我告诉自己要多向班主任学习、请教。接下来我就通过班委了解了班级的一些日常工作以及班委的一些职责。
为以后的班主任工作打下良好的基础。其次，要较快地熟悉和掌握学生的情况。为了增进对学生的了解，我抓住一切可能的机会和他们接触交流。除了上课时间，我一直是跟班的。刚开始几天，学生都不怎么和我说话，都非常被动。我发现自己好象很难融入这个班级，原因是彼此还不了解，这时我应该采取主动，通过关心他们的学习、生活情况，慢慢的和他们交流。通过自己的主动以及对他们的关心，学生也逐渐放开来了，都愿意主动找我交流了。
除了交流，我还给自己制定了一个计划，在见习的一周内，把全班同学的名字联系个人，都记下来。这项工作尽管花了一些时间，但我觉得是非常有意义的。因为自己把他们都记下来了。学生都希望从老师的口中能够听到自己的名字，这也是对学生的一种尊重。
结果就是学生也会非常的尊重你，更多的愿意和你交流。从而就达到了了解学生的目的。再次，要多与原班主任交流和沟通。班主任就是沟通班级的桥梁，他对班里的一切事物，每一个学生的特点都了如指掌。加强和班主任的联系，让我学到了更多的处理一些班级工作的方法。同时，在日常生活中发现的一些关于学生和班级的问题，也可以跟班主任商量和探讨。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇32
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇33
在实习时，首先要做的就是学习基本要求。学生在实习期间要严格遵守公司企业的规章制度、必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度。不能无故请假，擅离工作岗位，有重要事情，必须要向上级领导打招呼请假，批准了才能离开，在工作时严格安全事故和人生事故的意外发生。必须有遵纪守法、模范遵守公民的社会公德，拥有良好的品格和素质。在实习时努力工作，积极完成上级安排下来的工作任务，在工作中要谦虚好学，诚恳做人不断努力。流水线工作，顾名思义这是一个团体的工作，每个员工必须严格认真的完成自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
在指导老师的带领下，我们一群学生到车间实习，这是一个流水线生产，每个人都有自己的工作任务，自由大家配合才能把工作做好，完成工作任务。对于一个刚上去工作的学生来说，对于操作的这些东西都是陌生的，但是旁边的老师傅都会在旁边示范，然后指导我们操作，我们也开始尝试着动手，所谓一回生两回熟，熟能生巧嘛。我们在老师的指导下开始操作，慢慢的我们也开始熟悉操作流程，看着其他同学在生产线上都做着工作，都很认真很细心，那么我也不能输给他们，我一定要把工作做好。在接下来的实习中，老师傅们还都是热情的指导着我们，让我们能够很快的上轨，最后也能够独立的完成工作。
通过这次的实习，我们学到了很多课堂上学不到的知识。我们也了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程，对我们的专业有了更深层次的了解。在实习中我们拥有了社会了实践能力，社会沟通能力，还有工作经验，这些都是重要的，在课堂上学不来的。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。我们还知道自己存在的不足，但是我们都会改正，在以后学习工作中我们会更加的努力。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇34
“老师你今晚有时间吗？”
“老师你下午自习有时间吗？”
“老师周六日有时间吗？”
“老师你什么时候有时间。”
每天都会 被学生追着问这样的问题，每天的时间也被压缩的没有一点空隙，帮助学生指导的时间占去了我大部分的时间。
四月份时得知实习期间要开展“五个一”实践活动，看了着五个活动，除了访名师和搞一次生活小创作外，都是我支队的基本工作。教育是为了一切学生，帮扶特情生克服困难是每位教师义不容辞的责任，是教师的一项基工作。
特情生中有一部分是学困生，对于学困生我致力于帮助他们找到学习的自信和方法。任教初三年级四个班级中，将近二百余人，两年半的磨砺后，很多养成了顽固不化的习惯，没有心思学习。针对这些学生，我决定帮他们克服学习上的困惑，帮他们找的学习的信心。一开始帮他们补课，效果不是很好好，帮扶的人越来越多，已有四五十人的样子，按补课的方式进行，一周除了睡觉、吃饭、上课就没有时间。
我仔细思索着，既不能打退学生的积极性，又不能低效的补课。我开始分析来找我补课学生的共同特点：上课懒散，半天拿不出笔来，一节课几乎一个字都不写；作业不能完成，即便完成，抄作业的水分比较大；想学好，却管不住自己；周围人都在玩，自己学没有动力；高中提前招生，将一大部分学生都提前招录，学习失去了动力。
一部分这样的学生，我已经帮他们呢重塑了生活的信心，但是还要帮助他们克服学习中遇到的困难。一次，我听教务主任说过，我们应该布置不同层次的作业。我突然意识到，面对这帮学困生们，要布置适合他们的作业，没有必要让跟着学校订制的资料走，好多题根本就不会就是在抄。例如今天我在一个差班班讲课，该班是从四中插过来的，基础非常的差。讲了一个计算题，只有五个人懂了，其他人虽然说懂了，但是却说不出为什么。指导老师告诉我这个班能有五个人听课真是个奇迹。针对该班，我不再依赖资料书，开始针对性的出题。目前该班大部分学生对学习产生了兴趣，他们经常拿着的解答结果追着问我对错。
第二，改补课为布置任务。我注意到大多数学生学习不好是因为不肯动手，我给一部分部分学生布置总结知识的任务，每个人的任务有所不同，然后让他们在某一时间将成果拿给我，我帮他们找错误，指重点。有很多学生都在坚持这样做，而且反应很有用。
第三，讲课过程中尽量照顾这样的学生。我很少讲难题，尽量将的细而且慢。而且课前会提问一些基本知识或是出小测试，一开始连最基本的方程式都不会写，现在简单的都能写下来了。
第四，在他们中建立小组。很多学生学习缺乏动力，如果只是自己学习，过一段时间就是失去了兴趣。我给他们分好组，让他们互帮互助，让他们有问题问学习好的。任教的一个班级，经常有学生告诉我：“我们班的学生可自私了，自己学会了也不告诉别人。”我对他们进行鼓励，目前他们经常帮助差生的学习了。
对于个别学生，个别情况下确实需要个别辅导，但不是从头到尾讲一遍，而是要教会他们一中学习方法。而且辅导过程中，更有利全面把握学情，针对性开展对策。总之，教育是爱的教育，我们会义无反顾的奉献，但是也要讲究对策，应该经常反思。
叉车实习心得_叉车实习工作体会 篇35
实践是检验真知的唯一标准。
通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。
团结就是力量，纪律才是保证。
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的`使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。
我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，同时多谢几位教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。