《认识实习计划(通用三篇)》

认识实习计划（精选3篇）

认识实习计划 篇1

虽然这一次的实习只有短短的x月的时间，但是让我学习到了我在学校里面接触不到的东西，所以这一次的实习真的给了我很多的帮助，从心底里非常感谢学校和公司给我提供这一次实习的机会。

一、实习时间

20xx年x月至20xx年x月。

二、实习专业

实习会计。

三、实习公司简介

会计集团有限公司，是一家专门接受其它公司会计外包工作的公司，每个月帮助客户公司做好计税报税的工作，以及提供签约公司相关的财税相关问题，再一个就是给新客户提供公司工商代办、登记注册，和集群挂靠。会计集团有限公司小面共有x家分公司、x家子公司，我本次实习的地方就是在下面的子公司——会计服务有限公司。

四、实习内容

作为一名会计专业实习生，我还是有一些会计专业的理论知识的，上学的时候也是有参加过一些会计方面实训学习的，实践工作也有参加过不少，所以作为一名刚刚进去公司的新人，经过两天的培训，就直接上手工作了。

公司里面，带我的组长是姐，姐是从总部过来的老员工，已经有x年左右的会计工作经验了，手下带过的新人也是有不少了。所以对于带我这个新人也是得心应手。第一天的时候，姐就带我出去跑工商局了，是去帮助一个老客户办新公司的注册。之前该公司就已经找好公司的地点了，所以这次我们去就是在工商局购买印花税，编写公司的章程，然后申请办理营业执照。这样都是我们在学校里面学习过的，所以我知道模弄这些具体流程，之前也有一些的实践工作，所以在不影响客户时间的基础上，姐一边协助我，让我自己去尝试这些操作。因为大家都在看着我，所以难免有些紧张，跑不同的服务窗口我都有两次弄错了，好在最后有惊无险地完成了工作。

在后面几次的跟着姐的工作以后，姐看到了我的能力，所以后面就开始让我自己去独立工作，后面给他检查一下就好。比如最开始那家公司的印章办理就是我单独去的。除了工商代办之外，我也开始独立负责一些公司的计税报税工作，以及客户问题问答之类的。

五、实习总结

学校里面的学习是教我们工作的方法，而实习工作则是叫我们工作的具体操作。所以这短短不到x个月的会计实习，让我学习到了会计工作的各项处理经验，让我变得更加有自信面对工作的挑战，不会因为新挑战就紧张束手无策!

认识实习计划 篇2

所在学校：xx大学

专业年级：信息管理与信息系统20xx级

姓名：

联系电话：

指导老师：

联系电话：

实习单位：xx市茅桥地区人民检察院驻南宁市第一看守所检察室

联系人：

联系电话：

实习时间：20xx年xx月xx日至xx月xx日

一、实习目的：

结合信息管理与信息系统专业的培养目标，运用所学的专业知识，用心参与实习单位的业务活动，了解实习单位的业务资料及业务流程，掌握实习单位的信息化现状，为毕业设计（信息系统设计或网站设计）收集素材。向实习单位员工学习，积累实践经验，提高管理沟通潜力。

二、实习具体计划

第一周：

熟悉实习单位的环境，初步了解实习单位的主要业务以及业务的处理方法和过程，尽快适应实习单位环境，调整好自己的状态，用心投入到工作中去，并且能和实习单位员工进行交流，主动询问不懂不明白的地方，搞清楚自己要完成的工作，注意和指导实习的师傅的交流，透过指导实习的师傅尽快了解在整个实习过程中将要参与的具体工作和任务。

后三周：

我这次实习的单位是南宁市茅桥地区人民检察院驻南宁市第一看守所检察室，在实习之前我们已经和指导实习的师傅交流过，她向我们谈到这次实习过程中要参与的工作可能有以下几个方面：一些数据的录入、修改、删除以及统计等工作；档案整理、档案归类；实习单位内部网络的维护以及内部通信软件的维护。在这段期间内我会配合好实习单位的安排，一方面认真完成工作，另一方面注意把所学的知识应用于实际当中，向实习单位中有经验的员工学习实际操作潜力，毕竟我们在学校学习时过于偏向理论方面的了，所以这个是一个很好的机会来加强我们的实践潜力。在实习期间我还打算收集一些实习单位的单据以及其他业务表格之类的东西作为素材，为以后的课程设计以及毕业设计做准备。

三、实习总结

在实习将要结束的时候花点时间及时总结在实习过程中的得失。一方面回想一下自己学到了那些东西，完成了那些任务，哪些方面的潜力得到了提高，另一方面也反省一下做的不足的地方，找出自己还欠缺的潜力，这样在以后的学习工作中好进一步加强。同时整理好收集到表格、单据之类的东西，这些后面还要用到。

认识实习计划 篇3

9月7、8日为中南大学土木工程09级桥梁工程认识实习阶段。计划分为两步，7日上午为参观人民东路圭塘河大桥，人民东路浏阳河大桥以及洪山大桥，8日上午参观三汊矶大桥与二桥（银盆岭大桥）。

桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m，大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m）。（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类：垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等。（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。（5）按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。（6）桥的组成有：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。

7日上午，我们首先参观人民东路圭塘河大桥，此桥位于人民东路与圭塘河的交汇处。桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，每条拱圈跨径长75.8米，距桥面17.8米。大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。

接下来我们又参观了浏阳河大桥，它横跨浏阳河两岸，位于人民东路与浏阳河交汇处，浏阳河大桥全长840m，为双向六车道。其中主桥单跨138m，宽39.8m，采用国内首创的类双层中承式钢箱拱肋悬链线无铰拱结构。上层为机动车道，下层为市民观光、通行的非机动车道。引桥长633m，宽25.6m，为预应力钢筋混凝土箱梁结构。主桥由湖南省建筑工程集团总公司承建，引桥由湖南顺天建设集团有限公司承建。

后面参观的洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m，若加上钢壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米，深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对平行钢丝斜拉，在吊杆底部有一个装置，是从外国引进的阻尼器，主要防止拉杆的晃动，因为在有大风的天气里，由于拉杆太长会产生晃动，严重时晃动程度达两三米，严重威胁桥体的稳定性。因此很有必要安装这种昂贵的装置，在吊杆中部还有扁平状的减震器，这些都是为了减少桥身的晃动，提高桥梁的安全系数。塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结。在该桥的设计与施工过程中，大胆运用了一系列新技术这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设的空白。该工程由中国铁路工程总公司所属中铁大桥局集团五公司承建。

第二天一早，我们乘车先去参观三汊矶大桥。三汊矶大桥全长1577米，是悬索大桥，而且是我国大的自锚式悬索大桥。三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线，是一座目前国内跨度大的自锚式悬索桥，西起潇湘大道西侧，全长1442m，主桥主孔跨径达328m，边跨132m，两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，三汊矶大桥上吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上，每根各重500吨，悬链索通过高科技手段，架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成，每根重为500吨。悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆，主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根，而在桥塔中间有70根。它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力，为悬索绳减负增加大桥的使用寿命大桥是分机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分格带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让空间，这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。大桥主塔塔尖有一对四棱台，寓意长沙三年一个跨越，主要作用是为了美观，对大桥本身并没有实质作用。

后，我们又去参观二桥（银盆岭大桥）。银盆岭大桥距一桥橘子洲大桥约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度大的双塔单索面斜拉桥。

整个桥梁工程的认识实习中，我们接触到了很多以前从没有机会接触的事物，同时我们也学到了很多。虽然这在将来的工作中都将是微不足道的。但这次实习经历必将成为我将来学习，工作的巨大财富。后，要谢谢带我们参观的指导老师，他们将自己多年的经验与现实结合起来，用通俗的方式向我们介绍了详细的桥梁工程知识。