《施工安全管理制度优秀10篇》

在日新月异的现代社会中，很多场合都离不了制度，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，

施工安全管理制度 篇1

第一条 为了贯彻"安全第一、预防为主"的安全生产方针，提高电力建设安全施工管理水平，保障职工在劳动过程中的安全和健康，促进电力建设事业的发展。根据国家有关安全生产的规定，结合电力建设具体情况，制定本规定。

第二条 本规定适用于电力建设（火电、送变电）施工企业及其主管部门，工程建设单位和参加电力建设的其他施工单位。

第三条 企业必须认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和本规定。应遵循电力建设的客观规律，严格按基建程序和合理工期组织施工。

第四条 企业必须贯彻"管生产必须管安全"的原则。做到在计划、布置、检查、总结、评比施工工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

第五条 经理是企业安全施工的第一责任者。应努力改善职工劳动条件，消除事故隐患，关心职工生活，注意劳逸结合，在保证职工安全和健康的前提下组织和领导施工。

第六条 安全施工应实行科学管理。依靠科技进步，完善安全设施，强化安全教育，提高职工安全技术素质，逐步做到对事故进行预测、预控。

第七条 安全施工，人人有责。企业应不断强化以各级安全施工第一责任者为核心的`安全施工责任制。各职能部门应在各自主管业务范围内对安全施工负责，并接受安全监察部门的监督和指导。

施工安全管理制度 篇2

1、学校要和施工队签定治安和安全生产合同书，明确施工队具体的安全治安治理保障措施，明确学校监督协调安全管理的责任。双方必须遵守安全法律及规章制度。

2、施工队进驻学校内部必须缴验每个队员的居民身份证或其当地公安机关的证明，无身份证明者不得在学校内部住宿。

3、施工人员须在学校内部居住三个月以上者，保卫干部必须协助他们办理“临时居住证”。

4、保卫干部要回同施工队负责人，依据“身份证”编制施工人员花名册。并写名：姓名、性别、出生年月、户口所在地等，如施工人员有变动要及时更正。

5、施工单位要给施工队伍安排固定的居住场所，并要求他们做好防火、防盗、安全用电、用火，确保做好住所的安全和卫生工作。

6、施工人员必须凭施工单位发给的出入证进出大门，出入证不准转借他人，遗失必须补办。

7、施工队负责人必须指定易名治安人员配合学校的安全保卫工作，定期向队员进行遵纪守法教育，严防违纪违法案件发生。

8、按照“谁用工谁负责”的要求，学校有责任全面做好队施工队员的安全协调指导、监督管理工作。

施工安全管理制度 篇3

一、冬季施工安全质量制度

一)材料、设施管理

物资部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬施期间所需要使用的保温材料要在工序开工前准备就绪。

1、提前购进有质量认证并经检测合格的防冻剂、早强剂（指定厂家）、钢管、草袋、草帘岩棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物资。

2、安排试验人员到砼拌合站现场负责监督冬季施工混凝土及外加剂的掺配、试验、施工配合比控制工作。

3、项目部、拌和站、隧道职工宿舍、办公区及生产区的采暖、保暖设施。

二) 机械准备管理

施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料、油料及添加防冻液，在冰雪天车辆安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。搭设暖棚停放机械设备。

三) 质量保证措施

为了保证工程质量达到承诺的标准及在冬施期间安全、质量满足施工规范要求；进度满足施工进度计划。在冬施期间，除了按照实施性施工组织设计方案施工外，在施工过程中拟采用如下措施:

㈠ 钢筋工程

冬施期间的型钢及钢筋加工安排在两个钢筋加工场内进行，钢筋场采用棚护保温，火炉火墙取暖，顶棚安装引风机引排电焊产生的烟气。

1、从事电弧焊施工的工人必须持证上岗，电弧焊施工须按国家标准gb9488 有关规定执行；在每批钢筋正式焊接之前，必须进行相同条件下的焊接性能试验，合格后方可正式生产；

2、钢筋原材料、成品和半成品堆放应注意比地面垫高150mm,上面覆盖五彩布或塑料布，防止钢筋生锈，保持钢筋清洁；

3、在环境温度低于-5℃的条件下宜采用多层控温施焊工艺，与常温焊接相比宜增大焊接电流，减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接过程中采用“回火焊道施焊法”，既最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4~6mm,以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。焊接后应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应饱满；当环境温度低于-10℃时不能进行施焊作业。

4、钢筋焊接头或焊接制品要分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、拉剪、弯曲试验），试件每批三个接头，每层中以300个同类接头为一批。

㈡ 砼工程

1、根据本工程特点及现场的施工条件，拌和喷射混凝土的两台拌和站搭建在隧道洞口附近，制拌过程均在棚内完成，棚内温度保持在5摄氏度以上，运输过程喷射混凝土不需保温。拌制前对各项材料温度进行测定，当各项材料温度能够满足混凝土拌和所需温度时，方可开盘拌料；当材料原有温度不能满足需要时，考虑在保温棚内用地热暖气上盖钢板对集料加热，确保拌和出料温度满足施工要求，同时对喷混用水加温。

混合料宜随拌随用。无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过2h,混合料掺速凝剂后，存放时间不得超过20 min。

2、20xx-20xx年冬季隧道二次衬砌、仰拱用混凝土采用主拌和站拌和。主拌和站采用全封闭保温，锅炉升温等措施。沙石等集料采用棚内保温，暖气地热上盖钢板加热措施。拌合用水采用锅炉蒸汽加热措施。

拌和投料顺序:热水冲洗搅拌机、骨料投放、热水、搅拌，水温降低到40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝，搅拌时间较常温延长50%。出料时，检查出机温度不得低于10℃，否则，需对拌和料进行再次加热或调整集料温度。

混凝土运输采用混凝土罐车，运到输送泵内，经泵管将砼送到作业面。混凝土罐上包裹保温材料，减少运输过程中热量损失。混凝土到现场出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3、混凝土的保温养护

由于砼施工作业面位于隧道内，常温在0℃以上，进行正常保温养护。最短养护时间为7d。

4、混凝土质量检查

冬期施工的混凝土，除按有关规定进行质量检查与控制外，试验室还要对混凝土硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。

(1) 测水、外加剂溶液和骨料的加热温度及加入搅拌时的温度。

(2) 测混凝土出机温度和浇筑时温度，每个班至少检测4次。

(3) 混凝土试块增加至少两组同条件试块，分别用于检验受冻前的'混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。

㈢ 冬期施工测温措施

1、施工现场在入冬前建立测温组织，对每天大气温度、混凝土温度、喷砼混合料温度进行监测。项目部试验室主任蔡康鹏负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠，用来指导施工。

2、试验人员每天至少测量3 次环境气温 。

3、测温时间和所测温度值详细记录，每天由资料员整理归档。

4、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。

5、水井及管线提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作。

6、加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备。

7、对测温保温人员及管理人员应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内有关知识，明确职责。组织参加冬期施工的工长、施工班组业务学习，以提高冬期施工和质量意识。

8、指定专人进行气温观测并作记录，收听当地气象台预报广播、电视天气预报，与当地气象部门联系预定中长期天气预报，做好防止寒流突然袭击的物资准备。

9、材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。

10、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作，提出适宜冬季施工的配合比。

㈣隧道口保温门施工措施

为保证隧道冬季施工的顺利进行， 确保隧道冬季施工的质量、安全，按期为业主提供一个优质的工程产品。对隧道洞口采取如下冬防措施:

洞口安装保温门，横竖向采用工字钢骨架固定在明洞衬砌混凝土上，用保温彩钢板或保温门帘保温，靠近拱顶位置开设天窗一处，2米×1、5米，用做隧道排烟及减轻爆破冲击。

㈤拌和站保温措施

拌和站安装两台60混凝土拌合站，拌和二衬、仰拱用混凝土；在隧道施工场区内设立两台js750型拌合站，搅拌喷射混凝土。拌合站整个场地全部进行硬化，硬化标准为下层15cm砂砾垫层，上层为25cm厚c15砼。场内道路为20cm砂砾层及泥结碎石面层，部分路段采用c15混凝土硬化。所有水泥全部采用散装，安装立式水泥罐。砼生产过程完全由机械化、自动化完成。

由于本工程地处大同市恒山区，冬季寒冷漫长。砼搅拌站采取如下措施:

1、搭设保温厂房

砼拌合站主要设在保温厂房内，厂房下部采用砖混结构，上部采用钢骨架、彩钢板保温。三个拌和站厂房面积共为15000平。另需平整砂石料存放场地10000平（防止冬季大雪无法供应）。

2、锅炉房

拌和站另设置锅炉房，主要用于拌和机加热和砼拌和所用的原材料水、沙石料等加热。锅炉房为砖混结构，长10m,宽8m,高6m。

3、加热水

拌和用水采用水车运至工地保温蓄水池，采用蒸汽锅炉加热，在水池内安装蒸汽管，管上钻孔径约4mm水孔，孔数按其总面积等于汽管截面积计算。

4、加热骨料

骨料在料堆内用蒸汽间接加热，在每座骨料堆内埋设钢排管，通过管壁进行热交换。排管采用φ50mm的厚壁无缝钢管，竖直布设，管的间距为0、7m。为了提高砂的加热效果，在加热管的下面喷射压缩空气，利用空气在砂、石内扩散传热。

（六）项目部、拌和站、隧道职工宿舍、办公区及生产区的采暖、保暖措施

项目部、拌和站、隧道一队、隧道二队各安装取暖锅炉一台，共计4台2吨供暖锅炉，每台供热面积为20xx平方米，办公区及职工宿舍铺设取暖管道、安装取暖片，确保冬施施工人员的身体健康。

二 、安全管理制度

㈠ 施工安全

1、安全教育

开展冬季施工安全宣传教育，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，提高全体职工的安全意识和自保、互保能力。

2、安全检查

(1) 每项工程施工前，对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收不准使用。

(2) 项目部对生产中的安全工作，组织定期和不定期检查。定期检查，项目部每旬组织一次；施工队每周组织一次。

(3) 加强安全生产的组织领导，每次定期的安全生产检查，领导干部必须亲自挂帅，并由有关人员组成检查领导小组，针对安全生产中存在的实际问题制定具体计划，提出明确的目标和要求，充分做好宣传动员工作，有计划、有步骤、有重点地进行检查。

(4) 安全生产检查时做到自查与互查结合，上下结合的方法，坚持横向到边、竖向到底，不留死角，做到边检查、边整改，条条有着落，件件有交待。

(5) 针对施工专业性的特点还要进行专业性安全检查和整改。

3、安全防护

⑴ 冬季施�

⑶防止工人在施工中冻伤，做好劳动防护及在室外工作时的保温保暖。

4、安全用电

⑴ 室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置；

⑵ 各类电器开关和设备的金属外壳，均应设接地或接零保护；

⑶ 防火、防雨配电箱内不得存入杂物，并且要设门加锁，专人管理；

⑷ 移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用；

⑸ 检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管，必须带电作业时要经有关部门批准；

⑹ 现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物，不准悬挂于钢筋模板和脚手架上；

5、机械安全

⑴ 驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；

⑵ 各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；

⑶ 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

㈡ 消防安全

贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。具体措施如下:

1、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火、消防员。

2、按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。

3、重点部位（危险仓库、油漆间、油库、木工间等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。

4、建立动用明火审批制，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。

5、非重点仓库及宿舍，明确明火手续，并有监护措施。

6、 酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火器效能正常。

7、对施工现场四周加强防火巡查，消灭事故隐患。

8、施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。

施工安全管理规章制度 篇4

一、贯彻执行有关安全生产的法规、标准要求，坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实各项安全防护措施；

二、进入施工现场的作业人员必须经过安全生产教育培训，经考试合格交底后方可上岗作业；

三、凡进入施工现场的作业人员必须正确佩戴和使用个人防护用品；（安全帽、安全带、绝缘鞋等）

四、特殊工种必须持证上岗；

五、高空作业、动火作业、临时用电必须办理相关票证，现场必须按照要求做好防护

六、施工现场使用的安全防护用品必须符合标准要求；

七、严禁违章指挥、违章操作，违反劳动纪律。对违反者按照有关规定进行处罚；

八、一旦发生生产安全事故必须立即报告，及时抢救伤者，保护现场，采取有效措施防止事态扩大。

九、不得影响正常生产，不得造成电缆损伤。

施工现场安全管理制度 篇5

1、贯彻执行"安全第一，预防为主"的方针，坚持管生产必须管安全的原则。

2、开工前，在施工组织设计(或施工方案)中，必须有详细的施工平面布置图，运输道路，临时用电线路布置等工作的安排，均在符合安全要求。

3、现场四周应有与外界隔离的围护设置，入口处应设置施工现场平面布置图，安全生产记录牌、工程概况牌等有关安全的设备。

4、现场排水在的全面规划，排水沟应经常清理疏通，保持流畅。

5、道路运输应平坦，并保持畅通。

6、现场内材料堆放必须按现场布图规定的地点分类堆放整齐稳固。作业中留置的木材、钢管等剩余材料应及时清理。

7、施工现场的安全施工，如安全网、护杆、各种限制保险装置等必须齐全有效，不得擅自拆除或移动。

8、施工现场应设置安全宣传牌、警示牌，还要在危险部位悬挂明显的规定标志，夜间还应设红灯示警。

9、施工现场的配电、保护装置、避雷保护、用电安全措施等要严格按照规定进行。

10、用火用电和易爆物品的安全管理，现场消防设施和消防责任制度等应按消防要求周密考虑和落实。

11、现场临时搭设的仓库、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的规定行。

10、用火用电和易爆物品的安全管理，现场消防设施和消防责任制度等应按消防要求周密考虑和落实。

11、现场临时搭设的仓库、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的标准。

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施工安全的管理制度 篇6

第一条 为了贯彻"安全第一、预防为主"的安全生产方针，提高电力建设安全施工管理水平，保障职工在劳动过程中的安全和健康，促进电力建设事业的发展。根据国家有关安全生产的规定，结合电力建设具体情况，制定本规定。

第二条 本规定适用于电力建设（火电、送变电）施工企业及其主管部门，工程建设单位和参加电力建设的其他施工单位。

第三条 企业必须认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和本规定。应遵循电力建设的客观规律，严格按基建程序和合理工期组织施工。

第四条 企业必须贯彻"管生产必须管安全"的原则。做到在计划、布置、检查、总结、评比施工工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

第五条 经理是企业安全施工的第一责任者。应努力改善职工劳动条件，消除事故隐患，关心职工生活，注意劳逸结合，在保证职工安全和健康的前提下组织和领导施工。

第六条 安全施工应实行科学管理。依靠科技进步，完善安全设施，强化安全教育，提高职工安全技术素质，逐步做到对事故进行预测、预控。

第七条 安全施工，人人有责。企业应不断强化以各级安全施工第一责任者为核心的安全施工责任制。各职能部门应在各自主管业务范围内对安全施工负责，并接受安全监察部门的监督和指导。

施工安全管理规章制度 篇7

工程施工安全管理是根据我国的建筑法和安全法制定的，安全管理对施工的环境，防护用品，操作行为的正确性等等做了一定的规定，其极大程度上保障了员工的人生安全，工程施工安全管理的内容有哪些呢？下面就让律图的小编为您解答。

一、工程施工安全管理检查制度

安全检查是消除事故隐患，预防事故，保证安全生产的重要手段和措施。为了不断改善生产条件和作业环境，使作业环境达到最佳状态。从而采取有效对策，消除不安全因素，保障安全生产，特制定安全检查制度如下：

1、安全检查的内容：

按照建筑部颁发的《建筑施工现场安全检查评分标准》，对照检查执行情况；基槽临边的防护；施工用电、施工机具安全设施，操作行为，劳动防护用品的正确使用和安全防火等。

2、安全检查的方法：

定期检查、突击性检查、专业性检查、季节性和节假日前后的检查和经常性检查。

3、项目部施工工地每周检查一次，由项目经理组织；各施工队每天检查，由施工负责人组织，生产班组对各自所处环境的工作程序要坚持每日进行自检，随时消除不安全隐患。

4、突击检查：

同行业或兄弟单位发生重大伤亡事故、设备事故、交通、火灾事故，为了吸取教训，采取预防措施，根据事故性质，特点，组织突击检查。

5、专业性检查：

针对施工中存在的突击问题，如：施工机具、临时用电等，组织单项检查，进行专项治理。

6、季节性和节假日前后检查：

针对气候特点，如冬季、夏季、雨季可能给施工带来危害，提前作好冬季四防，夏季防暑降温，雨季防汛；针对重大节假日前后，防止职工纪律松懈，思想麻痹，要认真搞好安全教育，落实安全防范措施。

7、经常性检查：安全职能人员和项目经理部、安全值班人员，应经常深入施工现场，进行预防检查，及时发现隐患，消除隐患，标准施工正常进行。

8、对检查出的事故隐患的处理：

各种类型的检查，必须认真细致，不留死角，查出的事故隐患要建立事故隐患台帐，重大事故隐患要填写事故隐患指令书，落实专人限期整改。

二、工程施工安全管理技术制度

严格进行安全技术交底，认真执行安全技术措施，是贯彻安全生产方针，减少因工伤事故，实现安全生产的重要保证。为了确保安全生产，把安全贯穿于生产的全过程，根据我企业实际情况，特制定安全技术制度如下：

1、工程开工前，由施工负责人和技术负责人组织有关人员根据工程特点、所处地理环境和施工方法制定细的安全技术措施，报上级有关技术、安全部门批准。批准的安全技术措施具有技术法规的作用，必须认真贯彻执行。

2、工程开工时，由总工程师和技术负责人向组织施工的项目经理、施工员、安全员、班组长进行详细的安全技术交底，使执行者了解其道理，为安全技术措施的落实打下基础。

3、每个单项工程开工前，工地项目经理要组织施工员向实际操作的班组成员将施工方法和安全技术措施作详细讲解，并以书面形式下达班组。

4、施工员根据单项工程安全技术措施的安全设施、设备及安全注意事项的实施填写《安全技术交底表》责任人落实到班组、个人、履行签字验收制度。

5、施工现场的生产组织者，不得对安全技术措施方案私自变更，如由合理的建议，应书面报总工程师批准，未批之前，仍按原方案贯彻执行。

6、安全职能部门要以施工安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性的对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。

三、工程施工安全管理的值班制度

1、在各作业班组进入工地后正式作业前，项目部必须对班组职工进行“三级安全教育”并建立教育记录档卡。

2、项目部必须同各作业班组长和职工签定安全生产责任合同，并进行有针对性的书面安全技术交底，交底双方必须履行签字手续。

3、每天上班前，各作业班组长必须对本班组职工进行全面而又有针对性的安全教育活动，主要强调当天作业的安全注意事项，检查职工的安全防护用品佩带情况，观察和了解职工当天的情绪和心理状态。

4、对施工机械、机具，在投入正常运行前，必须进行二查：一查其安装是否正确，是否有安全防护装置和安全保护措施；二查其性能是否正常，按先检修后运行的操作程序操作，特别是容易发生事故隐患的机械，必须在班前进行检修、检查其安全状态，发现事故隐患应立即停机维修，修好试机正常后在使用。

5、凡班前酗酒者，一律不准进入施工现场；凡是不具备上岗作业条件者，一律不得上岗作业。

6、项目部班前安全活动必须有书面记录，由项目安全员签字确认，企业安全管理科进行监督检查。

四、工程施工安全管理值班制度

为了加强安全管理，消除生产过程中的不安全因素和安全管理中的薄弱环节，把安全工作落到实处根据我项目部的实际情况，制定安全生产值班制度。

1、项目经理部安全值班制度：

项目经理部成员，都必须轮流坚持安全值班，每人一周时间。在值班期间，尽职尽责作好安全管理工作详细检查各作业面的安全生产情况，发现事故隐患，立即采取果断措施整改。对进入现场不戴安全帽，高处悬空作业不系安全带，穿拖鞋等情况，按处罚规定给予处理。值班期间，上下清查人数，凡工地有加班加点的人作业，值班人不得离开现场。参加值班期内发生的工伤事故调查、分析、作好值班记录，按时交接班。

2、工地看场人员安全责任：

工地看场人员，除搞好安全保卫工作外，应对进现场的外来人员进行登记，清查发现有新增人员要及时向工地负责人汇报。并在工地门口设安全监督岗，对进入现场不戴安全帽、穿拖鞋、带小孩者，有权制止，不得让其人进入施工现场。

精选施工安全的管理制度(推荐 篇8

甲方：___________________

乙方：___________________

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）、路局《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（____铁运发____号）、《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》（____铁运发____号）文及《关于印发的通知》（建工函[20__]289号）有关规定，经双方协商，达成如下协议。

一、工程概况

1.施工项目：____________________

2.施工地点：____________________

3.作业内容：____________________

4.影响范围：____________________

二、施工责任地段及期限

施工责任地段：_________________

施工期限：______________________

注：施工安全责任区段由甲乙双方在施工前进行现场确定，并由施工单位用红、白油漆划出现场施工安全责任分段标志。

三、双方遵循的技术、规程和规范：

甲、乙双方应执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《____铁路局行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》和铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）、路局《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》（____铁运发____号）、《关于公布〈____铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》（____铁运发____号）等有关规定。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款，应用的规章条款必须具体完整）：

1.本协议适宜引入处插铺道岔施工。

2.施工前，组织协议双方到现场进行调查和现场施工安全监督交底，在甲方安全监护员的监督下方可施工。

3.施工责任地段的线路质量及安全管理由乙方负责，并承担因线路质量及安全引发的一切责任。

4.使用自卸车、推土机、挖掘机、轧路机等机械设备时，严格落实路局邻近既有线大型机械安全管理有关规定和安全卡控措施；必须由持有有效操作证的操作人员操作具有有效合格证的机械设备。根据工程情况采取有效的安全措施，落实“一机一人”专人防护的规定，专人指挥卸车等机械作业，防止侵入铁路建筑限界。

5.临近既有线的所有施工及机械作业，一是必须安排驻站联络员及现场防护员进行防护；二是随时了解列车运行情况，除须利用天窗的施工外，其他施工作业在列车接近前____分钟必须停止作业；三是在作业面与既有线之间设置物理隔离措施，防止人员、机具、材料侵限。

6.乙方须加强施工现场管理，施工区域设置警示围护，施工料具统一管理，集中堆码，不得侵入铁路建筑限界，并派人看守，施工结束做到工完料清。施工过程中，不得随意搬动线路原有设备、标志，如有损坏及时恢复。

7.乙方须做好施工场所的清理工作，施工所产生的弃土、废碴、建筑垃圾等物品，不得影响其余线路的道床、路基、排水设施等设备及线路外观，如造成道床脏污、缺碴、路基积水等，均有乙方负责。做好排水设施的疏通工作，防止影响排水设备的正常使用。

8.施工期间乙方应设专人在现场负责指挥，施工人员严禁在线路上行走、坐卧，严禁跨越铁路搬运机具、材料，施工机具、材料不得侵入限界。

9.与工务行车设备安全有关的施工，按本协议执行。若施工影响到其他设备安全时，乙方应联系该设备的管理单位共商安全事项。

10.施工地段左侧临近既有宁启铁路线路中心____米范围内的施工，由甲方进行铁路安全监督，乙方必须服从甲方的安全监督和管理。

11.甲方应履行行车安全监督制度。施工安全监督人员，对违章作业等危及行车安全的施工，有权停止作业；对检查发现的隐患，应发出安全整改通知书，限期整改，未整改前，乙方不得施工。

12.所有参加施工人员的人身安全由乙方负责，安全监督人员的人身安全由甲方负责。

五、双方的安全责任、权利和义务

（一）共同安全职责：

1.保证铁路运输安全是甲乙双方的共同责任，当施工与安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一，预防为主”的方针，把确保铁路行车安全放在施工任务和安全监督配合施工的首要位置，严格执行铁道部、上海局营业线施工安全有关规章制度。

2.双方联合成立施工安全管理协调小组，由甲方安全监督负责人副组长，甲方安全监督员和乙方安全员任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决涉及有关安全生产的问题。

3.当发生危及铁路安全问题、隐患时，必须采取有效措施，限期整改，确保铁路行车安全。

4.发生事故、险情时，按有关规定双方必须及时向各自的上级有关部门汇报，全力开展救援抢修工作，配合各自的有关部门进行事故、险情调查分析，接受处理。

（二）甲方安全职责

1.积极做好安全监督检查（配合）工作，为乙方施工创造有利条件。对乙方提出需要甲方配合解决的问题，____天之内予以答复。

2.及时提供有关技术资料，委派有关工程技术人员积极协助配合乙方，做好既有工务设备、设施的核查和提供保护措施。

3.根据工程规模和乙方提出的请求，及时委派相应数量、胜任工作的现场安全监督员到现场对施工作业进行安全监督检查及配合施工工作。

4.对乙方拆除既有设备、设置防护、线路检查工作，进行全过程监督检查，确保符合相关要求。

5.对乙方施工责任地段的铁路设备、设施进行巡查，发现不良情况及时向乙方提出，并督促整改。

6.发现施工安全隐患及施工质量不合格时，应责令乙方施工作业人员及现场施工负责人立即纠正，书面发出《营业线施工安全监督整改通知书》，责令限期整改；当发现危及铁路行车安全时有权责令其立即停工，书面发出《营业线施工停工通知书》，并及时向监督小组汇报。

（三）乙方安全职责

1.开工前应设立安全生产管理结构，建立安全生产保证体制，制订完善各项安全制度和措施，配备专职安全管理人员。

2.施工中必须严格按照批准的施工组织设计、施工方案组织实施，不得随意更改。

3.及时向甲方提供所需的有关技术资料和安全信息等情况，经常保持与甲方的联系。

4.凡进行拆除既有设备、路料运输、路料装卸等影响铁路工务设备使用或行车安全的作业，必须提前三天以书面（电话）形式告知甲方，并在甲方安全监督（配合）人员在场的情况下，才能进行作业，否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。

5.施工期间，乙方必须按规定安排驻站联络员、现场防护人员，在列车接近前____分钟停止作业。

6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题（整改或停工通知书），应立即进行整改，对一时无法解决的问题，必须采取有效措施进行补救，并将处理结果及时反馈给甲方。

7.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人承担，同时加强对分包单位和个人的管理，严禁以包代管，包而不管。

六、补充条款

根据《技规》、《安规》、《施工规范》、《验收规范》及路局有关规定，补充条款如下：

1.施工期间，乙方应严格按照《安规》的规定进行防护，并在施工机械所在现场设置施工应急标牌，注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。

2.施工现场应设置“安全警示牌”及“安全隔离绳”，防止路外人员上道及现场施工人员、机具侵入限界。

七、违约责任和经济责任

违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》（铁办[20__]190号）和路局《关于进一步加强营业线施工安全检查监督工作的意见》（____铁安发____号）规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失（具体数额根据实际发生情况而定）在该段工程的框架协议内扣除。

八、安全监督配合及有关费用

1.根据铁道部《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[20__]11.3号）、《营业线施工配合费计费暂行标准》（铁建函〔20__〕52号）等文件规定核收的施工安全监督及其他配合费另签补充协议明确。

2.乙方（施工单位）向甲方（设备管理单位）按规定做好安全监督（配合）费用的支付工作。

九、其他事项

1.本协议未尽事宜，双方另行商定，签订补充协议一并执行。

2.在履行协议过程中发生争议无法解决时，提请双方上级主管部门调解。

3.本协议一式四份，甲乙双方各执两份。

4.本协议经双方盖章并返回至甲方经办人手中，方能正式生效。

十、签字盖章

甲方（盖章）：___________ 乙方（盖章）：___________

经办人（签字）：_________ 经办人（签字）：_________

联系电话：_______________ 联系电话：_______________

日期：___________________ 日期：___________________

施工安全管理制度 篇9

xxx街区关于施工人员安全秩序管理规定及处理办法：

为了加强街区内部安全秩序管理，保证内部工作正常运行及各施工装修工作的顺利进行，特制定内部管理规定如下：

1、在街区内的施工单位（包括短期、临时装修队），均应设一名专职或兼职安全员，负责检查日常施工并对施工人员进行安全教育，自觉遵守本公司的各项规章制度。

2、施工单位进场时须到物业管理中心办理申请手续，并交纳相应的押金，退场时需到物业管理中心退还出入证及出示物品清单。

3、装修施工申请进场，需交纳10000元施工保证金（其中，建筑面积在400平方米以上的预交20000元施工保证金），同时收取装修管理费（按10元/平方米建筑面积计算），双方约定可以从施工保证金中扣除，待施工队完工清场、验收合格后，按规定退还剩余保证金。

4、施工人员出入街区或在施工区内必须随身携带有效证件及出入证，违者发现一次支付违约金10元，经常未带者从重处理或清除出场。

5、施工人员施工不准带违禁品（易燃、易爆物）进入楼层，如有特殊情况（确需携带储存时，应提前向消防管理部门进行申报，得到批准后方可进行），并做到一日一清，并必须设专人管理。违者赔偿150元，屡教不改者送交公安部门从重处理。

6、施工人员之间纠纷引起打架斗殴损坏公共财物者，除双倍赔偿外，对故意损坏本公共设施者送交公安部门处理。

7、施工人员工作中不准饮酒，发现醉酒状态中有威胁他人安全的，将严肃处理；施工人员须文明施工，不得赤背、着短裤、穿拖鞋等在街区公共区域行走。

8、凡违反《治安管理处罚条例》者送公安部门处理。

9、对于施工的楼层部位，存在安全隐患和不卫生状况，经街区安全部人员书面通知后，不按期整改，根据谁主管谁负责的原则，责令该施工单位（施工队）主管领导或负责人赔偿200元。

10、所有施工人员不经物业管理中心批准，任何人不准在施工现场留宿（包括留宿其他人），如不听劝阻，擅自留宿者应承担由此引发的一切责任。经批准可在现场留宿的人员，晚10

施工安全的管理制度 篇10

道路施工安全管理中存在的问题

(一)安全管理意识淡薄

道路施工单位对安全管理工作认识不足，意识比较淡薄，这种不良思想倾向比较普遍，只是程度不同而已。比如，施工作业时，设置的安全警示标志标牌不齐全、不醒目，同时，施工现场没有安排专职安全人员对施工路段的过往车辆进行提示和引导，存在交通安全隐患。当前施工安全的管理工作比较尴尬，成了“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的局面。

(二)安全管理资金投入不足

根据施工企业安全生产资金保障制度等有关文件的要求，购买安全劳动防护用品的费用为工程造价的万分之三，文明施工中所需各种标牌、警示牌等的费用按照工程造价的万分之五提取，对施工现场设备的安全生产技术改进的措施费等也提出了要求，但是在实际中，因为工程造价高，道路施工单位资金比较紧� 这样的偷工减料，极有可能增加安全事故的发生几率。

(三)岗前教育培训有待加强

因为道路施工工程项目建设涉及人员众多，有管理人员，设计人员、施工人员等，其中是施工人员中是工程施工的直接参与者，其安全施工的。意识、技能等对安全工作有着直接的影响，但是施工人员中有很多是农民工，安全施工的意识不强，技能不高，因此有必要在施工前，进行安全施工教育培训，要求严格按照相应的操作规范进行施工。