《《中国机长》电影观后感【优秀9篇】》

认真看完一部作品以后，相信大家有很多值得分享的东西吧，现在就让我们写一篇走心的观后感吧。那么观后感到底应该怎么写呢？读书之法，在循序而渐进，熟读而精思，下面是敬业的小编征途给大伙儿收集的9篇中国机长观后感的相关文章，希望大家能够喜欢。

《中国机长》观后感 篇1

我观看了《中国机长》这部电影，里面讲述了一个惊心动魄的故事。一架飞机在万米高空出现了故障并遭遇恶劣天气。就在众人都认为他们会死亡时，机长们用尽全力把119名乘客从死亡的`边上拉了回来。

一个人，只要他们有信念，不放弃，一切都会迎刃而解。

在这个故事里，每一位人物都带给我很大的触动。空姐们的温柔耐心、认真负责，乘客们与机组人员们的相互配合，这就是团结的力量！

这次观影，让我重新认识到，原来我们的团结真的比什么都重要！

中国机长观后感 篇2

在这阳光明媚的的日子里，学校组织我们去看电影《中国机长》。这是一部改编自真实故事的电影。这部电影最大程度地恢复了故事。故事讲述了一个极其罕见的危险情况，当机组人员执行飞行任务时，驾驶舱挡风玻璃在10000米的高空爆裂，座舱释放压力。整个机组人员的生命悬在一线，但机组人员正确处理了危险情况，确保了整个机组人员的生命安全和安全着陆，创造了世界民航史上的奇迹。

我们也是儿子、女儿、父亲和母亲。我们的家人也在等我们。请相信我们，我们会一起回去的。这只是一个普通的词，但它感动了很多人。当这句话是从四川8633航班的乘务长毕楠那里说出来的时候，似乎是一种安慰，让很多客人冷静下来，开始相信机员。

刘长健是四川8633的。机长。当他遇到危险时，他也有一颗恐惧的心，但他用强烈的信念克服了恐惧。他想安全地把乘客送到目的地，他有一个女儿。他不想让他的妻子和女儿感到悲伤和失望。

请相信我们，我们已经接受了专业培训，有信心和能力确保您的安全。虽然这句话很短，但他们必须日复一日地接受艰苦的训练，然后才有信心说出这句话。他们敬畏生命，对工作负责，对他人负责的精神是宝贵的。正是因为他们有这种精神，他们才能毫无伤害地回到陆地上！

机组人员敬畏生命、敬畏责任、敬畏规章制度的心灵，更离不开机组人员优秀的心理素质和密切配合。

看完这部电影后，我深深地意识到：当事情发生时，我们应该保持冷静，认真负责地做事，有一颗克服困难的心。当时很容易成为英雄。首先，我们应该有一颗善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心！

中国机长观后感 篇3

《中国机长》是完成度非常高的国产灾难题材商业电影。

它可能是国庆档期三巨头中相对主旋律元素最少的一部，也是真正能够融合新时代语境的迭代进化，既兼顾宣传需要又满足商业诉求的新类型。

专注、紧凑、聚焦，点到即止，并不过度沉迷于呼喊口号和政治表态，而是踏踏实实用职业的手法地讲好一个精彩的冒险故事。以表现职业与专业，演�

看下来，不觉得生拉硬扯，不觉得空洞无物，情绪与情节结合得非常紧密，主弦律得让人很舒服，

中国机长改编自川航3U8633真实事件，事件发生不过才过去一年，真实的场景还让人记忆犹新，冲击仍在，是电影天然的光环。

电影并未向一般的好莱坞类型片那样，浓墨重彩地表现个人英雄主义，而是通过聚焦航空管理各点各面各个岗位，以重大应急事件为线索，全景式展现中国航空管理众生相。

自开篇始，电影便拍得行云流水。各色人物相继穿插入镜，身份性格背景一一固定，从机组、空管，到调度、指挥，再到乘客与军方，众多视角围绕中心的危机事件徐徐展开，以多方立场，不同层次的焦虑与应对来调控和把握电影的叙事节奏。

相比单纯的个人英雄主义，电影的视野与格局更显宏大，叙事空间也变得更加开阔。

完成史诗级的应急迫降，沉稳老练的机长固然居功至伟，但各方面齐心协力众志成城地支援与应对，才是危机化险为夷的关键。

从这点而言，《中国机长》虽套用了好莱坞最常见的灾难片叙事文本，但骨子里依然是集体主义至上的中国主义，毫无疑问表达中国意志与中国精神，展示中国实力的主旋律。

主旋律未必就要喊口号，事实上《中国机长》是近来主旋律电影里口号喊得最少的电影之一。它着重于展现航空人的职业魅力，整齐划一的动作，一丝不苟的精致装束，专业高效的服务水准，超强的危机应对与掌控能力，以及居于后台极强的管控系统，让整个系统都散射着非凡的魅力。

由于空间与使命的特殊性，可供第一主角，也就是机长表演发挥的空间并不多，而张涵予对人物的设计，可能严肃过了头，并没有展示出足够丰富性，而更加符号化。

更多戏份放到了乘务长袁泉的身上，她表达出了电影中女性角色所少见的坚毅、笃定、沉着以及责任感，微妙的情感状态尺度拿捏极好，既丰富了人物也没有喧宾夺主洒狗血，是整部电影里最突出的一位。

同样有记忆点的还有欧豪与杜江，没占太多镜头，但性格特点写得精准又巧妙，很讨巧。

电影同时多线穿插，气氛在机舱失压的高度紧张中不断变化，整个电影始终保持着张弛有度的姿态，让人看来并不觉得疲惫。

机舱里的危机应对局促而专业化，外化于行，不过是不停地拨弄各种复杂按钮和推拉操纵杆而已，看起来没有那么精彩，便只能通过放大乘客的恐惧反应，强化环境的险恶，以及细致描绘外围空管部门的绝望神情来加剧危机感。

这样的处理方式确保了电影在力求写实的基础上，进一步强化了节奏的层次感，让多种反应聚合成了始终存在又张弛有度的压力。同时电影在拍摄上保持了相当高的效率，紧凑的剪辑让故事始终维持着一个舒适的推进节奏。高效，却又拍得清楚明白。

也不是没败笔，客串明星用得太多，多少会影响主线。

关晓彤的那条线实在碍眼，生动的画蛇添足，像落入菜里的苍蝇，整个拿掉都行。

免不了有几句口号，处理得也比较随意生硬。

实在没什么深度，咣咣一通刺激完事儿，没什么回味。这点上，同样题材的《萨利机长》真是强多了。当然，两部电影也不是一类型。

最遗憾的还是对居于救援核心地位的机舱情景表现的不足。整个救援没有向观众进行很好的诠释，普通观众很难意识到机长到底做对了什么，优秀在哪里？只觉得他神情凝重地拉扯着操纵杆坚持了两个多小时，然后飞机迫降了，大家得救了。

至于为何这么做，技术难点在哪里，中间遇到了什么困难，应对操作如何随状况的变化而调整，以及适当的专业科普，电影都做得不够，语焉不详，观众也只能囫囵吞枣。

这一疑惑几乎延续到了救援的最后一刻，在全面展示救援的同时，机长的功能无形被弱化了，只知道他坚毅，他专业，他技术高超，但这些特征是由神情与语言所传达的，却缺乏有效的行动给予呼应。所以电影不得不整出一大片积雨云来，让飞机在电闪雷鸣的绝境中寻找一条几近不存在的求生之路，用几乎是宗教隐喻的象征手法，来映衬英雄的伟大。

电影就是虎头蛇尾，在坚持了四分之三篇幅的紧凑气氛后，反而在最后陷于温吞和拖沓。本该是干净利落的收尾，却喋喋不休地讲了好多。有意思的神来之笔是朱亚文客串的管理局官员，无形中透露出一线人员与管理机构之间的隔阂，但又恰好地带出了机长接受乘客们的欢呼。

最后乘客们的众星捧月反而显得俗气了，处理得也不感人，实在多余。

字幕后，还有彩蛋。一年后的再聚与合唱纯粹是为了点题，强行往主题上靠。这也是优秀作文里常见的一招，不管正文写了什么，最后的收尾一定要呼应上中心思想，点出主题，便不会太错。

这很聪明，也很讨巧，其实该说的意思，该表达的深意，早已到位。但还要这样嗓音嘹亮地唱上几句，深怕别人误会自己只专不红。

小心翼翼到这份上，导演确实也不容易，就更显得《中国机长》达到现在这样的水准，实在难得。

电影《中国机长》的观后感200字 篇4

今天晚上，9点的时候，妹妹和奶奶睡觉了，爸爸在手机上买了3张电影票，然后爸爸就开车带着我和妈妈去看电影。

等我们到电影院以后，我们领了票，爸爸还给我买了一桶爆米花，我们找到我们的房间，找到了我们的座位。我们看的电影名字叫《中国机长》，妈妈告诉我这个电影是刚刚上映的，评分非常高。我们就一起看，电影中非常惊险，主要演了一架飞机带了119名乘客，飞机前年的挡风玻璃在飞行中忽然烂了，又遇上很不好的天气。最后，那架飞机的机长带着119名乘客安全地飞回了地面上，看完了电影，我觉得我都不敢坐飞机了！

中国机长观后感 篇5

又逢一年一度的国庆“小长假”，各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《中国机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。

《中国机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《中国机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。

精准判断，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情况，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同中国机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。

遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。

从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。

“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜平，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“中国机长”的范儿，做到精准判断，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。

电影《中国机长》的观后感200字 篇6

国庆假期我和我的爸爸、妈妈、姐姐，一起去看中国机长。

到了电影院一看中国机长那个播放亭以经爆满了。我们进去，坐在自己的位置上。电影开始了首先介绍机长刘长建，他有个女儿。他说飞完了今天这一趟回来给她过生日，接着到机场吃饭休息一下，上飞机仔细检查一下飞机确认没问题了，然后让游客上飞机，这一趟是成都飞往拉萨。

没想到飞到半跆，右边的挡风玻璃破碎了，右边的驾驶员半个身体直接出去了，他有安全带没有整个人飞出去，没想到半路又遇到了暴风雨和冰雹，机长以强力的技术把所有人都带了出去。

以后我要向刘长建机长学习，要冷静。

中国机长观后感 篇7

马上该过国庆节了，我也想有所行动，于是就和妈妈一起看了电影《中国机长》。

本以为这只是讲述机长和空姐的故事，没想到竟然是宣扬英雄主义的一部电影。

电影改编于真实发生的故事，重庆飞往拉萨的航班如往常一样正飞跃青藏高原。驾驶舱挡风玻璃突然脱落，驾驶舱瞬间失压，狂风灌进，气温骤降，人在这种状态下根本无法生存。危险的时刻到了，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，还好他系上了安全带，否则早就被刮跑了。

在这万分危急时刻，生死存亡之间，机长保持了高度冷静，成功让飞机备降到了成都，机上一百多名乘客平安到达。

这位机长长相普通，也很平凡，他不是武功高强的侠客，也不是劫富济贫的`好汉，但他用自己的坚守和执着，挽救了飞机上所有人员的生命，这就是英雄。

中国机长观后感 篇8

今天我去电影院看了《中国机长》，看得我提心吊胆，整个过程惊心动魄，影片内容非常精彩。

电影讲了一架从四川飞去拉萨的飞机，飞在万米高空时，挡风玻璃破裂，副机长瞬间飞出半个身子，手臂和脸都冻得发紫了。这时刘长健机长临危不乱，一边用手抓住副机长，一边手动操控飞机。副机长的左眼受伤，肿得跟葡萄似的。这时飞机开始剧烈震动，乘客们有的哭，有的叫，有的急着向爱人表白，都惊慌失措。在空姐们极力劝说下，才都戴上氧气罩，焦急害怕地坐在座位上。这时飞机再向前就会撞上山脉，向后则有一朵很大的云，如果飞机飞进去，就像进了搅拌机里。刘机长凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，穿过云体之间破裂的缝隙，最后成功的返航，备降成都双流国际机场，所有人都平安。

影片放完，我觉得中国机长好厉害。对整个机组在生死关头，正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，充满了深深的敬意。最后刘机长说，要敬畏生命、敬畏职责、敬畏规则，让我感悟学习到很多。以后我在学习上要扎实学本领，在生活上要做一个正直，遵守纪律规章的人。

中国机长观后感 篇9

今天我坐妈妈的车去看电影，名字叫《中国机长》，我觉得国家特别厉害，都可以打造出不怕风雨雷电的飞机，我特别崇拜祖国，我以前都不知道中国这么强大。

电影开头是几位乘务员和机长登机，后来这飞机穿过气流、闪电和冰雹，人们抖来抖去，有些人想回家了，到这我特别害怕，但是到后面乘务员说要相信我们，到这又把我感动了，要是我是影评人，我一定给这部电影五星好评。