《硕士毕业论文开题报告(3)通用3篇》

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硕士论文开题报告 篇1

研究生论文 分期偿还的偿付形式，具有潜在的流动性。这一理论仍没有放弃商业银行理论和转换理论，只是包括了更为广泛的资产组合。根据这一理论，追求最大限度的盈利逐渐成为其经营管理的主要目标。

负债管理理论最古老的是“银行券理论”，紧随其后的是“存款理论”。传统的存款理论主要是从商业银行的安全性和流动性出发，根据所吸收的存款状况来安排商业银行的贷款等资产业务，保持资产较高的流动性，防止出现挤兑现象，传统的存款理论是在牺牲商业银行资产盈利性的前提下保持资产的流动性。进入20世纪60年代，利率管制使商业银行利润最大化和资金流动性的矛盾突出，于是出现了负债管理理论。其中对零售负债管理影响较大的是购买理论和销售理论。这些理论找到一种保持商业银行流动性的新方法，提高了商业银行竞争力。

购买理论认为，银行的流动性不仅可以通过加强资产管理获得，而且完全可以通过主动负债、主动购买外界资金等手段实现。销售理论立足点是服务，提倡创造金融产品，为更多的客户提供形式多样的服务。购买理论和销售理论都是从盈利性出发，建议主动从同业金融机构、中央银行、国际货币市场以及财政机构借入资金，满足商业银行追求最大限度盈利的要求；通过推销金融产品，扩大零售银行业务资金来源，保证流动性，提高银行的经济效益。

超货币供给理论认为，银行提供货币只是达到经营目标的手段之一，它不仅有多种可供选择的手段，而且有广泛的同时兼得的目标。银行在购买证券或发放贷款以提供货币的同时，积极开展投资咨询、项目评估、市场调查、信息分析、管理顾问、电脑服务以及委托代理等多方面配套业务。使银行业务达到了前所未有的广度和深度。

现阶段改革发展的理论基础主要有零售银行业务风险管理理论和零售银行业务创新的相关理论。风险管理理论主要涉及通过有效方法和手段对利率风险、信用风险、市场风险等零售银行业务风险进行分析、防范和控制。金融创新相关的理论中凯恩的规避金融创新理论、西尔柏的约束诱导型金融创新理论、希克斯和尼汉斯的交易成本理论以及诺斯等制度学派理论较有影响力和代表性。

综上所述，从真实票据理论到转换能力理论使零售银行业务不断发展；预期收入理论的出现促进了零售资产业务的产生；负债理论的发展促进了零售银行负债业务的变革；超货币供给理论的出现为零售中间业务的发展奠定了理论基础。

零售银行业务改革发展的现阶段理论和早期理论以网络信息技术、电子通讯技术的发展为风水岭。先进网络信息技术的运用，带来的货币流动速度的加快、投机手段的更加高明，使银行风险增加。为了降低风险，监管部门加强了监管，商业银行盈利性下降。商业银行必定进行金融创新来降低风险、规避监管、提高盈利。先进的电子通讯技术、快速的信息传递速度使商业银行的金融创新趋同，无差异性使盈利性降低。商业银行必须在对产品不断创新的同时，寻求品牌、服务等非直接盈利的手段，以深入人心、发展和稳定客户，这就构成了商业银行的核心竞争力。总而言之，有关零售银行业务发展的早期理论和现阶段理论是在不同的社会发展阶段对商业银行流动性、安全性和盈利性的研究，并且都是以利润最大化的企业经营原则为基础。

硕士毕业论文开题报告 篇2

课题来源、国内外研究现状与水平及研究意义、目的。

电子商务的逐渐广泛运用，将使得各个企业降低交易管理方面的成本，大幅度缩减物流体系的成本，增加资金流运作的有效性和速度。医药行业是世界公认的适宜发展电子商务的行业。电子商务的推行可以改变传统的医药贸易模式，减少交易的中间环节节约企业生产及交易成本。医药电子商务的有效开展受医药企业信息化建设行业特征，以及国家政策等多方面的影响，但是随着我国医药企业现代化的发展，以及国家对医药电子商务的重视与推广，电子商务将为我国的医药企业增加自身价值的同时创造新的商机，而医药电子商务公司发展战略研究将会是中国医药电子商务的主流。

国内外研究现状与水平

随着医药电子商务的不断发展，相关研究也逐渐在深度与广度上得到加强。1996年—1999年，为医药电子商务的诞生初期，相关研究主要集中于必要性与可行性的探讨，旨在明确如何营造更为适合医药电子商务发展的内外环境。如汤振宁在分析了国内医药电子商务发展误区后指出：这个宏伟目标（医药电子商务）若没有强有力的技术和政策支持是难以实现的。

1999年以后开始出现了有关医药电子商务运营模式与盈利方式的探讨，如李湘娟等对我国医药行业运用电子商务所形成的医药电子商务发展战略进行了总体介绍和分析；李永平等对欧洲主要国家btob、btoc医药电子商务发展战略进行了分析；陈玉文等对我国医药电子商务发展战略的发轫进行分析，阐述其利弊与发展方向。xx年以后，医药电子商务逐渐得到公众的认可，各大医药企业纷纷开始加紧信息化改造，提高信息管理与网上贸易水平，医药电子商务及其相关研究内容日益广泛。包括：可行性分析、现状分析、模式分析、信息化建设、信息化管理、供应链管理、医药现代化物流，其中信息化建设专指医药行业的信息化建设与发展，信息化管理是指企业内部信息化改造、管理软件的应用与维护、信息化管理的方式方法等。

研究意义、目的

互联网的迅速发展改变了企业生存的经济环境，使大多数企业不得不选择电子商务。因而摆在企业面前的问题就是何时选择电子商务，如何选择电子商务，以及选择电子商务后又该怎样做。这就需要对电子商务的企业战略问题进行研究。

有些人认为互联网使战略消失，但事实是，大多数失败的电子商务企业在开展电子商务时，都很盲目，都没有做过成熟的企业战略研究。迈克尔·波特在总结了电子商务企业的失败案例后明确指出，互联网比以往任何时候都需要战略。许多企业对于自己开展电子商务如何取得竞争优势和保持竞争优势缺乏战略管理理论的指导。这些企业并没有自己的理念，往往只是带着更好的技术和剽窃的思想，就宣布迈出了创新的一步。其实，创新的只是技术，而这对电子商务来说是远远不够的。

对于电子商务企业的战略问题，迈克尔·波特在电子商务企业遭到重创后曾在《哈佛商业评论》撰文做了详细的论述。那篇文章是电子商务企业的管理类研究的重要著作，获得了当年该刊优秀文章奖的第一名。波特认为，电子商务企业的战略管理不仅不过时，而且更为重要，必不可少，因为互联网使得竞争更加激烈，企业更需要通过战略来区分出来。波特从战略角度批评了一些电子商务企业在经营时的盲目和战略的混乱，认为战略的缺乏是导致这些企业失败的根本原因。对于某些行业或传统公司而言，互联网也许是毁灭性的。它使得某些行业竞争优势最重要的资源无效。相反，在许多情况下，特别是对电子商务企业来说，它恰恰能使这些资源变得更为重要。而当所有的公司都利用互联网技术时，互联网本身也趋于中性化，成为了竞争优势的一种资源。持久的竞争优势，来自于诸如独一无二的产品和强大的个人服务和个人关系之类的传统优势。互联网技术通过在更独特化的系统中，将公司所有业务整合在一起，从而增强这些优势，但它并不能替代这些优势。

最终，能将互联网和传统竞争优势及竞争方式整合起来的战略，在许多行业中将胜出。从需求方面讲，客户需要渠道、配送及与公司打交道方式等方面的选择；从供给方面讲，如果生产和采购使用互联网和传统方法相结合的方式，那么其效率会大大提高。

对于电子商务企业而言，他们必须首先追求自己的差异化，而不是互相模仿或仿效，他们必须从仅仅聚焦于价格中脱离出来，聚焦于产品选择、产品设计、服务，形象和其他能使企业差异化的领域。电子商务企业同样也能实现互联网与传统方法的联姻。可以通过创造自己独特的方式取得成功，通过屯重兵于能真正展示互联网与传统方法之间权衡的细分市场，取得成功。

硕士论文开题报告 篇3

一、选题背景

常规刚性基础，即无隔振汽轮机基础，多釆用岛式布置，主厂房与基础下部分割开来，主要是为了减小设备运行时产生的振动对主厂房的影响。在常规基础所有柱顶与顶板连接处水平切断，在顶板与柱顶之间安装隔振器，这样就形成了岛式弹簧隔振基础，因为顶板与下部结构隔开，因此也没有必要将下部结构与主厂房分割开来。为了进一步优化结构布置和调整抗震性能，将隔振基础下部结构与主厂房连为一体，演变成联合布置的岛式弹賛隔振基础。既阻止了设备振动的传播，也隔断了地震波的传递，同时减小了下部结构的尺寸，并且可以减小基础的沉降，在不均勾沉降小于5mm的范围内，弹賛可自动调节受力状态；即使不均勾沉降超过5mm，可以通过在弹簧隔振器上下加调整塾片的方法来调整不均匆沉降，而且可省去较厚的基础垫层。由此看来，弹簧隔振基础不仅改善了抗震性能，而且在节约场地面积、改进工艺布置、降低造价等方面有巨大优势。刚度和质量大的常规基础虽然在主动隔振方面即防止汽轮发电机组的振动传递给下部结构效果尚可，但是在被动隔振方面即阻止地震波的传递方面不是很理想，这是因为汽轮机组属于高位布置，地震作用传递到汽轮发电机轴承上时存在放大作用。基础刚度越大，放大倍率越大。常规刚性基础的放大倍数一般为2.5-4.0，而弹簧基础可降低到0.8-1.2。

二、研究目的和意义

目前我国大力投资电力建设，电力建设处于高速发展阶段，规模日益扩大，随着单机容量的不断增加，对汽轮机基础的振动要求也更加严格，而汽轮机基础的动力特性决定着电厂的安全运行，即良好的动力特性能有效的保证设备稳定运行，延长大修期，提高经济效益。目前，汽轮轮基础主要采用钢筋混凝土框架结构，对于这种规模超大、结构复杂的结构，现场试验是不现实的。条件允许的情况下，可以建立缩尺模型，通过模型基础的振动测试数据，预测原型基础的振动，从而对基础的抗震性能做出评价，在此基础上确定最佳设计方案。本课题以某汽轮发电机组基础为研宄对象，对其弹篑隔振基础的动力特性和抗震性能进行了试验研究，并做出了评价。

三、本文研究涉及的主要理论

采用量纲分析法确定各物理量相似常数。首先需要确定几何相似常数和弹性模量相似常数，根据《建筑抗震试验方法规程》，框架试体与原型的比例可取原型结构的1/8,本模型按照规程采用1:8的比例建造，即几何相似常数为8。因为钢筋缩尺后直径过小导致施工难度加大，并且在模型试验中引起较大误差，所以只保证梁柱截面配筋率满足相似关系，故弹性模量相似常数为1,密度相似常数为1。

由于弹簧与结构不是同一种材料，如果还以几何尺寸来定义其相似比，则力学模型相似比就不能满足，因此次试验中忽略了弹簧的几何相似比，而是保证了力学相似比，即满足弹簧的刚度在整体模型相似关系中的刚度比为8:1。

该模型于北方工业大学建工实验中心完成，根据设计图纸及相似关系，模型按1:8的比例设计施工完成。模型采用的材料与原型完全相同，底板混凝土等级为C30，柱及顶板混凝土为C40。钢筋材料与原型相同，纵筋均采用HRB400钢筋。模型制作分四个阶段，依次是底板、柱与中间平台、弹賛隔振器安装、顶板。根据结构试验要求，在每次饶筑时预留至少三组标准立方体混凝土试块，所有试块在同等条件下养护28天后测得标准立方体抗压强度标准值，根据实际强度计算出底板、柱及顶板混凝土的抗压强度标准值分别为32.3N/inm2、44.6N/mm^模型中某些小的部位因施工困难可不饶筑，但必须在试验时加上或减去相应质量。试验前模型混凝土有足够的养护期（按28天强度）。

四、本文研究的主要内容

根据设计图纸及甲方提供的资料和场地条件，对该汽轮机组弹費隔振基础进行模型试验，主要研究内容包括：

（1）采用瞬态激振法对模型进行动力特性试验，获得基础的自振特性，包括振型、固有频率、阻尼比；

（2）对基础模型进行动刚度及隔振效率测试；

（3）对基础模型分别进行7度多遇地震、罕遇地震作用下的拟动力试验，测得基础钢筋应变，基础地震加速度、位移、恢复力响应，裂缝幵展情况、层间位移角等。