首页 > 实用范文 > 范文大全 > 全球电动车销量占比达10%优秀3篇正文

《全球电动车销量占比达10%优秀3篇》

时间:

开电动车逐渐成为风潮,以下是人见人爱的小编分享的全球电动车销量占比达10%优秀3篇,希望大家可以喜欢并分享出去。

全球电动车销量占比达10% 篇1

据统计数据显示,2022年全球电动汽车销量激增,达到了一个关键里程碑,市场份额首次达到了10%。

追踪汽车销售的研究机构LMC Automotive和网站EV-Volumes的初步研究显示,2022年全球纯电动汽车销量总计约780万辆,同比增长68%。

根据LMC Automotive的数据,2022全年纯电动汽车占欧洲汽车总销量的11%,中国为19%。加上插电式混动汽车,去年欧洲销售的电动汽车占总销量的比例上升至20.3%。

大众汽车中国业务负责人Ralf Brandstätter上周五表示,电动汽车将继续快速扩张,随着插电式混合动力汽车占据更大的市场份额,中国市场很快就会达到传统汽车销量开始持续下滑的临界点。“去年,我们在中国销售的每四辆车中就有一辆是插电式混动汽车,今年预计将达到三分之一。我们还没有达到临界点,但我们预计将在2025年至2030年之间达到这个临界点。”

2022年全球新车总销量下降约1%,至8060万辆,其中中国销量增长近4%,部分抵消了美国和欧洲销量分别下降8%和7%的影响。美国和欧洲分别受到全球经济疲软、能源成本飙升、供应链中断和俄乌冲突的负面影响。

另据悉,特斯拉此前发布2022年全球生产及交付报告显示,特斯拉以131万的电动车交付量,稳坐行业第一。

电动车的利与弊 篇2

1、电动车的优点:

(1)环保:电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染,这是电动车相比汽车和其他交通工具的第一大优点。有人可能会说,电动车的电池用坏后,也会造成污染,这种观点已经不符合现实。因为现在已经有一种电池修复技术,能够很快地修复旧的电池,旧的电池仍然可以收购卖钱,同时可以实现对废旧电池的统一管理和处理,所以电动车是一种不会污染环境的绿色交通工具。

(2)节能:同样行走100公里的路程,汽车一般要5—15公升的汽油,摩托车也要2—6升的油,但电动车只要费1—3度电左右。在世界性的能源危机日益加剧的情况下,电动车就是一种非常理智的选择。

(3)省钱:由于节能,电动车的使用就比其他交通工具要省钱的多。同样的使用路程(依每月约1000公里算),使用汽车者可能要花600元人民币;使用摩托车者要200元,而电动车者才要30元。因此电动车受广大群众的欢迎。

(4)省事:现在用燃油车,除了加油贵外,还有一个加油难的问题。电动车不存在加油的问题,只要按时充电,在日常城市生活中完全可以代替汽车。即使偶尔没电,街头遍布的临时充电点和楼层地下室的停车处也能很好的解决问题。

2、电动车的缺点:

(1)续航里程短,这是很多人不考虑购买电动车最大的原因。电动车在中国目前的情况只适合城市代步,一旦涉及长途行驶它就无法胜任了,当然这也跟我们国家的基础建设有关(比如充电桩太少)。

(2)电池性能不稳定。电池在低温环境下的影响,电动车同样如此,对低温环境极为敏感。就拿我国东北来说,如果冬季在东北驾驶电动车,锂电池的续航能力将会缩减40%以上。

(3)充电时间慢。充电花费的时间成为消费者是否选择电动车的最主要因素,有消费者表示最好像手机那样充电五分钟续航两小时,大部分消费者认为充电时间最好能控制在1个小时充满是最好的。但这些要求目前看来还是遥不可及的。

2022电动车销量排行榜前十名 篇3

TOP 1 五菱宏光MINI

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI自2020年7月24日上市以来,连续22个月蝉联新能源纯电汽车销量排行榜第一名,妥妥的国民神车。五菱宏光MINI以基础版切入,并快速占领市场。之后通过马卡龙版、GAMEBOY版不断提高产品溢价能力。又以敞篷版、六轮皮卡版、复古版持续吸引流量,为品牌带来大量曝光。一波操作下来,让友商纷纷垂涎入门级代步车强大的购买力,带动QQ冰淇淋、风光mini等跟风者入局,希望分一杯羹。五菱宏光MIN 2022年1-6月共销售188,433台,同比增长20%,市场占有率12.7%,月均销量高达31,406台,高居榜首。

TOP 2 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

2021年订购Model Y的车主,谁也不会想到2022年最成功的理财产品,竟然是自己的特斯拉Model Y。受芯片荒、电池原材料上涨因素的影响,今年以来Model Y连续4次上调价格。其中后轮驱动版从上年28.07万元,涨到31.69万元,上涨3.62万元;长续航版,从上年34.79万元,涨到39.49万元,上涨4.7万元; 高性能版,从上年37.79万元,涨到41.79万元,上涨4万元;即使特斯拉频频涨价,也没浇灭消费者的购买热情,只能说产品好,才是真的好。Model Y 2022年1-6月共销售130,115台,同比增长179.4%,市场占有率8.8%,月均销量高达21,686台,位居第二名。

TOP 3 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

虽然特斯拉Model 3是 2022年上半年销量TOP10中唯一负增长的车型,但依旧位居前三甲。今年Model 3也经历了4次涨价。其中Model 3后轮驱动版目前售价27.99万,与历史最低价格23.59万元,高出了4.4万。妥妥的升值神器。至于网传的Model 3 降价至21.99万元 ,我觉得不可能,一直以来,特斯拉车价的涨跌,与原材料采购相关。所以这也是为什么小鹏G3、理想one改款涨价1万,之前购车车主大面积维权。而特斯拉车主似乎对这事儿看得很淡,并不是特斯拉车主不在乎钱,而是了解特斯拉涨跌的背后原因。2022年1-6月共销售62,274台,同比下降26.9%,市场占有率4.2%,月均销量高达10,379台,位居第三名。

TOP 4 比亚迪汉

比亚迪汉EV

比亚迪汉作为比亚迪的旗舰车型,其大气却略显中庸的外形虽然并不讨年轻人喜欢,但是对成熟稳重的中年人来说,作为家庭主力用车,有理有面。推出的千山翠限量版,更是进一步提高了产品溢价。针对年轻人比亚迪并没有在汉上进行妥协,而是在海洋系列中推出外观更加年轻化的海豹,以此来区隔两类目标人群。比亚迪汉EV 2022年1-6月共销售53,108台,同比增长60.2%,市场占有率3.6%,月均销量达8,851台,屈居第四位。

TOP 5 奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁作为霸榜常青树,基于LIFE平台研发,采用全铝车身、骨架+高分子复合材料外覆盖件。外观多年并没太大变化,但自从解锁女性代步车市场,通过多种配色和两门四座的可爱造型,俘获不少女生的心,成为众多女性第一台车的重要选项。最新推出的小蚂蚁·魅,顶配售价突破9万。奇瑞小蚂蚁2022年1-6月共销售45,616台,同比增长62.0%,市场占有率3.1%,月均销量达7,603台,位居第五位。

TOP 6 比亚迪海豚

比亚迪海豚

说实话比亚迪海豚上市之初,我个人并不好看,一方面虽然海豚基于比亚迪D1重新设计了外观,但并不吸引人,另一方面同级别的AION Y,空间更大,颜值也不弱,我找不到消费者买它的理。随着今年AION Y的大幅提价,虽然海豚也涨了6000元,但性价比优势明显。另外家庭女性用户群体的崛起,作为家里的第二台代步车,消费者购买意愿强烈。比亚迪海豚2022年1-6月共销售45,531台,同比净增长,市场占有率3.1%,月均销量达7,589台,位居第六位。

TOP 7 QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋的上榜,再次向市场证明,奇瑞虽然不是市场的领导者,但是作为更随者,依旧可以做的很好,就连改装的无界Pro版,也是紧跟五菱步伐。千年老二名至实归!从外形上看QQ冰淇淋和五菱宏光mini几乎没有什么太大的区别,但针对宏光mini被吐槽最多的缺少快充,推出了4.79-5.39万的快充版“甜筒+圣代”,蚕食宏光min的市场份额。QQ冰淇淋2022年1-6月共销售44,311台,同比净增长,市场占有率3.0%,月均销量达7,385台,位居第七位。

TOP 8 长安奔奔 E-star

长安奔奔 E-star

长安奔奔 E-star作为第四款上榜的A00车型,基于油改电的平台,继续研发换代的意义不大,期间多次传出停产的消息。但得益于今年新能源汽车整体涨价的大趋势。对于预算不足,但又想找一台比五菱宏光mini更大的空间、更远的续航的车型。这个级别里长安奔奔 E-star似乎是个不错的选择。长安奔奔 E-star 2022年1-6月共销售44,124台,同比增长66.1%,市场占有率3.0%,月均销量达7,357台,位居第八位。

TOP 9 比亚迪秦PLUS

比亚迪秦PLUS

比亚迪秦作为A级车的老熟人,比亚迪带来了全新升级的秦PLUS。采用Dragon Face龙颜设计语言、DiLink3.0智能网联系统、刀片电池、NEDC续航600km。颜值、科技实力不弱。相对于纯电车型,其实我更看好秦PLUS的DM-i车型,对于同级别的燃油车来说,是最大的威胁。比亚迪秦PLUS 2022年1-6月共销售44,015台,同比增长648.3%,市场占有率3.0%,月均销量达7,336台,位居第九位。

TOP 10 比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS作为比亚迪第四款上榜车型,是基于e平台3.0首款A级SUV车型,元PLUS上市以来,就获得了市场以及消费者的双重认可。Dragon Face 3.0设计语言、15.6英寸的悬浮式中控屏、510km综合续航以及最高128kW的极速快充,让元PLUS无论在颜值设计、科技配置还是续航领域,都遥遥领先同级车型。销量表现自然抢眼,比亚迪元PLUS 2022年1-6月共销售43,497台,同比净增长,市场占有率2.9%,因其今年2月19日才上市,自3月以来,月均销量高达10,874台,屈居第十位。